都2020年了，变道、拐弯10个有8个不打灯
- 西楼`
- songco是的， 误认为故障车辆尝试绕行的话危害更大。
- gemini747对，这都可以理解。
你看那位朋友，一定要言之凿凿，而且说交警错了。
那他怎么不说，生产汽车厂商错了，发明双跳的人错了呢。
他这明显是硬塞给双跳其不具备，且容易引起误会的功能啊 - NOODLEDAD今天碰到和你一摸一样的。后车慢悠悠，我打灯从匝道并入主道，这傻逼突然加速。只能刹车让他先过。 iOS fly ~
- 西楼`
- gemini747那倒不至于。
我看他前面几个帖子的表述都是认为：在人行横道前光刹车，不足以让后车提起足够高的警示，既不能有效防止后车追尾，也不能阻止后车变道冲向人行横道，导致伤害行人 。所以一定得打双跳来提醒后车。
那我就不明白了，按照这个理论，那岂不是但凡要刹车的地方都得打双跳嘛，毕竟你刹车的时候，前面总是有障碍物吧。 - 汗蝈蝈
- Historix正是为了减少因为后车走神或者跟车太近造成的追尾事故，
才更应该鼓励使用双闪，
提醒后车注意；
关于“违法违规”，
一开始我就说了是交通部门没有很好地规范，
就个人来说我觉得算是法规缺陷。 - Historix虽然你说的这个有点极端，
但是我还是坚持，
在正常行驶的道路上，
如果你需要在道路中间刹停，
那么使用双闪提醒后方车辆是交通安全的加分项；
而且我一直说的是行驶道路上“刹车至刹停”应该使用双闪，
而不是只要刹车就使用双闪…… - Historix你这个全球可能不包括我去过的几个国家……
- gemini747你如果找到了相关视频的话也可以发来供学习参考嘛。反正我看了那么多美剧英剧西剧，真是都没看到您说的这样的。
- Historix我求求你们，
不要篡改概念了好不好……
你看看我最开始的回复，
是说“交通部门没有提醒到位”，
并没有说“交警错了”…… - gemini747觉得您在不断找补，再把您说得范围缩小啊。
- shinji86lz不知道了，现在转向灯只有最高配才有，中配或者丐版基本都没。
- Historix举个反例，
英剧美剧西剧里相当多的驾驶人都不系安全带，
你也不能说这是合法或正常的啊。
不要拿剧集当生活啊。
我是按照自己的生活经验来说的。
而且就自己的经验来看，
不管是欧洲还是非洲，
国外双闪的使用频率是国内的N倍，
包括且不限于我之前提到的“前方道路出现状况需要减速或刹停时”使用双闪提醒后车，
这更像是一种行车沟通方法或者行车礼仪。 - inim大晚上视线良好开雾灯的不要太多，他们上车是把所有灯光都打开吗？更不要说开远光灯的。 iOS fly ~
- gemini747再次答复您：并不是。
不系安全带不是。
您说得打双跳这个也不是。
您这样搞无限类比就没意思了。
网上很多实时的交通情况摄像头。
您找一个去观察观察。
您这会儿又提使用频率了。
呵呵呵。 - Historix如果您能够客观一些，
就应该明白你说的这个“找补”，
正是我说的不要“篡改概念”和扩大化。 - Historix我说的是生活实际经验，
然后你说美剧英剧里并不是这样的，
好像是你在拿“非现实”的剧集来做无效类比的吧？
我说是使用频率包括场景频率，
并没有什么问题。 - gemini747我说美剧英剧因为我没去过美国英国啊。
我去过的国家，我也没看到你说的这种情况。 - Historix论坛曾经有人提过雾灯的问题，
然后有人回复说自己车辆灯光不好，
所以喜欢开着雾灯加强照明。
我回复他说这种情况虽然不合理但是也算一种无奈；
但是当我问他那您会车的时候会不会关掉雾灯时，
他说肯定不会啊，
就一直开着，
我直接回了他一个“与远光狗无异”。 - Historix小区肯定没问题啊，
车速又不高，车也不多；
你看看我前面的回复，
我说的是在道路行驶中如果因为礼让行人而需要刹车至刹停的情况下，
使用双闪提醒后车注意可以降低事故发生概率。 - jiangzhongchina呵呵，他们知道雾灯怎么开吗？
开雾灯不要太多？真大雾都没几个知道怎么开雾灯的 - inim回复123#jiangzhongchina
说的是晚上，真正雾天开双闪的多。 iOS fly ~ - jiangzhongchina你真是悠闲！跟一个无聊透顶，极度自信的人掰扯这么久。
老司“永远”不急刹。说话如此绝对的人很少见 - rk23这个都不是最可恨的，最可恨的是不打灯变道还不看后面后没有车，马路自家似的想怎么开怎么开，几次把ABS都踩出来了心惊肉跳的，有一说一这种女司机多，是真的不怕死，公交大货一样的硬杠。
- Historix有的人可能真的不知道雾灯怎么开/关
- 战萧十一郎LZ头像是仓木麻衣大姐么
- gemini747我看了这英文，说的跟你总结的完全不是同一个意思吧。 这里说的是在highway上，或者速度低于40kph。
你说的是啥，是人行横道前刹停需要打双跳。
我就问你，规定在人行横道前需要hazard lights的成文法规有没有。如果有，你就贴。
你贴这个能说明什么？中国高速公路上低速行驶不也开双跳吗？
你贴的这段完全没法来给你的主张提供依据。
说到现在，论成文的法律，你根本就拿不出。
你说国内的没有这个习惯，那你拿出国外的成文法来。
论世俗的习惯，让你贴出几段视频来，哪怕一个两个也行啊，你也没找到。 - xhunterkin可以举报的，必扣分
- HistorixHighway=高速公路？
先回去补补常识……
看到这儿我就知道你纯粹是为喷而喷了…… - gemini747一般对自己的主张心虚的人都这样，说到一半，抓住对方的口误笔误说半天，自己的核心主张立不起来，都不管了。 highway是什么路，要紧吗？我说错说对highway是什么，要紧吗？我跟你在这里费劲地说的是什么啊？你要不要清醒一点啊。
再说了，你看我的表述，上面说的，直接是用英语说highway。在下面说到我国的时候，才说高速公路。你怎么就认定，我说的highway=高速公路？ - txzhao一副吊样，苏州路面上变道不打灯的一抓一大把。
- Historix我说的是生活经验中遇到的常识，
到你这儿就说美剧英剧西剧里没见过这样的；
我说的是礼让行人刹车刹停应该用双闪提醒后车，
到你这儿乘客“我就纳闷了，那是不是只要刹车就要双闪”；
我说的是交通部门提醒不到位，
到你这儿成了“交警错了”；
然后你还倒打一耙说我在不断“找补”……
对这种人，
真的是没有啥讨论的必要了…… - gemini747正面回应我，1. 有没有成文法规？2.有没有可以支持你主张的视频？
- warcraft3举报就老实了
- Historix作为国人，
我并不了解国外的法规，
而且也多次说过了，
我说的是生活经验；
暂时不方便**，我就找个国内的截图吧；
另外，不要意气用事，
咱们静下心来，
我再说一个例子，
您看看是否合理:
路边停车停留时应该开启双闪，对吧？
目的呢，是为了提醒后方车辆，对吧？
那单就提醒后车这一目的来说，
在车水马龙的行驶道路中停车是不是更应该提醒后车注意？
使用双闪是不是比刹车灯更能提醒后车注意？
不想再做无意义的争论，
在现实中，
如果在行驶道路上礼让行人，
若需要刹停，
我还是会打开双闪，
提醒后方；
如果交警认为我错误使用双闪，
我甘愿受罚，
但是我尽到了提醒后车的义务；
如果后车因为看到前车打开双闪而盲目变道导致事故，
那也是后车司机处置不当，
因为他可以选择减速观察或者换道行驶，
但前提是确保安全。 - gemini747城市道路路边停车，打不打双跳不重要，也没有法律规定必须要打双跳。打双跳多半是停在了不该停的地方，万一被拍，好有个说法。 已经停车在路边了，事实上并没有什么提醒后车的意义。 高速上遇到故障路边停车打双跳，这只是众多提醒手段的一种，同时还要加上三角警示架等等。
我已经很直接地回复你两次了，第三次回复你。你这种操作，只会造成后车立刻压实线变道，无端地增加后车伤害行人的几率，毫无用处，并有大错。
当然你爱怎么开，是你的事，惹上了事故，跟我也没关系。
我就是觉得你这种言之凿凿，相当可笑。
以及，你可能对“车水马龙”有点误解，连续用了几次。
我终于忍不住想纠正了。“车水马龙”这个词固然是在说路上车如流水马如龙，但目的是为了形容这条街或者这个城市比较繁华。你好像以为就以为这个词是说路上的车多。
这么使用，给人带来的效果就是，我举个例子，比如我要赞美今夜的星空，我抬头看天，说了句，“啊，今天的星星真是灿若星辰啊。” - zglgg你不顶别人顶
- zglgg才看到这么搞笑的双闪