中美贸易战最严峻时刻，中国将全线开工世界最难工程，...

大哥你也得看人口密度经济总量啊！一个是人都没多少的地方一个是到处是人的地方能比？

我XJ物价也很高估计比上海都不便宜！这不是光运输成本的问题！

川藏线的意义是全方位的，不管是对国防，西部的经济，还是就业，民族团结等等

想要富先修路，喷的人有没有脑子，这种项目都喷？

嘿嘿，当初说的是50年不变，但是51年后怎么样就不好说了

CHH小朋友越来越多了

算了，编辑掉

大桥一炸就完蛋，那是都打到本土多少内了。。这样打，三哥先想下怎么应付居高临下的火箭弹

提升GDP，外贸不行了，房地产不行了，内需不行了，只能搞基建了，然后印钱，扩大内需……

20多公里的隧道在高原说挖就挖。。。这个真是很大的积累才能做到了

中国这几十年疯狂基建积累了无数的经验，才敢干的

造福子孙后代的大事，也能够影响周边宵小，更加与我国加深友谊。

你要说居高临下。。。锡亚琴冰川了解下。。。。

新德里在边界400KM以内，这个冰川400KM以内有啥

你以为自治区内的商品都是当地产的么？全都是交通运输的好不好。即使青藏铁路通了车，但是现在青藏公路上依然充满着货大车，说明运力还不够。

基建狂魔！修这种铁路有什么实际意义？！！入不敷出 不如多建几个机场！

吃货哪哪都有啊

战备铁路

我一直很恶心屏蔽字的做法，好好的文章经常因为屏蔽字看不完整！！再来看看屏蔽字的成果，他挡住了那些想说屏蔽字的人了吗？比如我要骂人，以前骂“日XX“”，日被屏蔽的，都改成“太阳XX了！”现在网上骂人都是XX谁了！

留着给小朋友看看，不然他们都不知道怎么回事

给**人民修的铁路居然打不出来**，哈哈，真讽刺。

在这种突进的事情上把韩国跟日本并列是不是不太尊重日本？哪管你说个越南也行。南朝鲜的目标是冲出这个宇宙。

利用工程建设拉动经济 是不错的办法

这锅要CHH自己背，其他网站都没事

通车后，能让人民得到实惠

先修川藏公路，才能修川藏铁路，目前在推川藏公路...
像青藏铁路一样，公路是先行...

嗯 当年修兰新高铁的时候屁股坐在空调房的键盘侠也是这么说的。

美国人表示都200多年过去了怎么还有这样说的傻子。。。

可惜藏南地区每年只有九月以后的两个月气候合适一点

一共4条说厉害国的…………震惊！
怎么会这么少？

隋炀帝喝过水，然后他死了；秦始皇喝过水，然后他死了；层主也喝过水，.............

先把我家到上海的那条线开通了在哔哔其他的

大好事哦，解决了**的战备运输问题

果然， 评论才是最精采的

有这么简单？很多当时的东西我们现在是不论如何也不可能了解到的，知道的只是这件事的皮毛，一个大众都知晓的结果，如你所说，那阿3干嘛以那件事为耻。

说得好

有些心态浮躁的根本不看每个楼层，就跟看书一样，偶尔看到一个情节
就模仿指点江山的语气，说三到四

往前十年你就是那种高铁无用论的先锋吧

这个工程我还是支持的。

这个真是超级超级大工程了

又是一个连字面意思都不懂的
我有说修路无用吗？
回复的一大群都是这样的语文及格吗？
看到人家有不同意见就喷的键盘侠

你也知道“回复的一大群都是这样的语文及格吗？”

“妈妈这条高速公路好奇可怕，全是逆行的！！！”

这铁路一通 解决太多问题了

黄易说的“普遍亏损的中国高铁正在重蹈日本覆辙。高铁不是“基础设施”，而是“99%的人付费，1%的人乘坐”。日本全国均等化投资建设高铁，下场只能是全国范围内的普遍赔钱。但中国依然执迷不悟，想把中国所有大中城市用高铁连接起来——反正有全体中国人买单”
虽然这么说，但还是要支持的，无论是军还是民 还是稳的角度来说，铁路修建都是有利的。
唯一不利的就是，看样子4万亿又要走起了，不同的是这次的4万亿好像是定向的。

房地产没后劲了,工业发展不上去,农业利润小,其他行业更是需要长时间的知识积累,那只能扩大内需,加速流通了,要不然gdp不好看

搞不好“中国为什么造不出xx”的还是他