小鹏汽车笑丰田是不是有点过啊？

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这个感觉说的很好，丰田可以是诺基亚，小鹏是苹果？感觉连HTC都算不上吧 iOS fly ~

小鹏算小辣椒吧
连小米都算不上 iOS fly ~

如果人家只是想要拉股价，说这话没毛病

回复1#leochen1984


丰田多半成为sony，技术还在，市场丢掉一大块。在未来的电动车市场，它的份额多半达不到汽油车的水平。至于小鹏，这条赛道上选手不少，谁能跑到最后很难说，连特斯拉也不能打包票能成为最后赢家。而且未来汽车业很可能oem成风，电池，底盘和电控都是货架产品，各种稀奇古怪的设计都能轻易实现，说不定会和机械键盘行业一样，小厂商一大堆，销量最大的是便宜货，五菱宏光称霸市场。

电车转油车是不可能的，油车转电车有什么门槛吗？小鹏可笑的 来自E72

年少轻狂 iOS fly ~

回复4#ps5845203344
我也觉得汽车产业不太可能跟手机一样，可靠性耐用性依然会是买车的一个很重要的考量点，除非汽车也跌价到手机这样几千块一辆，不然丰田死不了。跟你说的丰田可能成为索尼，没以前风光但不会倒卖卖cmos日子也挺好过，小鹏真觉得没什么核心技术。 iOS fly ~

当年诺基亚要是想搞安卓手机有什么门槛吗？

回复7#leochen1984


成熟货架产品，稳定性可靠性都没问题，而且配件都标准化，维修费用也会很低，比如你买车，可以选择a底盘配b电池加c电控，就像装电脑一样组装起来，接口协议都是标准化的，当然同时品牌机一样存在。电动车的结构本身就比汽油车简单很多，汽油车一个发动机匹配变速箱就复杂的要死了，电动车没有这种问题。

人家半个字也没说自己是苹果，这文章完全靠自己脑补。

自媒体的节操就是：自己树靶子自己喷，脑补，标题党。

回复8#logic90
这个我感觉不是同样的事情，手机现在一年可能换好几个，所以诺基亚说的质量高好耐摔电力强没啥阮用，普通人会一年换好几辆车吗？我买辆车都要最少用5年，可能要10年都正常，你一辆小鹏天天出毛病不闹心？除非汽车也跟手机一样这么便宜了，也就不在乎电池耗损啥的反正便宜不好了就换 iOS fly ~

回复5#云淡风轻


油车转电车没啥门槛，但是传统汽油车厂转型的话，原来的技术优势就归零了。能拿来吹的技术都被抹平了。连经典的外观设计，放在电动车上都显得怪异，也就保时捷可以避免这个麻烦。

回复10#jinseng
没说自己是苹果，至少也是安卓，不是说丰田不行了吗？就他这小鹏感觉还轮不到吧 iOS fly ~

回复12#ps5845203344
油车平台改的电动确实没啥优势 iOS fly ~

也就是说，别人可以说，小鹏没资格说的意思呗！
我不这么觉得。

回复11#leochen1984


电动车毛病并不算多，基于动力的毛病很少，其它方面都是成熟产品，毛病也不会超过汽油车。而且保养也很简单，我首保就换了个滤网，车机检查一下完事，快的连咖啡都没能好好喝一杯。相比汽油车，电动车简单的就和电子表一样，机械表和电子表那个稳定？？

回复14#leochen1984


油改电会被鄙视的，厂商没诚意投机的行为。反正我周边没人愿意买这种四不像产品。

我自己公司买了一辆小鹏，到现在一年半，6万公里，时间说多不多，公里说少不少，没有因为出问题进过一次售后，这批新势力车辆的可靠性要远超你的想像，反倒我老头子的沃尔沃，2年因为钥匙问题去了两次，因为后备箱问题去了三次。 iOS fly ~

回复18#LockKangTa
一年半能看出什么问题？10年了还能开吗？丰田车开个10年一点问题没有，沃尔沃一直质量没评价特别好吧 iOS fly ~

就小鹏那设计，土得够呛，还不如丰田呢…… iOS fly ~

这个比喻不正确，手机是快消品，有个几千块钱就可以，车不一样，特别是电车，更不一样，油车还好说，也就几万几十万，然后配套商品房就行了，大不了车可以停小区外面，电车不仅要配房子，还要配可以充电的车位，但现在是车位是严重不够用，油车可以停外面，电车你停外面准备用爱发电？现在小区车位配套才1.几，但现在家庭有车都是两辆、三辆，车位太紧张了，啥时候基础配套完全了电车才有希望能超过油车。

有，门槛还挺高的。

现有经销商4S店就是一大摊包袱小尾巴~

我只有一个问题，小区有1000个车位，但有3000辆车，请问剩下的2000辆如何充电？

诺基亚和苹果真是经典对比，现在无论做什么的，只要玩法有一点不同的就觉得肯定是苹果，而不是山寨 WM 机。

就打比方说sony吧，就说他们家最不行的手机领域吧

2020年sony还在发旗舰机

反观当年一堆手机厂牌，现在还剩几个

电车平台没有啥技术含量，根本不需要油改电。
油改电是借用了油车的白车身和悬挂系统，设计标准比电车高得多了。Tesla的电车设计，通用工程师看了都直摇头。

回复19#leochen1984
这你就有点过分了啊，人家好歹是真车主现身说法，你云评论说天天出毛病，还以为你也有一辆呢

按你的逻辑，丰田的tnga也不靠谱，因为还没十年呢承认错误很难吗

回复23#原芳


公共充电桩补充，而且续航到了五六百的话，不需要天天充电，可以大家协调轮流充电，然后空出几个应急充电车位，收加急费给急需充电的用户。我现在基本一周充电（换电）一次，理论上最多一个车位可以让七个车按照排班表轮番充电。

很多建成的小区能有0.8的配比就谢天谢地了

回复27#约翰逊船长
我说一年半看不出啥问题有说错？啥车能一年半就不行啊，我以前的破长城开十年也能开啊，国产的电动车有10年的吗？ iOS fly ~
丰田的油车还有开不了十年的吗？

d版回答是那2000人就不应该买

回复28#ps5845203344
私人车位给别人充？除非车子自动跑吗，等主人回来就把别人车赶跑，我本来也想买个五菱那mini市区买买菜，没有自己车位。这就不方便了 iOS fly ~

回复30#leochen1984


你可以等十年后再买，那时候大把能开十年的电动车可选。

汽车行业和手机都是代工不同，生产管理是门大学问，精益生产这些都是从汽车行业发起的。要想长期活下去活的好，不是从一辆车辆车就可以判断的。

回复24#Gameparkwing
赞，也可能是黑莓 iOS fly ~

纯电按现在的技术根本就是半成品，混动是现阶段最好的衔接。那个小鹏汽车自己不知掉自己几斤几两。 iOS fly ~

回复34#ps5845203344
也许5年不到我就会买电车了，电车发展确实很快啊，如果电车五分钟就能充满电，我现在就直接换电车了，感觉5年后到时候油车都买不到了。发这个帖子没说电车不好，是说小鹏还没到说丰田的时候 iOS fly ~

说的没错，趋势就是电动化，就像当初大家怎么吐槽智能机不耐摔，续航不如诺基亚，没实体键盘打字不方便，终究历史潮流不可逆。 iOS fly ~

回复39#packingbox
电车趋势没错，小鹏现在就开始笑丰田有点早了吧 iOS fly ~

回复4#ps5845203344
想多了 iOS fly ~

正常人也不会一年换好几个手机的

小辣椒现在还卖手机吗 iOS fly ~

这媒体是搞事的，好恶心。特别是最后那一句，还不让人说话了？你谁啊

这个沙雕还当CEO呢，诺基亚老总什么时候说过这句话，还流泪呢。

回复33#leochen1984


小区车位不够，一般都是先到先停，共享车位，你要说私人车位，那3000个车1000个车位的小区早就完蛋了。

智能机转功能机是不可能的，功能机转智能机有什么门槛吗？苹果可笑的

至少在北方，电动车想取代油车还得30年

丰田氢动力都出了两代了..混动卖了二十年. iOS fly ~

回复6#arron


也不至于，就是为了流量拉股市的感觉。今年小鹏蔚来这些跟着特斯拉涨了不少