车速提到100km/h以后！！

不正常，一般日本车油门是有限速的，在170左右吧~~~我1.6的车都能上160-170了~~~

不应该吧，试试松开油门停一下然后再深踩？

凯美瑞开120和130完全不一样的感觉
120还是很舒适的
到130就各种声音各种振动就来了
直接开100码自动巡航好了

1.8t，亲戚的同款跑过180

09年长城酷熊。。1.5L。。105匹。。180可以上。。楼主你的脚还可以再大胆点踩

油门到底，先降档再加速

最高开到140多点就没再往上面开过了。。。感觉太快了。

这就是传说中的肉，而且凯美瑞不是性能车，
所以在高速时再提速只能慢慢悠，
因为动力储备不太够
而且变速箱调校也不是以性能为前提
而是以舒适为前提的；

大力出奇迹，用力踩油门。

这车上180应该轻松吧，反正我的混动凯美瑞轻飘上180

当然不可能只到130 160之后再加速无力可以理解 130是1.4升的极限了

降1档，不行就降2档。大力出奇迹。

嘭 啊 啊 救命

大众1.4T我开过170

怠速稳吗？

不正常，2.0不可能只有这个速度，以前开过6代2.0的雅阁在高速上都轻松上180，就是车身有点飘了

今天找了段路试了一下，160妥妥的，后面也就没继续踩下去~~~

2.0机头不能要求太多

13款标致308祖传1.6发动机祖传4at都能跑160..敢踩还能再快.LZ好歹是2.0的B级车 不可能最高130的...

楼主所谓的重踩油门是有多重？是否是瞬间油门踩到底？某楼说这车只能130真是可笑

尚酷1.4TSI开过200

4速的变速箱么？，拉100km/h要两三千转？？？？？？？？？？

我觉得楼主感觉提速慢，是因为变速箱没有降档。100km/h你试试先降到4档，然后油门踩到底。这车不说200,180应该是很轻松就能上的。我周末开个3缸70匹的小车还上了150。

同款的到现在还没跑过高速怎么办

油门深踩啊，我1.8的思域都开过190多

踩到底，并非瞬间踩，今天测试了下160没什么问题。再上去速度也没这路况了~~~

我自己也開1.4t 這裏說的是NA機頭

我自己也開1.4t 這裏說的是NA機頭

如果不是瞬间踩到底，变速箱一般是不会连降两档的。凯美瑞这个自吸发动机峰值扭力要4500转以上才有，假设100km/h开始加速，至少要降到4档才能有这个转速。想要体验加速，还是撑到六千转再换挡吧~

NA真没你想的那么弱。我前两天开一个1.0的Opel Corsa，三缸，70匹，开到150.

PSA 从富康起祖传1.4 NA，夏天开空调带3个人跑京津二线摄像头外区域145以上，130是极限这个结论是怎么得来的

是我沒有表達清楚 我的意思是130以上加速就沒什麽勁了

是我沒有表達清楚 我的意思是130以上加速就沒什麽勁了

同样新凯2.0 怎么我感觉0-80都很轻松 80以上往上加就很难了呢？

我1.4的小车 都170随便拉拉的。。。

有没有电子限速？

是这样的，舒适取向的车100以后加速就慢点，也和变速箱齿轮比有关

有没有运动模式？

当年破中华俊杰新车，大年初一开到220, 楼主这个应该不能吧。只是120以上比较慢，慢慢踩能上去的像是降档的急加速基本不行了。

听说6档是经济档，要跑快，试试切到手动，挂5档，油门下去，速度就能提很快

别人旧款凯美瑞2.0还真的能开到200，屌丝的1.8卡罗拉，100后深踩油门，速度还是能上去的，也没楼主说的速度上不去的感觉

手自一体需要换成手挡降档才能拉高转速。。
就算是我的86自动挡开到180左右就很难再提速了。。
但是换成手挡降档拉7000转换挡还很有力气。。

运动模式就上不了最高速了啊，最高挡位运动模式一般不用

中环路况虽好，但车多路窄，除非马力很大，否则提不起啥速度，会让你觉得开了蛮远了，才提了一点点速~~~，

但是跑高速，到160感觉都是一会就到了，因为路宽，你会觉得开了一点点路，就160了~~~~

专业

有的呢！

速度上不去可以理解为提速比较慢~~~~

这个时候带T的效果就出来了。。。