Tesla 真的可怕

所以到底怎么买美股？

回复35#潘少拉

我哪有10w刀

一个有博世西门子大众梅赛德斯的国家，没理由造不好电动车。
特斯拉初创的时候丰田和奔驰给钱给技术，隔岸观火。肯定不是做福利了。

最大的问题就是燃油车市场太大太大了，电车也不是毫无门槛，taycan做出来了，超级复杂的机械结构，还是干不过特斯拉。中国如果能和日本搞到一起去，我觉得有希望赶上美国。

回复45#shidisong

300手是5400万人民币。。。

做空势力被逼空导致的，不太正常，苹果贵人家市盈率在那里放着，特斯拉的股价严重透支未来了。

盘前跌了7%了

300买的，600多卖了。不多，只有100股

回复55#ralf2999


我个人感觉没那么多吧，一手美股不是100股吗？当时300美元左右买的，300手也就是9w美元吧，我也是猜测，可以额pm水龙头问问，如果实在有兴趣。

TSL实在涨太多了，跌个20%也是正常，也不能说它就不好了。不过这位置谈估值也没啥意思了吧

日本也担心分赃不均啊，而且现在放开外资设厂了，日本有两田日产 松下日立三洋东芝。 我们有什么企业？

260入，500出

回复59#shidisong


美股可以1股1股的买，不像A股一样，还可以买1/4股，1/2股；

特斯拉的优势是软件，包括自动驾驶，在国外的话还包括它的超级充电站网络。电动车相对燃油车本身结构就简化很多，传统厂商的优势并没有发挥的地方。

是的，这基本上明确了新能源市场的前景。特斯拉可以毫无顾忌地扩大产能，因为排放标准的缘故，新能源汽车市场是增量市场，抢下来吃进嘴里就是利润，压根不需要考虑产能转换带来的成本，所以旧有的车厂越大，调头难度越高。

福特那个时代应该也是这么玩的，那时候谁拿下美国市场谁就能成…不过全球化程度远没有现在这么高，这样说来，新能源车市决战的地点就是中国啊。

昨晚跌了17%了

传统厂商 再除了 压上全部身家赌一次的决心 以外的全部方面都有碾压性的优势， 特斯拉又不是谷歌 甲骨文，软件有什么优势？ 丰田大众采购螺丝钉价格都比特斯拉便宜的多。

回复71#msk28
芯片和系统 iOS fly ~

又新高…

一年十倍

放心好了！

马上就有大把被割韭菜的

特斯拉这样的企业 没有未来的

疯狂至极是否要灭亡

回复20#msk28

欧洲品牌的“内燃机负担”太大了，扔了以前的资源不舍得，但是投入到电动车又资源和强度不足，难啊！

不知道该说什么好，你这话每天说，总由一天应验，但是也许很多人已经因为它财富自由去享乐了

300卖了.....

这种钱咱赚不来，神经不够大条。 iOS fly ~

回复78#atia


因为我不买 所以只能这样说 要不然没法安慰自己

回复81#simplebird



马斯克还有很多故事没讲完呢