昨天等车时看保险的书，发现1983年还有这么一件神奇的空难

昨天等车时看保险的书，是什么意思？

随身带本书，没事就翻翻

按某个探索节目的说法，该飞机同一位置不同高度还重叠着一家从某空军基地起飞的差不多大小的美军侦察机，只不过侦察机探测到苏联飞机升空就溜走了……

在这之前大韩也有架707被苏联给打下来了，只不过运气好技术好，迫降在冰面上。。。话说大韩的飞机绝对不能座

导航的问题而已，警告射击又没被注意，特定年代的巧合悲剧而已……

我觉得被打下来真不能怪苏联

83年正是美苏战略攻守易位的敏感时刻

你一架从美国起飞的飞机偏离几百公里，夜间进入苏联领空……

冤有头，债有主，责任在于大韩航空

书上说，这个案子，最后保险公司为机身损失赔付3500万美金，责任险赔偿金超过1亿美金

这是人道赔偿，按照保险原则战争等因素造成的损失本来是免除赔偿责任的

北京卫视档案节目做过一期。

说同时代苏联领空多次被美国侦察机骚扰，而且美国一直在准备用客机进行侦查。

不是说全死了吗？怎么又冒出幸存者来了

这个论调不错 阴谋论牛b

当年中情局在韩国客机上装电子侦察设备探测远东国土防空军的雷达配置也是一种说法，据说成田的空管提醒丫偏离航线了也不理

这个不是战争险，是责任险

战争险是你飞在正常的航道上，被击落

责任险是你因为飞错航线，被击落

没按航线飞结果飞错了地方，进入苏联境内最敏感的秘密基地上空，而且不理警告，就算威嚇射擊了徹甲彈都不理，打下来我觉得苏联也不算是做错。当年可是冷战得厉害核大战一触即发，闹不好就互射核弹核冬天降临世界毁灭啊。

就因为这事儿苏联被国际强烈谴责，后来就有了西德青年开着小飞机在红场降落的事

顺便说一下保险里的近因原则proximate cause

战争险，导致事故发生的近因，应是战争

责任险，导致事故发生的近因，是飞行员的错误操作，正是因为飞机偏离航道，才引来导弹，如果不偏离航道，就不会发生事故，所以飞行员的驾驶错误，是事故发生的proximate cause

80年代苏联战斗机对空唯一的实战战果就是打下了民航机.

为苏联叫好的不知道是啥心态,试问问你当时在这飞机上的一名普通乘客会是什么心情?眼睁睁看着被苏毛炸成碎片. 无论如何,全副武装的军用战机去对付手无寸铁的民航机,的确是比较严重的罪行. 没看到那个苏联飞行员所说的吗?发射出去的航炮没有戈光弹,那时候的民航机也没有什么雷达预警系统,民航机上的飞行员看不到是很正常的. 夜晚在天空上,本来就是暗黑一片.

[本帖最后由 gloria 于 2012-7-8 19:36 编辑]

机组人员是看到的，估计吓傻了判断失误，之后开始提升高度迫使苏联飞机改变航向，这种真的很像挑衅行为

posted by wap

好一个ctrl-a ctrl-c ctrl-v帖……

说遇难者里边有间谍，在行李残骸中找到窃听等设备

其实开火前乘客是不知道的，但是被击中后那12分钟可想而知多么煎熬

最可怕的还是日航那次空难，从乘客明确知道飞机出事到最后失事有30分钟之久，这种等待死亡的恐惧实在太可怕了

根据资料显示，在开火的时候，正好碰到这架飞机调整高度，so，所以这个事情巧合很多，但是不适合阴谋论。

好象模糊的记得客机上不是全部是单纯的乘客，而是有特定目的的

真的非常巧 昨天看手机视频 正好看到这个，什么世界十大未解之谜

球日航那次空难详细

说再多也没人了解真正的真相

可悲的是无辜的乘客

在那时的国际局势和国家政策下,苏联击落这架客机一点问题没有,不管有没有探明是客机还是有否警示

要怪罪的只有让飞机去掉那个位置的人,不管是制定"间谍侦查计划"的xxx部门还是"搞空姐让飞机偏离航线"的飞行员.....这些都不可考

这不算什么

美帝军舰在伊朗领海干掉了在伊朗领空飞行的伊朗客机，本来该国际强烈谴责的，直接失声了，下令击落伊朗客机的美军舰长貌似还拿了荣誉勋章？

[本帖最后由 ZOD 于 2012-7-9 11:09 编辑]

日航30分钟是什么事？

朝鲜为了给汉城奥运会添麻烦，派特工炸了韩国民航机，怎么算？

恩，民航机上有间谍，然后就可以把飞机打下来了，对吧

有谁不关键，在哪才关键

貌似失控，从轨迹看飞机都开始做布朗运动了，最后撞山上了

不过驾驶员一直到最后一刻都在冷静地尝试挽救飞机……

伊朗那次是战区，跟这个还有点不一样

不过美苏开火的都是S13

空中浩劫最近有期就是做这起空难的，基本上分析的挺清楚的了，感兴趣的可以去搜来看看

五大流氓里就有3个干过这种事。俺们天朝居然很荣幸地与美俄排在了一起。

一架747，因为某次起飞鸡尾擦地修复的时候没有按照标准打柳丁，导致不断的疲劳受损
在最后一次飞行中直接把垂直尾翼给撕掉了，日航的飞行员在没有垂尾的情况下用引擎差速飞了大半个小时，最后还是撞山坠毁了。。因为是日本国内密集座位排列的型号，所以创造了单机空难死亡人数之最
同样因为这样原因，华航也有一架747直接在台湾海峡上解体。。。
当然，747还是很坚固的

关键是747撞山，居然有人活下来了，人类真是顽强

赔钱的，开火的人还被判刑，哪像苏联人美国人那么护犊子233