关于丰巢一事，我有预感会以快递业集体涨价收场。

看到讨论的这么激烈，关于该不该放丰巢各方挣的面红耳赤，我也来瞎BB几句。
就当前环境下（三通一达一票就几块钱），除了京东顺丰这样高利润的，要求单单送上门几乎是伪命题，
要求单单上门的结果就是快递员拿不到应有的提成转行走人，要么继续放代收点被投诉走人。

这个局面几乎是解不了的，低价就意味着不可能有好的服务，
这事可能会让大众明白一个事实，那就是现在的快递费太便宜了提供不了好的服务，再加上百世以及三通一达基本被阿里入股，那么涨价的契机就来了，毕竟他们再怎么涨相当于顺丰、京东还是低。

当然也有一种情况是继续维护现状，
一个投诉是投诉，十个也是，当大多数人都在投诉的时候 那么投诉机制本身可能就是有问题，别看某某部门支持你投诉啥的，
在快递业和网络经济如此重要的今天，如果因此大大影响到了效率，我有理由相信上面会睁一眼闭一眼。

我相信没人否认快递费用被各种快递柜、代收点大大降低，快递员投递效率比以前几乎是呈指数级提升，在这一层面作为消费者真的亏了？
也有人说劣币驱逐良币，这点我不认可，
对于现在的所谓的“劣币”我觉得挺好的，比如我上周买的一颗bios芯片只要3.9包邮，在涨价和单单送上门之间那我肯定选择前者，因为我每天都要出门，取件不难，哪怕是多花费0.5，毕竟丰巢事实上是亏本，有人说后期丰巢敢收甚至2、3块 其实不太可能，这是一个护城河不那么高的行业，丰巢敢作死，就会出现替代者，没啥可说的。
要良币，可以直接联系卖家加钱发顺丰京东EMS这类，这三家的快递员，我遇到过的，只要跟你不熟肯定会电话联系你，
即使扔到柜子里，投诉是有用的，因为他们所属公司管理严格且拿了高额提成，有义务提供更好的服务，
对于其他的快递投诉几乎无用，因为这种行为对公司来说几乎是默许，甚至可能引来报复啥的。
以上个人愚见，非商家，与快递业也没有利益相关。

我对996和房价有怨念，但是没用

年轻

没所谓，反正我可以不网购不用快递

涨价是正常的，头几个月高速免费省了很多钱，现在开始收费了，

网购都是包邮

昨天有个中通快递没通知就给我放到易速递柜子里了，我还在地址后明确加了个括号写的（不要放快递柜）
当时就想点一下淘宝的投诉按钮，但犹豫了一下还是先给快递员打了个电话
因为上次投诉后估计也是罚款了快递点、快递员都来打电话处理，赔礼道歉，点头哈腰跟孙子似的，我也不喜欢
通话后快递员态度还可以，稍微狡辩了两句物业不让进后就主动的表示帮我取出来送上楼
最后也就这么着了

我刚刚的一个回帖，给你复制下！

首先，三通一达的营业模式就注定的不会达到顺丰和京东的程度。因为所有末端网点都是加盟的，几少自营。这就导致各网点人员参差不齐，并且没有特别好的制约手段。管理上无非罚款一条路……但是当违规收益大于被惩罚支出的时候一般就不会在意罚款了。
快递员不通知就放菜鸟和丰巢就是这样，违规收益高于被惩罚支出！
三通一达在加入阿里系的时候其实有两条路选择的，但是他们选择了最舒服的。加入菜鸟！另一条路就是学习顺风网点逐步自营，但是这条路非常艰辛……
当阿里看到京东物流和京东平台互相成长之后，就开始考虑建议自己的物流体系的（在这之前马云可是批评过刘建立物流体系的）。但是从新建立一套全新的体系成本可是很高的，所以就有了成立菜鸟联盟并且整合了三通一达，而且菜鸟所拥有的三通一达股份逐年加高。
我之所以说是阿里的锅，是因为阿里作为整合方在这里并没有起到什么良性作用。自打菜鸟整合三通一达之后，三通一达的资源就开始全面向天猫淘宝倾斜，在寄递业务上优先保证天猫淘宝卖家的权益，之后菜鸟更是参与了三通一达淘宝天猫件的价格制定，并且每年调整！目前来看自打阿里系的加入，快件寄递价格就是逐年下降的。
换句话说跟菜鸟网络合作之后，三通一达从天猫淘宝接到了绝大多数的单子是低价在运行的。甚至很多单子都低于快递公司的盈亏平衡线。而“三通一达”这两年被淘宝和天猫紧紧捆绑，业务中超过8成都是来自阿里，这也就造成了“三通一达”的业务接的越多，亏损越为严重。（没错快递行业的价格战是阿里起头的）
为了平衡这种关系，菜鸟驿站上线了。菜鸟驿站上线的初衷就是成为三通一达的末端网点。并且代收、代存、代寄、代派！减少三通一达在末端站点的投入，从而降低三通一达的成本。
但是由于天猫淘宝每年的交易量都在上涨，全国快件派送量逐年上涨。送菜鸟驿站就变成了解决送不过来的方案。
然后这件事经过时间的洗礼就畸形成这个样子了。
其实阿里还有一个阴暗的想法，弄垮三通一达。这样阿里就可以通过强大的资本全面整合三通一达了。要知道有的时候拆了重建可比拆旧、改造、装修合适！不过这个阴暗想法貌似没法实现了……

至于你说阿里作为平台方监督了快递的提速，我想说没有阿里快递就不会提速了么？难道多家快递公司竞争的时候就不会提速么？

还有人说送不过来不会招人么？这个工作这么简单！麻烦先了解一下，真要是那么简单，我家之前也不会招人那么费劲了！

个人寄快递的价格早就涨到天上去了，退货的时候看看菜鸟裹裹的价格，很多时候都直接选顺丰了。。

现在动不动就12块起步了，以前5 6块早就没了，淘宝没运费险退货还不如寄顺丰呢

而且丰巢12小时太短了，24才说得过去。最重要的是没联系就丢丰巢丢菜鸟，凭啥？

房价涨得，快递费涨不得

涨呗，正好利好实体不是吗233

想想以前按区收费价格真 可怕。。。现在全国1.X 真便宜。。。递增的单量，更低的价格。。差一点的服务，我觉得没毛病。
毕竟，动不动拒收，投诉卖家太普遍了。。
重要的东西或者急件，还是SF吧。。虽然SF有时候也不靠谱。。

四通一达起步价23，顺丰最贵才23，近的15。。。

确实，三通一达跟顺丰比几乎没有价格优势了，顺丰还能用优惠券

每次收申通 盒子都是扁的

楼上的都是牛逼的啊

我能接受每单涨2～3块但是服务必须给我跟上，去不去快递柜至少要给我个电话，或者说有个app事先让我选择一下，现在闷声不响送去了快递柜，好几次我快递到了都是几天后发现的。（现在没人发短信了，而且垃圾短信太多，所以我短信都是不开声音的）

我们这里，中国邮政也有这种快递贵啊

涨价是正常的，不涨才不正常。。

楼上一说才想起最近几次退货确实是贵了不少。不过驿站对我个人来说还是挺方便的，毕竟派送时间和我在家时间几乎不重合。

涨价吧 不差这点 快递到了我不喜欢给我电话 发条短信最好了

涨价基本没什么希望，我们这里顺丰电商特惠1kg5块通票，邮政价格也压到3块以内。丰巢亏损与四通一达撤资还有有点关系的。今年快递量激增，柜子是不够用的，菜鸟驿站不仅方便大多数人，而且投诉也能兜底，所以涨价基本不现实。

羊毛出在羊身上

快递涨价吧，快递业幸苦。

涨价了也是老板吃进 还以为下面的能分到么

我这中通普通邮寄一单15块起步,坐标江苏

个人用户涨价， 企业用于今年1.8发全国，

建议涨价，建议购买物品时可以选择送货上门和放代收点，省的某些事B在BB。花了10十块，就想当大爷？

几桶一达已经涨价了…

说的好像不口诛丰巢，快递就不涨价一样

给我的感觉，不从用户选择出发，单说快递员不容易的

非蠢即坏

同意涨价，对放快递柜也表示理解

快递费是真正的市场导向，
房价不是，，别的不说，土地拍卖价格只能高不能低
高可以成交，低了就流派，所以。。

这里主要还是指针对商家的，个人用顺丰多一点，
我快递用丰巢寄，基本全国都是12~14。

邮费已经算进去了

算了邮费和需要额外付邮费价格一样时，你选包邮还是需要额外付邮费的？

我选择不买

白嫖赛高？

这两天不知道为什么都在讨论快递柜的事情了。
发表一下个人意见：
1、首先我自己是喜欢快递柜的，白天上班，不用担心收不到快递，也不暴露个人地址更安全，也不会放在小卖铺，驿站之类的地方，取一件货1块钱。
2、我们每个人都是消费者，我出钱购买了快递服务，快递服务是包含了上门送件的。我个人喜欢放快递柜，并不代表不能要求送上门。
3、说回快递员的问题，我看支持丰巢的一方认为，会导致快递员不送货。我不同意这一点。
剥削快递员的是资本家、是快递公司，并不是消费者。在保障上门服务的前提下，如果快递公司给出的酬金过少，会导致没人做快递员，这个时候受损失的是快递公司。
4、在保障上门服务的前提下，快递公司给出的酬金能够满足快递员的付出，成本上升，快递涨价，这也是快递公司之间的商业竞争，不需要消费者去关心，消费者只需要找最适合自己的就可以。我已经很久没发过三通一达了，因为个人发件，起重跟顺丰，京东价格相差不多，续重更贵，那我为什么不用顺丰，京东快递呢？

5、我认为最好的结果是，对快递服务规范化，上门有上门的价格，快递柜有快递柜的价格，按需选择。

支持涨价，不过顺丰23一样不告知直接仍柜子里，就东哥还有良心。 比较好奇究竟涨到什么程度才能合法正常服务。

最后一点十分赞成，
上门的价和代收点的价分开，按需选择

疫情期间不管是22的也好10块的也好 几块的号统统都是放在代收点，而且现在上门收件只有菜鸟驿站的会来上门，顺丰和京东都是找个理由门卫不允许进来要求送下去~
现在看来涨涨价增加服务冲击下几位老大哥也很好！

涨价后，服务该垃圾还是垃圾。我现在只承认京东快递不错其他的全都是垃圾，尤其生鲜，千万别找顺丰

我这刚才看手机，上午9点多，又是直接放的快递柜，电话都没有

已经吹风涨价了！

EMS能跟顺丰京东并列了啊？我这里自从有了丰巢后EMS都是自说自话直接放丰巢的，而且我发现很多几块钱还给包邮的东西比较喜欢用EMS，想必EMS比较便宜

只有房价涨才符合最广大XXX的利益。

快递卸货都是丢的，几米开外的地方直接丢进来，然后重件压轻件，怎么不压扁