为什么春运回家不是刚性需求？

你错了，经济学里没有不能用“利益”“解释”的问题，不是没有不能用钱解决的问题，这个问题我早就教过你，利益这个概念一定要从广义理解，不要只盯住钱啊房子什么的

你丫又自抽了，“春节回家”本来就是一种利益，而你恰恰忽视了这种情感得到满足而带来的特殊利益。。。。。

L君说得没错，你还是打街霸去吧。。。。。

即使民工可以其他时间回家，包工头，公司管理层也要过年的，难道工地与企业只用民工就能运作？
即使春节期间某些用工岗位薪水很高，但是一旦留下的人多了，也就会降低了，
春节如果不能够提供足够的用工岗位，甚至会出现比平时的薪水还少的情况，这也是市场规律，
况且民工不像某人想像的那么自由，也不是像某人想像的那样以短期工和服务行业为主，
放假也不像某人想像的那么自由，在考虑民工自由放假的问题前请先把民工欠薪问题和加班费解决了先。

说你村姑你就是村姑，我并没有强制他们不回家。你怎么不说买个70寸的大电视还能满足我的购物欲这种利益呢？为什么你这个商品要用市场经济体制定高价，而不是计划平价100块一台让我们都满足呢？


说来说去，最后得教育你市场经济为什么比计划经济强，什么难道你撞猪上了么！！！

一个电脑上能认两个键盘？
你怎么不说插两个鼠标呢:D

你不如试试再说话好些，俺试过，两个键盘没问题的，可以同时用，一个PS/2一个USB就行，可能两个USB也行。。。。。

至于鼠标更没问题了，俺电脑上现在就有三个控制鼠标指针的设备，都同时有效，当然指针还是只有一个。。。。。

我那天最猥琐的remy还没出手呢:D

不要忘了 春节回家不仅仅是休假。春节更多的是社交内容。

你自己后来换了啊，等周末又战！！！！

我知道，和互锁键盘一个道理啊
因为对方可以“帮你”按下某个你的指令，
或者把你的对应按键按着不放，你那里操作就失效了
:D

日，你丫的方法根本就不是市场经济的手段，一个连垄断公司都算不上的计划经济体制下的国家铁路部门怎么可能做出符合市场经济的行为。。。。。

真的么？还是那句话，你试了再说好么？你倒是言之无惧，可惜言之无据啊。。。。。

因为我只会用他
所以一直想练其他人，
但是重新回到被人虐的水平感觉很不好，所以老是半途而废

如果非要把春节回家变成不是刚性需求的话，只能国家强制取消春节休假了。

我插过三个鼠标，都能控制光标，当然就是互相干扰。
键盘我没试过，
但是我猜键盘1的“s”和键盘2的“s”对电脑来说应该是等价的，
那就会存在互相干扰了

自己到解霸中文网去看各个角色的基础攻略思路，很有用。然后打cpu练习

用成本会计核算计算运营成本和受益，然后确定价格，并且根据供求关系调节价格，这就是市场经济的手段，明白么！！！

春节变成刚需是因为正式的休假制度与用工制度都不能保障的结果，
在国企的正式工都不能享受到双休日与法定假日的前提下，
竟然奢谈民工可以错开春运高峰。

把春运客运服务换成房子，换成车子，各位再想一想，试问房子车子难道不是重要的商品么？为什么不实行计划经济平价制？

要这还想不通，我就没辙了

汽车是充分竞争的，房子存在竞争，车票不存在竞争。

我说了，垄断比竞争差，但计划比垄断还差。

市场经济不能完全避免垄断（因为有一种垄断叫做天然垄断，具体什么意思自己查查我懒得解释了），所以从某种程度上说，部分行业的垄断是市场经济的一部分，但市场经济一定比计划经济强。

对垄断行业，国家应当做的是减少垄断利益保证绝大多数受众能够得到处于垄断下的基本资源，而不是优质资源。

我完全同意春运对楼主自己来说不是刚性需求

需求这个东西，是很主观的，你体会不到，自然觉得没有，LZ你去工地干一年再说吧

肚子饿怎么不吃肉.

家里蹲的飘过~~

这个问题无论如何都只可能缓解而不可能根除。人口自由流动和经济发展失衡的必然。不信的可以去欧洲体验下生蛋期间的“春运”：)

典型的只看标题不看内容……

你让我去工地干活作甚？！

应该让蜜蜂去啊，看看哪个工地春节开工，然后看看平时能不能请一个月的假回家探亲。

有些人还真是站着说话不腰疼+强盗逻辑啊

最近很多火车就真还是买不到票，上去一看空一半，票都让黄牛党搞去，高价没卖掉最后找路子退掉了，退的太晚外加天朝火车票售票制度不健全导致退回来得票根本没法再卖出去

对没错，但是“在春节期间有用工需求的企业”有多少呢？

LZ何必跟白痴争论呢？

汽车的“竞争”是建立在高关税对国外性价比高的产品打压给国内产品提供保护的基础上的；
房子的“竞争”是建立在地方政府作为土地的垄断提供者的基础上的，

二者确实有竞争，但都不充分，甚至很弱。关键问题是，我说了，垄断比竞争差，计划比垄断还差，完全回避一切市场手段重新折头上计划体制是非常低效率的。

关键问题是，铁路部门根本就不是一个真正的企业，充其量只能算是一个政府机构，你的一切推论都建立在一个错误的前提上，怎么可能得出正确的结论。。。。。

要想在当前条件下解决春运问题，除非取消春节法定假期。

不然的话，工厂、工地停工了你民工留在城市里做什么？

铁路部门不是你所谓的企业，因此春运服务就不能使用市场经济手段？国家还不是企业实体呢，因此国家不能主导国家实行市场经济体制？你这是什么村姑逻辑...

又开始乱比喻了，话说你丫说话前先动动脑子行么。。。。。

这么说吧。

丧假，你知道吧。你可以不休丧假，然后将来补休么？

有些东西不是市场（或者简单的说就是金钱）能够左右的。

既然要市场经济，为什么不全面开放铁路市场？

这不现实，铁路属于国家的重要战略保障措施，不但有经济和民生上的价值，还有军事和政治上的重要意义，小国家可能可以市场化，但像中国这种大国根本不可能把铁路完全市场化。。。。。

我的手下即使发4倍于平时的工资,,还是选择回家过年,,而不留下来做事

还不是利益问题

没有吗？试试生蛋节买票，渡假时节买票或堵车就知道了。

春节不回家 春天再回

票又没有买到，去年就没有回去成功........

我愿意留下来做事............

春节想在家过，可惜没有假阿，海外民工只能通过驻日大使馆在春晚上给大家拜年了