有关于电动自行车锂电池和铅酸电池的困惑

回复35#robbie_williams
锂电和铅酸电池都不能用完了再充？ iOS fly ~

回复49#serafim
小牛的有这么好吗 iOS fly ~

回复47#xihuanpda

必须啊，看我前段时间发帖我说的仅限于小刀新国标锂电车哦，别的车我没买，没骑过不知情况

所有电池都怕过度放电。。最好别跑太亏了

回复53#布达佩斯
小牛12a的要3799 iOS fly ~

回复55#xihuanpda

贵有贵的道理，一分钱一分货错不了。体验完全不一样，当然我穷，我买了便宜的

回复56#布达佩斯
你的12a？多少钱啊，像雅迪爱玛的要2500 iOS fly ~

回复57#xihuanpda

48/14ah 别光在网上看，去实体店看看去，除非差价比较大不然实体店会更方便的。去了多砍价。看你砍价功夫了。

现在雅迪好像要出石墨烯电池。不知道价格怎么样，可以去关注一下他的公众号。

回复32#xihuanpda

比较常见到的超威天能的都是13串，已知的超威的dv系列是14串，在京东超威DV电池的页面可以看到。
品牌车上常见的是星恒的锂电池，这种电池容易一两年后就鼓包，出力小，不太推荐买。
这三种牌子之外的锂电，除了小牛的外，都没怎么听说过，最好多考虑考虑。

判断13串，14串一个简单的办法仅供参考，就是量电池充满后的电压，
14串充好电的电压一般是4.2x14=58.8V
13串充好的电压一般是4.2 x 13=54.6V

但这个电压还会和充电器，保护板的设定有关系（比如为了保护电池，保护板或充电器电最高电压调低些），只能作为参考，不能作为绝对判断的标准。

其实省心起见，买个小牛的电动车（动力版的），就最省心好用了。

回复60#2Bpencil
小牛的不方便载孩子啊。
哎，现在在雅迪，爱玛之间犹豫，都是买锂电的 iOS fly ~

回复37#xihuanpda

12a的话，一般20到30公里比较正常。
如上面一兄弟所说的，和胎压，车重，骑行人重量，车辆新旧程度都有关系。如果到冬天的话，可能还会缩水。
去年48v12a的新铅蓄电池，在冬天5~10度左右，骑了15公里就显示电量低了。

回复62#2Bpencil
20几公里，20a的是不是可以骑40多公里 iOS fly ~

回复8#treotreo

看车，我36v10a也是30公里

回复61#xihuanpda

小牛的u系列后面加个座椅一般够用了。

雅迪爱玛之类的多数买的第三方的锂电池，品质怎么样还真不了解。
现在使用下来，口碑比较好的还真只有小牛的锂电了（虽然比较小牛车刚上市的时候用什么松下/LG的电芯要差一些）。
其它的都要看运气的，另外一个就是仪表显示电量的准确度也会是个问题。

回复63#xihuanpda

贴两张超威铅蓄电池12a,20a的电池的行驶里程供参考。锂电池的没找到数据，但估计相差不大。

回复40#xihuanpda
如果铅蓄电池充电方便，里程够用，就先铅蓄用着吧。省钱省心。

回复66#2Bpencil
太感谢大神，铅酸的车子太重了。还是决定买锂电了，12a的电机也要买大点的 iOS fly ~

回复68#xihuanpda

锂电的话，建议直接买小牛的，省得额外交学费。
虽然小牛的车型也有各种各样的毛病，但好骑，电池好，这两块就很值了。

回复69#2Bpencil
电池相对雅迪，爱玛的好很多吗 iOS fly ~

回复70#xihuanpda

雅迪并不比小牛便宜啊

回复71#jiandanbill
便宜了1200 iOS fly ~

锂电没有铅酸电池安全

淘宝买的铁锂电池用的挺久

回复70#xihuanpda


小牛的锂电做的不错，好用。这个口碑还是很好的。

雅迪，爱玛要看他们具体用的哪家的锂电池了。
已知的几个大品牌的，比如超威，天能，星恒的锂电池多数都不怎么样；如果有其它的电池品牌可以分享出来看看。

杭州超标车临时牌给你用到21年，别折腾了，铅酸电池以旧换新，48V20ah，价格300，安心用用就好了

大的电动车还是推荐用铅酸电瓶，不要用锂电池。锂电池的优势是体积和重量。性能和寿命未必强于铅酸。

遇到行家了。问下铅酸电池的话用到多少充电比较好？能延长电池寿命？

容量一样都是48v20ah，凭什么锂电池要跑得更远？ 你可以利用原来的电池仓空间换更大容量的锂电池，比如48v40ah，这样才能跑得更远。

请问铅酸电池有记忆吗？是不是必须快耗完电充好，还是随用随充就行？南无阿弥陀佛

电池买好的。32ah的。跑40公里才掉四分之一。

铅酸随用随冲，不能放尽，参照汽车电瓶。

回复78#wulei56
铅蓄电池深度放电会严重伤害电池，造成不可逆的损伤。
我自己的用法是5格的电量指示灯只有3格亮的时候就充电了，这时候剩余电量只有30%—40%，为了避免没电了推车，我就充电了。

充电器最好用大厂原配的，充满自动停的那种。

另外铅蓄电池不用太在意寿命问题，随车出厂的电池一般管两年左右，后面自己换的电池一般一年左右就要换。其实只要骑行里程够用就不用换电池。

买前考虑的是电池寿命问题，真正用起来想最多的会是不要半路没电了推车。

回复80#核弹头
如82楼回复，随用随充就好。避免深度放电，因为深度放电会造成电池不可逆的伤害。

5格电量指示灯一般显示只有三格电时就可以充电了。

媳妇的捷马电动车，儿子一年级的时候买的，1999元，暑假六年级了。锂电自行车那种，现在电池和刚买了感觉差不多，每天来回十来公里。就是坐子不舒服，哪有好的那种自行车样式的

有结论了没有？什么牌子的电池好用呢？

回复1#badaer
同坐标杭州，充一次300公里，路况好车不多80左右巡航，车多开慢点。越开越爽，两年一万多公里，代步神器。


不一样的是主要靠加92Honda iOS fly ~

48-20的话，随便骑都应该40公里吧

磷酸铁锂 有点重吧

回复12#2Bpencil


正解，求教一般48V最高电压能到多少，最低能到多少

给轮胎充过气没？如果没有，抓紧去充，有惊喜。

学习了，今天感觉还剩40%，听你的，充上了。

问下在哪买？有木有60V 20AH的？电池不一样的话充电器和保护板换吗？

你买的一定是梯次利用的锂电池 iOS fly ~

回复93#wulei56
换 iOS fly ~

磷酸铁锂不怕热，不怕炸 iOS fly ~

铅酸换锂电不能这么换，控制器截止电压不一样，你既然电池已经买了，确认电池容量没问题的话，换个锂电控制器，看能不能放出来多点电

锂电池从业者 天能超威 新恒全是垃圾价格这么低有好东西么。。

趋势是锂电池，先锂电乱象，我小牛也不知道以后卖啥电池好了，目前跑了2w+公里，续航还可以50-60