【基本确定KBC083了，新问题】想买个折叠自行车，dahon的P8如何？

P8堪称性价比完美啊

我就是骑P16起家的，好多年了。。。

谢谢关心 从07年健身开始就每半年体检

那么有什么靠谱的网店么

p8折叠起来也不小的,suv还行,轿车后备箱我感觉够呛

从来没试过把p8扔车里

当年穷坐高铁跑去东莞提一台骑了一个月的二手p8,1600块钱,然后骑回来

谁知道后来p8一直涨价,还他妈升值了,喷了

[本帖最后由 Tobar 于 2017-5-4 16:39 编辑]

凑合吧
那时候我后备箱里除了P8还有复合弓和便携靶
不过再塞不下其他东西了。。。

看了天猫那个旗舰店 貌似分青春版和经典版
前者2000 后者3200 有些谜

配置貌似有区别？

3200买的 骑了几次就吃灰了 上次看了下好像白漆都发黄了

风行不错。买了风行412淘宝组的，改好3速了，重量7KG以内。确实很好骑。比大行性价比高。

羡慕你们这些单位距离近的，我单位来回要35公里

412车主路过，放后备箱正好，还能堆点别的东西。迪卡侬有卖，不活动就是官方价格，胜在有修车。
我自己买的无改装二手，休闲足矣。

p8或者p18买原装直接骑就好，基本上不建议改，其实改了能提升很多是实话，但能感受到明显提升的人必然会换更高档的车来改，所以三五千的车要改到满意差不多要花跟买车差不多的价格。我玩的第一辆车就是p8，也是大改，并以为这就是我的终点，但现在已经第五辆了。

大行海豚架的车也很好，sra683。坡路很少的话，建议买eezz，折叠体积小而紧凑，除了只有三速没别的大缺点，然而在多数城市里三速绝对够了

首先看用途吧！要轻便的412绝对比P8好，412上40公里时速要改，原装好像是38带11吧？肯定踩不快，改到45以上带9就可以飞得很快，爬坡就很扑街。所以几年前就研发了三速改件。优势比P8大，但长途得话P18优势会大些

家里mp18吃灰中，妈的重庆的坡太难骑了。很久之前看到的有个把折叠车加个电瓶改成电动车的帖子，有这个想法，可惜后来找不到了

风行fgc1611,颜值高。现在还有和WKUP的合作款，淘宝上好像有卖了

搭车问下，大行的碳纤维车值得买不

新增了几个问题

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另外齿比的问题，最大齿比决定最高速度，最小齿比决定爬坡能力，是这样么？

那就是说P18是极限速度更高一点，然后P8爬坡更强一点？如果P8的最高速度（不太累的情况）有30-40的时速，那速度方面完全够我用了，偶尔骑着玩会有一点小坡，那选P8就好了？

P8经典版配的大苹果胎是不是要换窄胎更好？
刹车皮用959VC就好了？
这个更换调节方法球教程~~其他似乎懒得折腾了···

我觉得lz问了这么业余的问题是不会到30-40的速度的233

个人建议，去淘宝买组装风行20寸。
都差不多

4242，目前确实完全不懂···但以后总归要了解的，噗

买p8不如搞个风行的架子装车，能便宜不少

412车身这么轻，不改我都不敢骑快，太危险了

看了，美！