[战争雷霆]战争雷霆S1专楼 群号：82937447 组队刷任务进群

空战战术与机动一书称为持续转弯性能，按照我的理解稳定盘旋就是应该指这种保持高度不变速度不变的盘旋？如果允许用高度换取速度的话，如果有无限高度，就可以一直以结构强度极限的角点速度下降盘旋了，我觉得角点速度下的最大转弯能力就是所谓最大的瞬盘吧，不牺牲高度补充速度是维持不了的。这个工具里各机型的各空速盘旋时间表和机动包线图应该都是维持高度不变的前提下的数据吧，特别是各空速盘旋表还注明是1000米高度了。所以我以前是以为最大角速度的持续转弯性能是在略低于这个高度时的最佳爬升速度时获得的，但是这些表里都比最佳爬升速度高不少，所以我有些疑惑。

空战里本来就是先抢高度然后下降盘旋来追求最大盘旋速度，除了0战早期对所有人有绝对盘旋优势这种，就只有农药机是硬拼同高度转圈了

包线是只计算一圈的理论数值 高度1000米那也只是理论值 期间的高度损失问题没有计算的 持续转弯的定义里面根本没有高度不变的前提

我结合书里的标准战术谈一下我个人的理解。当两机远距离互相发现决定交战后，在接近的过程中，为了尽量获得能量，肯定以最佳爬升速度一边接近一边爬升，在适当的距离，决定采用角度战术的飞机首先横向分离，制造航迹间隔，然后前置转弯，观察对方的转弯方向，必要时反向对头转弯，转弯时俯冲加速至角点速度并保持，以最大过载尽快获得射击的进入角。从这点来讲，的确是先抢高度再下降盘旋。不过我觉得当空战发生后，除非是目标机角度劣势，为了尽快甩开已在后半球占位的攻击机，所以俯冲至角点速度盘旋下降。或者攻击机进入角过小，想尽快把能量优势转化为射击角度，所以俯冲转弯再抬头，也就是低yoyo了，不然贸然下降盘旋有危险，如果对方不跟下来，就会形成垂直间隔。垂直间隔是双刃剑，双方都可以利用，低空的如果有速度可以抬头攻击，高空的如果正好在翻越顶点机动能力低下会变成靶子，但总的说来在速度差别不大时，高空的更能有效利用垂直间隔。防御机动中有一种就是盘旋下降，用来对付已经处在后半球鞍点位置即将开火的敌机，但是如果攻击机看破目标机的企图，选择改平后爬升而不是跟随目标机盘旋下降，那么目标机将处在更不利的位置。

我明白您的意思了，因为没有要求保持高度不变这个前提，所以最大的坡度允许达到90度，这时所有翼面升力用于转弯，同时势能会持续转化成动能，也因为这个原因，虽然在高于最佳爬升速度时发动机的剩余功率降低了，补充能量的效果下降了，但是在重力的帮助下仍然可以保持速度不降，同时速度越高可用过载越大，所以表中的最佳盘旋速度处于比最佳爬升速度大了约50公里处。但是如果加上保持高度不变的前提的话，还是应该在比最佳爬升速度略低处盘旋，是吗？

问题在于，实战中没有保持高度盘旋的必要，战术的中心永远是扬长避短，维持一个中庸的状态而不发扬优势没有意义，反而会使自己陷入被动

确实一对一的实战中，绝对的高度数据意义不大，关键是两机之间的高度差，战术与机动里就强调，不能让敌机获得超过1/2转弯半径的垂直间隔，我想可能是因为大于1/2转弯半径的垂直间隔就已经能有效地转化为一次射击机会了。所以在盘旋时还得对敌机保持目测观察，下降盘旋的目的是什么，是否能有效地形成角度优势，敌机会怎么机动，最好能对这些做出预估。在采用能量战术时就不一定会下降盘旋，除非敌机转弯的角速度很大，为了不让敌机获得超过90度的角度优势，才会下降盘旋。

当进入游戏看到分组情况后，我当时就想放弃治疗了。硬着头皮打，一度非常艰难， 当时就想如果能打赢，要到论坛吹吹牛，到最后竟然真给扭转了战局赢了。队友发挥得也不错，开局毛子们就毛语聊天，我估计可能是在交流为什么Gaijin又喝高了，最后赢下来后毛子队友又发了几句毛语，我看不懂，可能是庆祝吧。对方也不是新手，还有几个老手，我也逃过命，对方中弹后也冷静地利用机型优势逃命，不然我应该还能再多两架击落，但追不上也不敢追了。

WOT RIP




细节发指wwwww

WT里的F4F，盘旋时稍微拉杆多了，就会外侧机翼失速，而且无征兆。别的飞机接近临界攻角气流在翼面开始分离时，都会有气流声，机翼也会震颤，F4F毫无任何前兆就会突然外侧机翼失速。我想问问别的模飞，比方说IL-2里，或者真实的F4F，也有这种操纵品质吗？好讨厌的特性，不敢把飞机飞到最大机动性的边界了，就怕突然失速。

街机狗出击1万次纪念

邮局港剧 我自从1.37改版升级模式后 德国就研发出1个

43025金鹰！大户啊啊……

----发送自Xiaomi MI 2,Android 4.1.1

只听说过F4U的W翼在大攻角容易引发气流分离而失速

+1,全真不知道，历史就够烦人了

战术与机动里说F4F滚转出色，剪式双机战术充分发挥滚转和火力装甲的优势，不停地和零战对头。但是我飞F4F，不觉得滚转率高啊，坦白地说第一印象是滚转慢啊。拉格-3那才叫滚转快。
不过拉格好难，5个国家F4F，HE-112，拉格-3，飓风，隼，我现在觉得就是拉格-3最难用好。
用squallx前辈推荐的软件查了下，发现拉格-3只有在高速时才能取得机动和爬升的相对优势，看来我得练练保持速度不低于300的打法。最简单的战术就是打了就跑的高速掠袭打法，但是如果就我一个人这么干，其他队友都在狗斗里死了，最后也是孤掌难鸣啊。

街机打得我快疯了
天天输一直输今晚又没赢过

自从摸上杆之后，快一星期没拿到首胜了。。。

2014年还没赢过

不需要全部打掉。

测试附件 今天的事件太欢乐了 空中战舰大战 还有各种炸弹炸飞机。。。

我网络还可以，击落数每次差不多都在本组前三，可是还是打不过对手

这个任务我倒是还没玩，不过其他拦截轰炸机的任务都是打掉几架就行了，不需要全部打掉，难道这个不一样？

趁打折买了德国金P47玩了一个下午感觉不错，8挺点50配上M20APIT火力简直丧病

这已经被砍许多了，1.35版本的金奶瓶号称点火小王子，曳光弹幕擦中必火

喷火mk2a是有多轻

吃了几口肉后侥幸从狗斗群里面钻出来。全身黑透油箱也漏光了，引擎直接停摆。当时高度几百米速度刚上100，点开M看了看机场距离我还有六七公里。

这是我最后一架飞机了，心一横，算了能飘到哪儿是哪儿吧，就开始玩滑翔机向着机场飞回去。

结果飘了好几分钟居然最后安全降落，中途居然还助攻打下来一个SBD。。。

打带头的就好，谁飞最前面打谁，打到他们变航向就好
最艰难一日也是打领航机，不过分几波，而且打掉一架会再有至少一架代替，也要击落

刚入坑，现在哪些飞机比较好用，推荐下

----发送自samsung GT-I9505,Android 4.3

最近发现了一个英国刷钱的方法
出两架威灵顿，挂4000磅，开场直接俯冲炸车队
但不是所有车队都能炸，尽量炸成片状分布的车队，现在发现特别好炸的有，关岛、珍珠港（扮演日方）、某个机场控制（有2个轻坦集群，1个中坦集群，后面跟着三队防空炮）
原理在于，同时击毁的话，收益会比分别击毁高很多，一般一发4000磅下次，最低都有3个击毁，高的试过7、8个，一发就8000多银狮
虽然一般来说，炸一次就会被盯上，但是收益还是比炸据点高，特别是有时候还能炸两次
输了都能炸2万多，赢了直接上4万，都没双倍或者4倍

b17带500磅x12，关岛低空炸碉堡和坦克，没vip输了都有4万

大家拿到premium王蛇了吗，我完成11架了，还差3架，下午搞定。

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好的，终于拿到了，轻松了，随便玩了。

昨天做任务还看到s1战队的了- -

拿到王蛇才发现是5.3权重

好游戏！就是迎头攻击略不爽，按说实战中这是拼刺刀比谁先服软，大家都会尽量避免才对，结果这几天几乎此次都会被人迎头撞orz

因为实战里面命只有一次，死了就没然后了
这里一场少点3次，最多9次，一盘以后又是满血复活
游戏还有故意找你对头，然后上下抖过来，不开炮撞你的人存在

看来我开P38时的宿敌就是109F了，一样的权重，但是F系列有更好的爬升，今天又和一架109F纠缠到游戏结束两败俱伤，我和他一个人头都没拿到。结束后我看了下他的资料，8成的全真胜率，场均两人头，是个高手。但我也有6成以上的胜率，场均1.5个人头，结果我俩死磕的结果是大家都颗粒无收。不过我想了一下，就算F系列有更好的爬升，我也能至少抵消掉一架109。因为如果对手技术不如我，我就有机会吃掉他，如果对手技术和我相当或者比我更好，那么他B我时我就逃，他如果不追我去B我队友，我就回去B他。

可尝试Mig3BK火力加强版

我一直认为109挂吊舱在3000-4000高度追杀被赶下来的飞机才是正道。。。

碰到碰碰车的不考虑挂火箭弹直轰么？

那首先得有人爬高把敌机赶下来嘛，我觉得爬高就是博弈，爬得太高也是浪费，到时还得盘旋下降，但是又不知道敌人会爬到多高，所以我都是尽力爬到最高，宁可是白爬了再花时间下来，也比发现敌机在自己头顶上，后悔自己干吗不再多爬一点好。春节期间的开放国家是美德英，我每次都是选随机，每次都是美国或德国，十几盘下来一次英国都没轮到过，所以这几天一直在爬高俯冲，几乎就没狗斗绕圈过，我不太清楚，英国这么受欢迎？三缺一的永远是美国德国？

以前109在中低空缠斗还算可以，现在就不行了。因为这个版本109在高速下尾舵很迟钝，一个不小心就拉不起来了，所以我现在109很少上5000米。。。

有延迟，我挂的VPN，我觉得300以内对空战就没啥影响了，AB站做实况的顶着4、500的PING也能在街机里打出不错的战绩，在官网注册，在官网付费，支持支付宝。

道具收费，毛子偶尔搞搞活动送送金币啥的。物价的话个人感觉还是挺贵的。。。