不干了,南京超3000辆出租车退租停运

  • 雾落尘
    近途不拉的是你,态度恶劣的是你,强行拼车的是你,现在有了对手了委屈的还是你,消费者不知道该说什么好了?活该被各单位欺负?
  • i
    ipcall
    这算炒剩饭么?3月29号的新闻现在翻出来转载
  • 2
    2340kb
    2000找你,你干嗎?
  • r
    rockstonetw
    在我大南宁 一辆出租车一天好像要交120份子钱 而且还要交几万块钱吧 出租车车价才多少? 出租车公司出几万块钱以前可以收120块钱利息 这不是高利贷是什么 早都该倒闭了 同样的路线出租车起码比滴滴贵几块钱 对于天天打车上下班的我来说 出租车没有任何优势
  • 第四维
    赞同~ 一群吸血鬼,啥活也不干。
  • t
    tongchijun
    一个月啊、
  • c
    crazyzxh
    深圳的出租车很好,没有这种情况。
  • s
    shoppingluo
    出租的服务实在太次了,每次上车我觉得他是大爷
  • c
    crazyzxh
    深圳出租车还好,您说这情况,我在西安、哈尔滨都遇到过……
  • j
    jaffedream
    没事,我专注自行车三十年。
  • y
    yysqu
    不好意思,我从机场航站楼到机场货站,摩托都敢要价15,出租问都不要问,快车13搞定
  • y
    yysqu
    不好意思,我从机场航站楼到机场货站,摩托都敢要价15,出租问都不要问,快车13搞定
  • 最后的直六
    优胜劣汰,很正常,以前的出租车拒载,各种态度差,现在被淘汰是必然的结果

    喷网约车的,事实摆在眼前,各种喷也改变不了网约车是未来的趋势
  • y
    yourgenius
    以前是怕司机自己收了钱不上交,才收的份子钱,现在都统一手机收费不就好了,收多少直接先进公司账,
    不懂跟上市场的企业,死掉了是好事。
  • c
    cannotdo
    南京的出租车份子钱确实是贵,公司是黑心,但正常情况下,并不等于说出租司机挣不到钱啊,在美团滴滴开打前一个司机一个月净赚七八千还是稳稳的,这个数字不说多,但妥妥远超南京平均工资水平吧;现在挣不到钱,是因为两家疯狂补贴造成的,打网约车几乎不要钱,出租车自然没生意?出租车没生意,那份子钱才显得更加扎眼。但这种补贴能维持多久,开网约车的难道心理没数吗?这新闻是两个月前的,如今补贴减了,路上的网约车,明显又少了吧。
    我不是很喜欢网约车,因为网约车普遍开得比出租还横,一些重要的公交站、地铁站门口一堆堆的网约车包得严严实实,根本不把违停禁停标志当回事,还有拆了号牌在路上舞蹈般穿行的,更是彪悍无敌,给造成的交通负面影响,我觉得足以抵消那些许的好处了。
  • 1
    13149420q
    表示在成都东站下车 。。出租车对于10多路程的 根本不拉。。所以每次都是滴滴了。
  • 6
    63047838
    你以为呢?我们这里一天200
  • c
    ccct
    减吧,减到一定程度就会平衡了
  • 北极狼ygq
    还是低碳出行,公交车,自行车
  • M
    MickeyHe
    网约车是方便而不是低价打动了我。讲道理中国出租车不算贵的。
  • p
    peter510
    寡头垄断后,价格就不是市场说了算的。而且滴滴做的事情非常恶心,经常把最好的单派给滴滴直属的车,把差单派给普通滴滴司机。通过这种暗度陈仓的方法慢慢把出租车市场垄断起来。这是好多个滴滴司机都这么告诉我
  • w
    wutongbox
    主要出行停车不方便,我倒不在乎那点油钱。所以选择网约车。
  • s
    sc000000
    早死早超生,犹记当年,出租车的哥们一个个的吊样,各种拒载。
  • 黄小贱嘿嘿笑
    网约车只是一种叫车手段而已
    保证合法合规经营怎么会出问题?
  • S
    SevenEleven
    已经上来了 高峰期出行 打滴滴快车 比出租车贵20%……

    滴滴抽成现在也很高了
  • S
    SevenEleven
    是的 滴滴垄断后 必然会涨价 欺客
  • b
    backto101211
    上个月,半夜,去医院,3公里。走的时候出租车,不打表,20元;回来的时候提前约滴滴,1块钱。
  • 不要繁杂
    这样你去哪儿所有人都一清二楚,为了省钱连隐私都不要了?
  • y
    ysy999
    现在出门 自己不开车的话 大部分时间都是公交车跟地铁 (到现在 都还没有使用过网约车、、、)
  • u
    unbelief
    网约车再怎么也比拒载,宰客,司机满嘴脏话,抽烟,用假钞,假发票的大部分出租车好得多。
  • 梦溺残沙里
    是一个月的份子钱。
    文章里介绍的应该是一个人开的份子钱。
    如果分白班夜班的,每个司机比全天班少交1千。
    出租车运营公司还是很坑的,车的维修保养等都得司机自己掏钱搞;
  • 梦溺残沙里
    不能同意更多
  • p
    perrystudio
    这个是群体行为,消费者只认便宜,如果有过高的垄断利润。自然会有新的竞争者进来
  • d
    dancesky1989
    我觉得这些坏习惯出租车倒了之后,网约车一样会继承.........
  • r
    replace
    前些日子去南京 网约车得价格 是出租车得1/3 美团试点吧 和滴滴死磕呢 十公里左右得路程 7块钱...
  • w
    waiter
    消费者怎么自己害自己?这些价格战不都是商家行为么,消费者难道有便宜的不选去选贵的?至于后面价格涨上来也好不涨也罢不还是商家之间竞争结果,在这里消费者如何去主导价格?
  • q
    qinyunshi
    你以为就买车的成本?你知道运营证要多少钱吗?多年前1百2百W
  • 6
    650
    开个网店花销不比门店小 你以为网店你开在哪就有人买了?
  • w
    whereismyfs
    这份子钱比帝都还高
  • z
    zhoudt
    不干活的吸血鬼太多
  • h
    hgqt
    那烟草公司等是不是也该死啊
  • j
    jzha5470
    网约车是靠定位算公里数的,然后被投诉得多肯定有惩罚吧。我朋友试过顺风车,高速要给乘客掏高速费的
  • h
    ht121
    邮政也是这么输给三通一达+顺丰的。
  • 天堂的邮递员
    这已经是事实了,不用怕被喷。本地目前出租车极少,大多是滴滴,然后价格和出租车基本一致,不过网约车还是方便,只要价格不大幅超出出租,出租车没落是必然的
  • l
    lie心
    是的一个月 你没看错
  • g
    gggza0503
    黑车洗白的节奏?表示并不看好