变道要打灯这种人尽皆知的道理就不需要强调了；问题是这样的情况算不算变道

比如这样，南通好多这种路，每次我开车过来都很凌乱。。

这种应该地面有导流线的，哪些是原车道延伸，哪个是新增的

就是没有，中间一段断开来的，沙雕设计
我在上海没见过这么划线的

直走的话你会跨上虚线么？会的话当然算变道，当然要打灯。。

直走是啥意思？走直线当然会骑线，但是车道也不一定都是直的啊，为啥一定要车子走直线。。

上海有，中间是个斑马线

我认为打只要有明显的打方向盘操作就应当打转向灯，而不是看是否变道

算不算变道不知道，打灯是需要的，提前告诉后车你想走哪条，让人家做准备，提高效率。当然我的意见是算变道。

我们这都是这种2变3，3变4的，都是这样画的，刚拿驾照的时候就因为这种画线骑到实线上扣了3分，还发帖吐槽过。 iOS fly ~

你这么想
前面的三条道没了
你要去新的道，那就变道了，而且改变了方向所以要打灯 One Day

这种情况很多时候都是来不及打灯 iOS fly ~

对南通的路名不太熟，翻了半天街景地图找到一个比较典型的这种划线路口。。。
两车道骤变三车道的

这个位置
回头看2根车道：

往前看3根车道

红绿灯前都是这种

对于没有划线的地方，比如过十字路口，我都是会在心里给他虚拟出线来
比如路口之前走最右侧车道的，如果过了路口要去右侧第二车道，那当然是算变道，要打灯
但是大部分路口前后的车道都是可以匹配对应上的。。
碰到这种对应不上的就会愣神了

江浙沪我自驾过少数几个城市，好像就南通这种特别多

不算吧。。。

回复15#wsyx87930
是，确实对应不上是规划问题，不过也没办法
我一般就是打方向可能出现碰撞的情况下，证明你是需要打灯提示别人的，把打灯当作提示 One Day

蓝鲸也有好多这种路。

交通部门是怎么想的，多画一段线把车道连起来也多费不了多少涂料啊。。。

管好自己没问题，我每次到这种路口都很紧张，就怕出现前面两根车道的车都往后面同一根车道挤进去，然后还都觉得自己走得没问题。。

可能觉得这样可以稳步提高GDP吧。
P民没选票，好多事只要上面人拍脑袋就可以了，回过头去发现问题了就推给历史了

车少时候想打就打，车多时候来不及打，注意左右车的位置，加速或者减速。这种路还是蛮多的，特别路况不熟悉的时候，确实会有点尴尬 iOS fly ~

对啊，到车道变多的时候，我都不太敢跟车并排走，只好先减速看他要选哪根车道。。

曲线断开，说明不是同一个车道了，所以算变道。

纠结这个干嘛啊，车，必须直行，如果靠边，也必须开转向。所以，这个路线，打灯没毛病。

我认同七楼意见

为了验证你这个说法，我今天早上特意试了下，发现走中间车道的话，只要前面贴着边，完全可以不打方向进入后面的车道
视频：http://share.dvr-cloud.com/resou ... 851_72773_video.mp4

示意图：那是不是中间车道随便走都不需要打灯了？

那你看看28楼呢

不妨告诉楼上的，我们这小地方所有红绿灯都是这样子的。。。都不打灯，因为三车道变四车道，跟28#说的一样，无需变道就可以到另外一条道上了，但是如果打灯会显得更礼貌

我觉得打灯也很尴尬，会让后车摸不着头脑你到底想去哪根道。。

没见过这么乱划线的，导流线必须一直连着，突然没了这是瞎啊

第一次来南通开车真是让我凌乱了

咱苏州 能两车道突然变四车道呢 根本来不及打灯的。

这时打灯一样违法，没有3秒时间。

其实很多交规严格来说都很不人性，因为规矩是死的，但是很多情况要灵活应变

打灯的目的，是提醒后车你的车打算从目前位置向左或右移动了，如果后车也在打算往同一个方向加速超你，他看到你打灯就会考虑一下了。因此，你说的上面那种情况，我是不打灯的，因为我没左右移动。

打灯一不费电二不扣分……

打不打灯是其次的，主要是理论探讨嘛，比如这种路口如果都往一根车道挤结果撞上了怎么算呢，是一个变道车撞上了一个直行车，还是两个车都算变道应该让右？
规则不清晰的结果就是看谁莽啊。。

坐标哈尔滨 科目三考试这种情况明确不需要打转向灯不会扣分（考试的分 iOS fly ~

所以楼上说要打灯的有点过度解读了吗。。

回复41#wsyx87930
就，其实比较无所谓的一个事情啦爱打就打不爱打就不打呗 iOS fly ~