就不明白了，一个破自动落锁功能，有必要感叹来感叹去吗？
- 北海怪兽
- jn13lh回复101#北海怪兽
。。。嗯。我没懂。我开的不是地球车都是外星人造的。
我就一句话。所谓的自动落锁。是一种自动的实现。本身不影响手动的机械的操作。你要是不明白这是啥意思。就多去试试吧。
可能我是个杠精吧。如果不是。应该早没有兴趣说下去了。 - 北海怪兽回复100#kinma
bba有一大批车是用电容，彻底没电根本无法保证四个车门解锁
另外翻了你能从外面用钥匙开驾驶室有意义？太多无人救援需要自救的情况
不是说自动落锁非常不安全，而是有极端情况下的安全隐患
非自动落锁更安全，看看日系硬派越野车几辆有自动落锁呢？
iOS fly ~ - gaozhao6999第一辆车polo和第二辆车奥迪a3都有自动落锁。第三辆车奕泽自己买了模块插obd上了。不争论。行动是最好的选择。 iOS fly ~
- bossmin回复1#fslongge
那是自动挡安全还是手动挡安全呢？ iOS fly ~ - zq7323
- Luon
- 北海怪兽回复106#zq7323
1，车门轻微变形，这个各地相当多案例
2，车身撞到高压电之类有电流/能量的导致车辆大路系统（包括电容）全部瞬间失效
自动落锁当然是绝大多数时安全方便
但说逻辑上能比肩非自动落锁的安全程度，不存在的
日系厂家菜车可以说节约成本，但几个上天入地的硬派越野车从来都是周全考虑 iOS fly ~ - 孓孑之前的奇瑞自带，换日产默认不自动落，不过喜欢东西到手先过几遍说明书，自己设置一下就行了
- 北海怪兽
- Luon
- kinma合着我说了半天你就看最后一句？？ 我说的就是在车辆上锁状态，内部开门不需要用电，就算整车断电内部拉手一样能开。。。
- 四维倒是自动落锁必然隔三差五忘记停车时开锁，这是必然发生的事
———
你是过来搞笑的？
上一辆车，2004的威驰，时速超20km/h自动落锁，熄火自动解锁
目前用的奥德赛，挂d自动落锁，挂p自动解锁
求提供自动落锁后不会自动解锁的车子型号，方便大家绕开 人生如梦 - wsyx87930在需要拉开车门的时候，自动落锁和非自动落锁的区别也就是要拉一下门把手还是要拉两下门把手
当然你要说非自动落锁更安全也是成立的，毕竟不排除极端情况下司乘只剩最后一口气只够拉动一次门把手的 - kinma来个欧盟法规细则我们拜读下，别又是道听途说
- 四维你再想想
一场车祸已经严重到车主只剩一口气
假设车主扣好安全带
那么，说明了遇到一场撞击力非常大的车祸，以至于驾驶舱的强度不能保护乘员。
这种情况，要么安全框架早就把撞击力卸到门上自动弹开门，这种自动把门弹开的设计是不需要拉动把手的，就是蛮力弹开。要么门框严重变形，无法打开。 人生如梦 - 北海怪兽回复113#四维
你是来搞笑的？
所有车自动开锁是需要电的，自动开锁懂吗，需要电懂吗？
欧盟禁止行车自动落锁就是因为这个功能在事故时失效，导致无法自动解锁，不借助工具无法救援
我全程在质疑可靠性的功能 你在给我科普有这个功能 阅读水平是搞笑的吗？
iOS fly ~ - 北海怪兽
- 北海怪兽回复115#kinma
自己去搜 iOS fly ~ - wsyx87930
- wsyx87930哦，四个人各拉两下和四个人各拉一下的区别呗
- 北海怪兽回复121#wsyx87930
你这个是改进后
奔驰率先添加的联动装置，一定程度解决了早期内部打开问题
但无法保证外部打开，朋友，你拉不好两下时，外面怎么救你？欧盟是因为无法保证所有车外部打开而禁了行车落锁 iOS fly ~ - doudouxi忠诚卫士 了解一下
- efang2000我讨厌这个功能
- 四维但
既然欧盟因为自动落锁需要用电解锁，因此禁止使用
所以，欧盟基于同样理由，禁止使用安全气囊？
安全气囊需要用电。1.需要给碰撞传感器通电。
2.碰撞传感器感应到碰撞后，给行车电脑发送信号，让行车电脑自动解锁车门之余，给安全气囊通电，引爆安全气囊。
我不知道欧盟到底有没有这样的规定，但基本上看到严重事故，安全气囊都是爆开的，至少说明发生碰撞时，系统应该能检测到碰撞，自动落锁应该此时能立刻自动解锁。
如果自动落锁有可能不解锁，说明安全气囊同样不自动爆开。
人生如梦 - surefly自动的可以设置为手动
- TheROCK欧盟禁止自动落锁没搜到可信的来源
全是一些自媒体在说
另外欧盟禁止使用中控锁不？
中控锁和自动落锁在执行机构上是一模一样的 - 四维所以我很好奇他们的消息源 人生如梦
- 北海怪兽
- the3yellow原车没有，买了这个，急刹车的时候自己解锁
真香二代 ~ - TheROCK
