去试了个国内没有的车，卡罗拉2.0混动旅行版
- acerfuns卡罗拉旅行版好漂亮 喜欢。。。
- ZetaGundam还是当年的马六wagon看着条顺啊！
天朝大陆市场是wagon车型的坟墓。。。。。 - 乱城记国外版的卡罗拉前脸比国内的好看太多了
- 发条橙哦对了，珍珠漆剐蹭了再补漆难免有色差
- 133旅行版就没几个到国内的，太难了
- mvpcc真好看啊...
- sunllen国内如果出这个，就考虑换车了。
- nsis为啥这么肯定。。。。
- newsfantk我就说吧，现在的丰田混动真的是非常好开
- newsfantk因为卡罗拉轻，所以提速快，我混动凯美瑞提速真没混动卡罗拉好
- hxyhys主要原来1.8混动并不快。除非2.0这套电机功率提高了，否则以丰田的风格，怎么都不像是8s的车。
- bxhaai旅行版作为家用车到是真的不错，就是国内大多喜欢桥车要么SUV，很少看到有旅行版的车
- 沿海地带不可惜 有我也不买 尽管我喜欢 但我不买
- Jodin那边两门的rav4多如狗
- Jodin去年在新西兰看了大概一个多月的两厢卡罗拉，觉得都挺好，油耗什么的也可以。家用上旅行车没毛病。
- fisheess我去试的就是马六wagon，近看实车是个非常肥大的车，实际看的话帕萨特旅行版还没这么臃肿
- fisheess就是国内雷凌的前脸啊
- fisheess4S店也搞不定么？
- fisheess2.0的动力丰田给了吗？两厢版丰田给了吗？
- fisheess仅限这个2.0混吧，那个1.8混1-100要11s，能好开到什么程度
- fisheess凯美瑞2.5混动也就8.3s啊，车重只比2.0混卡罗拉旅重100kg
- fisheess来看看这两台发动机的数据对比，2.0的阿特金森竟然能输出153匹，电动机也大了
- hxyhys这个挺不符合丰田风格的嘛丰田车加速不超过15s都够用了，何需8s呢
- newsfantk1、你这开的是TNGA架构的卡罗拉，底盘比我这代好太多了
2、我这代的底盘和加速与你开的不一样，但是因为卡罗拉混动初始提速特别好，而中国市区提速大部分用那1-2秒就显的比其他车好开多了 - newsfantk你对比1.8的
- george539两厢，旅行，SUV。真不觉得三厢轿车有什么优势，论小巧不如两厢，论日常实用不如旅行，跟SUV没有可比性了，为啥在国内这么普及？
- fisheess好看？我老婆就说还是觉得三厢轿车好看
- fisheess那是以前的丰田，TNGA之后可能想替代马自达拿东瀛宝马的称号
- fisheess其实我也觉得只有在德国用得到这个新动力，国内这个限速1.8混足够了。在美国这个2.0混也算是运动版
- newsfantk我同事他开1.4T DSG高尔夫，然后试了试混动卡罗拉，他说比他的好开，尤其初段加速，爽太多了，当然，人家持续加速比阿特金森的强，但是在国内基本用不上
- fisheess
- ayuxix3万欧在德国应该能卖到蔚揽了吧？？
LZ拍照水平可以吖，用的是什么设备？？ - george539估计一批人是因为好看，我个人看旅行>两厢>三厢>SUV，外观的事仁者见仁
- fisheess一年多的二手车确实可以买到了，新车四到五万。拍照用的三星note9
- fisheess不是说三厢轿车更像轿子么，高级感，我个人觉得外观这个还是看设计，不同设计是不同款式好看
- ayuxix四到五万欧差不多30-40万RMB了
蔚揽在德国比国内还贵？？？ - fisheess德国车总体比国内贵，税高
- fisheess当然终端价我不知道，只能看到网上报价
- kevin0721作为家用工具车用来通勤偶尔长途出行的话的真的挺好的。混动（少跑几次加油站）+wagon能装人能装货+主被动安全配置也比较高。今年老丈人要换车，基本已经确定混动卡罗拉或者雷凌了，今天刚看到国外还有wagon版本真的是只能羡慕。
- fisheess在欧洲混动是真的省钱，毕竟一升汽油要接近12元RMB了。柴油虽然省油省钱但是对我来说太不环保了。
- 乱城记不一样 你仔细看看