为什么这么多人强烈反对高铁建设？

先给一个案例：
广州--武汉中午时段飞机票价370元，飞行时间1小时30分，加上燃油税和机场建设费共460，加上登机时间2小时20分。
广州--武汉 中午时段高铁票价490元，行车2小时45分。

价格差不多，时间也差不多，但是打折机票并不是什么时候都能买到，而火车票基本上价格是恒定的。相同的路程，作为常出差的俺自然选择高铁。

因为火车是底层人民最后的交通工具

因为要征收老百姓的血汗钱~~~~~~

最惹人厌的莫过于停开动车被高铁吧

另外如果高铁的目标人群只是坐飞机的商务人士的话，谈什么全民受益呢？

电信基础建设同样也是老百姓的血汗钱，现在人享受电话和宽带网络的时候，有没有想过当年俺们缴纳的高额初装费？90年代几千块的初装费也不是人人缴的起的，那时候也不是人人都要装电话，难道说电信基建就没有必要？

钱只是一个方面的问题，事实上高铁建设的好处是显而易见的，提高物流速度对国民经济改善的好处也是显而易见的，总不能因噎废食吧。

本帖最后由 Ajks 于 2010-11-11 10:18 通过手机版编辑

高铁班次多，票也好买。随到随走，短途很方便。

posted by wap

美帝有高铁么？

我这里电信的费用，还不能称为“享受”，

因为很多人缺钱不缺时间……高铁是好事，但是把动车都取消只留高铁就不怎么好了，你见过取消经济舱的飞机吗

美帝有15亿人口么？

快有了。TDB设计380的几个没选上的头型，让美国买走了。

posted by wap美帝的物流绝逼不会少吧。。。。。

这个我觉得到不会很快实现，也不可能开了高铁就不跑其他火车，只会是逐步减少慢速列车的班次，最终把高铁价格降到一个大家可以接受的范围。

因为在这个千疮百孔的国家里有个很多事情远比把火车速度从200提到300更重要，更对得起那4万亿。
当然郭嘉是不管这些的，人家只管油水多不多。

滚艹，什么时候县县通铁路了，再考虑上高速铁路吧！

铁路修到农村，物流信息流才能均匀的散布到全国各地，城乡交易的中间环节才会被大量缩短，双方都能获得实质好处，发展经济。

你在几个大城市之间搞这种东西，只能加大城乡差距，进一步提高大城市的物价以及压低农产品收购价！

不反对建设高铁，只反对乱花钱。:D

这算P案例
我也给你一个案例
全民吃味千拉面，价格才30多元
这个价格比100多块钱的鲍鱼汁面便宜很多

把普通几块钱一斤的挂面停了，不准吃！超市菜市禁卖。

再说了，纳税人付款，出资人就是不想建设，不行么？TG高层自己卖血建高铁，自然轮不到别人反对。

另外，担心价格的问题，其实高铁同样可以分商务仓和经济仓。

武汉到广州的普通铁路停了么？没有吧？

如果全程200+的速度我绝壁支持高铁，可惜目前稍微长点的距离高铁很长一段时间都只有100-150左右。
而且中途停靠时间也花费很多，麻痹从苏州到温州的高铁花的时间还不如坐汽车

估计快了 铁道部干过好几次了

LS的去看看长三角的高铁开了后，这些地方的动车吧。。

我去一趟南京或杭州，只能买高铁，问动车和普通车，告之限售。

+1

高铁我不反对，动车没了我很不爽。

你自己脑残的类比，把原来百姓能接受的价格给屏蔽了，然后跟飞机比，说还有更荒唐的价格，所以高铁很划算
去你Y的

当年开d字头的班车也有人这么说的

发帖前请先
百度~
所谓“张拾迈”本来就是不存在的人物。不信你可以去搜好了。（香港的朋友用Google搜过了，搜出来的结果只能在该文中找到）
其实这个名字也很简单：Zhang 10 miles，火车时速10英里（也就是16.09公里，你骑自行车骑快点就能达到）的意思。

反对的人也说不出乱花没乱花
乱花在哪啦
不给力啊
总不能说装机工家福利好=高铁乱花钱吧

任何一项东西民用后，都会有很多人出来反对，不过这些反对的人最后都变成了历史的笑柄。

当年开动车组也有人反对，说动车组价格贵，老百姓消费不起，现在呢？
当年开k字头的列车也有人反对，说快车价格贵，老百姓消费不起，现在呢？

按照你的逻辑，咱们最好到现在还跑那种绿皮火车，反正便宜嘛，有人有的是时间，冬天和夏天也不怕冷热。

中国有多少人坐过飞机

中国多少民工坐火车

代笔自己算算

当年开动车组也有人反对，说动车组价格贵，老百姓消费不起，现在呢？
当年开k字头的列车也有人反对，说快车价格贵，老百姓消费不起，现在呢？

按照你的逻辑，咱们最好到现在还跑那种绿皮火车，反正便宜嘛，有人有的是时间，冬天和夏天也不怕冷热。

我才要说，去你y的

被人归谬以后直接开骂，你也就这点能耐了:D
回家多跟容克老湿学习学习再来tg发帖吧:D

高铁对于15亿人口的大国来说，是相当必要的，但是象现在这么玩儿命的提速，那就不靠谱了。高铁安全运送行速度绝不应高过320....但现在动不动就要380，不光是我，连造高铁车头的工程师都表示不敢坐.....

跨越天天坐

高铁太花钱了.我们国家还有很多人活在温饱线以下,要花钱的地方还很多很多...

快回去学学高中思想政治，量变和质变道理都不懂的还是别来丢人了:D :D

说得对。
怎么帮这些生活在温饱线以下的人呢？让他们有工作有收入。
安排什么工作好呢？
修铁路...
:D

如果电话还要高额初装费的时候，就说取消所有的平信邮政和电报，那还不疯了。现在有了高铁，很多普通的线路就没有了，那不是逼人么。

别逗了 一个国家靠修铁路吸收失业人群 建成的铁路运营后持续负债 再由纳税人来承担

铁路建完后 失业人员将继续失业

233max，连量变和质变的道理都不懂就出来丢人的是阁下吧。