[转帖]东风日产太给力，碉堡了

我说的是霍顿Berlina不行了，
霍顿的发动不了。。 凯美瑞没什么毛病。。
当然那个凯美瑞估计是日本原装的。

学习学习

没必要黑日本车，之前有个帖子，LX570追尾揽胜行政，570前发动机罩撞烂，揽胜直接被撞成“一厢半”，是不是反而说明日本车更结实呢……

都是就事论事,钢板薄和加工工艺缩水怎么可以说是黑

安全系数 第一
动力性能第二
外形第三
改装空间第四
我的选车标准*/-42

我跟你完全一样~*/-26

以车被撞成这样来看，换辆同价位的车，其实后果不会有太大变化
但凡是国产化的这些所谓的洋品牌，必然是降质，大品牌在国际市场上跟国内市场上走双重标准大家也都明白，尽管大家都觉明白安全第一，性能第二，但是真要是有2辆相同价位的车，第一辆车“牺牲”了部分安全性来获得了比第2辆车更好的性能、空间和外形，我相信更多人还是会选择前者……
只是觉得大家没必要一看到某x国品牌汽车出事故了，就到处转发，并幸灾乐祸，这些车再缩水，我觉得也比一些所谓“民族品牌”要靠谱得多……

小日本的车子全球卖最多。。。*/-12*/-12*/-12

这速度 随便什么车都烂了

除了泡沫车威武,其他我还能说什么呢

我觉得也不用扯谈坦克装甲有多牛，硬的是装甲，人是软的，120时速下碰撞驾驶员做好防护也不一定不伤，不过现在没什么主流坦克能到这个时速就是了*/-91

鬼子就是瞧准了你这种心理的消费者居多,也就是不成熟消费.

开得太快了 和车型无关

这被撞的支离破碎了~想起车 除了坦克和军用装甲车 觉得速度与**5里面的那辆霍布斯开的车比较V587~

太惨了

上高速 开那么快 不系安全带……这不是找死么……*/-37

*/-91好厚。。。。。

*/-70 你开的是什么车？

看样子这车真不结实

*/-70看到了吧 奔驰明年出新的A系哦 考虑下

*/-70 你可以翻下我前几天发的帖子 奇瑞5万的车 高速三车碰撞。

新闻已经说了是高速爆胎撞到了隔离栏，副驾的幸存者说当时车速只有80码
*/-15*/-15*/-15*/-41

*/-91我家那个卡罗拉，铁皮那手都能按出个坑来..........

你啊 我四个圈买的都费劲。。。别克小破英朗买一个就算对得起我了 */-19*/-42

时速过120，大奔也照烂

新闻已经说了是高速爆胎撞到了隔离栏，副驾的幸存者说当时车速只有80码*/-15

真相来了~*/-12

*/-15你不是要买A4L么。。

不可能！

至少120，东本的车比广本还是强上不少的

*/-15神出鬼没的

*/-85,,,反正我不信

*/-15这就是快20万的车啊。。日本车果然只能室内开开。。还不能遇上酒驾超速的。。

原来宝马男是这么来的

还有一点,以什么姿态撞击隔离栏的?

看图片 估计是在中部的时候忽然爆胎 然后头部装上隔离带 整车弹回 旋转。然后又被隔离带削去半边。。。

奇瑞A3的安全设计标准还是挺高的 门内的Y型钢比绝大多数合资**车都厚道…………

我觉得还是车梁不够牢固没能保护好车内的乘客.

http://news.ifeng.com/photo/hdso ... 06/12314048_6.shtml
好吧 不死心的可以看这个。

欢乐贴来报道！！！

想买代步车了，最近逛论坛做功课，发现到处都有奇瑞A3各种完虐日系的车祸照。。

*/-41而且 驾驶员没系安全带。。

这车应该还可以吧

半夜在帝都三环看到一辆307撞路边隔离带 左前轴断裂 左前轮飞出 水箱 悬挂 发动机前面的配件飞出散落一地 A柱未受损 驾驶室未变形 一个活人坐在路中间发呆 还有一个躺在隔离带上 是死是活不知道

*/-27逍客的钢板 出名的薄的 。。。。。

*/-70风云2 就完虐了。日系车连电动车都撞不过啊。。。

问题是我开上海通用呀*/-19
至于消费成不成熟，只能说仁者见仁了，同价位的日系车基本都比欧美系车要省油，一年下来也是一大笔经济账，不是所有人都不差钱的……

*/-70 是啊你车头 溃缩就缩了吧 车架钢梁就要顶住吧 而且溃缩其实并不能吸收多少动能。余下的动能就会传到人体。。其他人都是震死的。。。驾驶员是飞出去的。

上海通用*/-95

*/-70日本车 省油和INTEL的都是神U一样 是伪命题啊。再说和命比起来 那个更重要。。

美系是出了名的废油,但德系现在也和日本车基本持平了.

*/-38可以不差钱 有谁不差命的。。