经常在大街上上看到 蔚来汽车 ，这种电动车口碑怎么样？

屌丝心态，觉得自己是新电池，舍不得换出去
我家附近换电站 直线距离1公里。。。

那你搞个半成品发布什么意思？关键还贵

油电混合就挺香

我说的PPT不是指造车。。。

怎么算半成品呢？只要能OTA升级的车，是不是永远都是半成品？至于贵。。。真的是车企的问题么。。。

不是人家卖的贵，是自己没钱。。。

有钱有车位有别野,比较爽

同价位有更好的选择，为什么要选择半成品呢，是蠢还是傻？

小区车库就有一辆，柱子边上装了个充电桩

半成品确实就是ppt，吹的太凶

人比较高，习惯suv了。.

能否详细说下半成品在哪里？最近正在Model 3和ES6之间纠结

那我反问你，你觉得他好在哪里？完全很平庸的性价比不高一款车，完全不如他PPT吹的那么好，还要后续慢慢升级（还不一定能有）。还不如买比亚迪。

商场停车，边上一辆蔚来压线，我只能爬副驾驶进去。发了条微博，被蔚来水军骂。自家别墅门口，有次来了个蔚来试驾车，也不懂怎么试驾来这里，一开门，胶条掉了。。。我只是说我遇到和蔚来有关的事情，车没开过，不知道。

有时候还不一定要肛赢物业，有些业主也是反对的，一问，就是怕着火了烧了自家的车，我都要疯了。

贵啊，看看吧

呵呵，最新版本试驾过吗？而且目前现金储备已经超过200亿还有合肥政府入股

1.据说首任车主，可以付费享受终身更换电池服务；
2.从网络了解到，这车的底盘用料非常厚道，关键件几乎全是铝合金材料，现在市面上，不考虑通货膨胀的话，每吨铝材的价格应该是同等重量的钢材的3倍。

没必要，这种ppt车企第一印象就很差了，好车那么多，没必要浪费时间看蔚来

太贵，没办法说服自己买，而特斯拉是便宜，但是TM内饰无法接受

如果啥时候降到30W左右，就合适了，销量上不来也是挺难受的，成本没法分摊

你真的是人才，特斯拉开始不贵？以前汽油车量小时不贵？一辆桑塔纳都能卖30~40W

销量才能平衡产量，有了产量才能平摊成本

所以你们去cover蔚来的风险咯，去吧。我许思做出来一辆20w的车，偏偏要通过ppt吹成30w，然后卖30w。这10w成本你们去cover（举例）。

试驾过一次ES6，本来很讨厌开suv的，瞬间种草了，天天想着换蔚来，家里有油车，真的可以考虑买一个电车上下班开的，蔚来也好，特斯拉也好，同价位的加速体验来讲真的油车比不了

你这种就是典型的自己觉得不好就要全世界都觉得那个东西不好

微博有个叫pkpk1的,在德国VW集团上班,汽车专业,现在边工作边读博士.
他之前告诉我,VW为了研究蔚来,特意弄了一台回去全车拆光进行评估,其实这种事情车厂都会做,但一般交给第三方做.
最后内部评估报告(不可公开)是,不惜成本,按照VW自己的成本造出来卖这个价格也是卖一台亏一台.
不愿意去了解没关系,新生事物有人乐意拥抱着去了解有人抵触,但张口就来什么就很幼稚了,没必要在网上争一时之口.

不对，这位是他所谓的“老大”被邀请去看了场发布会觉得不好，就搁着硬舔，生活蛮艰辛的也是

嘿嘿，说真的挺好奇他们老大有多牛逼。讲的话跟圣旨一样。

特斯拉的FSD真不错，前天和妻舅去广州那里免费更换了3.0的芯片。回来是我开的，开长途跑高速是真舒服。

喜欢那可是真爱了

不是“关键件几乎全是”，是车架就是全铝合金的。
非常良心的车企，说什么溢价10万纯粹是白痴。

别的不知道 没钱这车就算了

立即试驾，其他都是扯淡

对自己不了解的事情，先试着去了解，如果自己能力有限，那也要稍微有那么一点点敬畏。看待事物不要极端，更不要人云亦云。

长安街OTA哈哈哈贴膜漏水导致短路哈哈哈哈

蔚来把用户定位就是中高端人群，车主大部分是80后家庭条件富裕的。。
单从它电车的角度看，那个垃圾的续航和np真的是无语。
很显然它想做电车中的bba，但一个电车新势力，连基本的续航和辅助驾驶系统都做得不好还谈什么呢？

没试驾，看过别人来修的车，里面真的大，内饰应该也比较足，续航似乎有点短，在充电多的地方更合适，比如东部。。

30多总觉得还是有点贵。。

这车也只有自己是车主的人说好的了！~

别拿特斯拉比，人家卖得是未来！蔚来卖得是玩具！是个人都能刷到说特斯拉内饰差的视频/车评，但销量就摆在那！~

辣鸡续航是第一代ES8,到了ES6就不垃圾了,毕竟发型SUV,难道要求和Model3那样的续航表现?
因为AP致死的我记得已经几十起了,NP应该还没有过一起吧?

蔚来才是更适合家用的奶爸车…特斯拉的奶爸车要等Model Y出来了才算是有…

家里有充电桩 又是第二或第三可以参试一波，第一辆就算了

就是有点贵，要不就考虑了。

人才啊。。。
每吨铝材的价格应该是同等重量的钢材的3倍。。。
难道不知道铝材的密度是钢铁的1/3么？？？

车上的部件是按吨位计算的么？

铝件（铝合金）成本比钢材高一点，但也仅是一点点， 高在制作成本上，铝材加工起来比钢材难度高一点

有桩短途，真香。没桩长途，什么杰宝玩意儿？？？

还是得有一台燃油车的 当然了 你有三辆就当我没说 可能还是看人具体需求 像我这种动不动弄不好就一天300公里的 接受不了啊

在上海非常常见，蔚来蛮多的

轮大。。AP事故比NP多不能代表蔚来NP做得好把。
因为特斯拉的AP好用，很多人都用，次数多，总体来看事故多
NP本来体验就不好，如果统计下蔚来车主实际使用NP的人数，远远赶不上特斯拉吧

每天300晚上充电刚好啊，我自己是没有开几百公里的情况，电车很适合我

看其他论坛口碑还行，问题就是价格了，加点上特斯拉不香嘛。

车不知道。但是服务的确到位

可以换电池的设计确实不错，缺点也很明显，就是作为电车来说价格贵。当然，贵不是它的缺点，而是……嗯嗯~~