为什么高铁不让吸烟，直接看76楼82楼就行了

从来没坐过高铁

刚偶然看见新闻才知道高铁不让吸烟

其他火车临客，普快特快甚么的都划分出吸烟的区域来

高铁上的人不少，假设吸烟人的比列恒定的话，上面抽烟的人数应该是不少的，为什么没划分吸烟区呢

不是太能理解

见识比较低端，包涵！

补充一下：不是想去违背规则，只是想知道技术上为什么设立不了吸烟区？还是因为吸烟区要占用掉几个座位的位置？

直接看76楼82楼就行了
感觉这个推论比较靠谱

好吧

那高铁上人数也不少，吸烟的人估计也有不少，为什么不设置吸烟区或者室呢

*/-41*/-41烟雾检测，火警报警，火车减速

憋着呗

全封闭的...

*/-24要人吸你2手烟你·好意思？？全封闭的...

不至于封闭到每人发一套水肺装备吧

还是不太能理解

公共场所禁止吸烟 素质

开放有风的普快特快也没看到烧起来哇


就是觉得这货还是地上跑的东西，完全禁烟比较奇怪

现在很多 快巴也是禁止吸烟的吧

公共场合 能吸烟？ 注意下素质啊
我们这里是 看到吸烟标志的地方才能吸烟
除此之外 一概违法
最高罚款 $50000 其他人还能对你上诉

所以说的是划分吸烟区

普通火车车厢页面也禁止吸烟的，只不过洗手间和接头处不禁止

呃！

枫叶国


暂时我只是奇怪的高铁究竟有哪些地方和临客，普快，特快列车有甚么差别，完全禁烟的

空气也是内循环啊，你一个人吸烟影响了一车人

顺便说下，很鄙视公共场所抽烟的人

快巴是禁止

不过国内情况，一般过一会路过休息区都会下去放个风甚么的

...那又不是车内吸烟....

某区还禁wifi呢

看来我标题真的没选好


我只是奇怪为什么其他火车都允许，这个是不允许的，毕竟时间长，人员也多，中间有抽烟的人的相对数量就更多

那我去把一楼内容稍微改一下了

好像太容易误会了

大冬天过高铁很痛苦，车厢味道太重*/-27

抱歉

才发现我在一楼的内容就没写好

忘记说设立吸烟区了

其他火车是设立了吸烟区的，高铁人不少，时间也不短，没设立，比较奇怪这一点

抱歉

我一楼没写好内容

我奇怪的是其他几种列车设置了吸烟区，高铁人不少运行时间不短，没有考虑吸烟区的

抱歉，忘记把设立吸烟区甚么的内容放在一楼了

高铁速度快，车体全封闭，你开吸烟区，二手烟内循环一遍再让其他不抽烟的吸一遍？

公共场所禁止吸烟！

顺便bs一下所有公共场合吸烟的……

但是高铁不行。。跑得快总归要注意安全的

只是猜想，如果有专门的吸烟区，应该会需要长时间与外界的大量空气交换。
高铁速度那么快，高速运行的车厢也许是没有办法做到这一点？

抱歉

忘记在主贴地方说明设立吸烟区的问题了


奇怪的是这一点

吸烟区就是扯淡。。。空气是相通的。。。根本就是自欺欺人

少量压力应该也不大

吸烟的人在烟雾缭绕环境应该没甚么压力

有压力了更好，戒烟

这个就要问搞流体动力学的人了，不是我的专业，我处理的都是真空中的东东*/-93，不能帮你了。
不过我想也许正是因为做不到所以才禁止的吧。

飞机上也没吸烟区，封闭环境，一个道理

好高端~~~~~


也许真是


道理上车内那么多人需要的空气也不是用的压缩空气吧

只是觉得灰机天上灰
有烟味吓人
地上跑的不太能理解

其他几种火车能吸烟，高铁不行，且现在高铁速度降低后比直快也没高多少去了

非常非常鄙视公共场合吸烟的。。。高铁整个就一封闭的体系

我的猜想是，火车不可能做到100%密封，一定与外界有气体交换，但是有限度，这应该是在设计的时候就考虑进去了的。而吸烟区所需要的气体交换远大于正常封闭车体的所能提供的量，因此不能添加吸烟区。

我也反感空调环境抽烟的，除非大家都是抽烟的，也就无所谓了

只是第一次知道所以很奇怪

毕竟其他临客特快之类的都不限制

也许吧！

不过有规定总归就遵守一下了

爱抽烟不爱被人管就普通列车去，烟味还没脚臭熏人呢

飞机不让吸烟是因为会触动烟雾报警
而且机舱内空气循环会把烟扩散到整个飞机。你就想象下你lp怀孕了，坐个飞机还要**抽人家二手烟是啥样吧
高铁本身也是按照高速设计的，车体封闭，道理和飞机一样。不跑那么快不代表跑不了那么快。而且地上跑的快也要考虑空气动力学问题，你飚车到200km/h的时候会开窗子换气吗……

高铁是密闭车厢，同时电气化成都比较高（比如会检测烟雾之类的），而且速度很快，总之一切有隐患的事儿都不要做。。。

另外。。公共场合，请勿吸烟。。。请多配合 (⊙_⊙)

单车，没能力跑到200……

有规定肯定是去遵守
开贴只是奇怪为什么没去设立吸烟区，并不是想去破坏这个规则
想火车抽烟在我朝那还不简单，普客，烟味还没脚臭熏人

恩，规则肯定遵守，抽烟的话去普客就行了，烟味压制汗臭


只是好奇没设立吸烟区的问题

高铁应该算航空级了。。忍忍吧。。

不知道高铁啥感觉

我一直觉得那东西不适合我朝

首先我们是运力不足

高铁车站也不见得比机场近多少，灰机相对还快点点

让我选择，要么灰机，跑的快，要么就特快坐坐，便宜

高铁运载能力还是可以的，速度和飞机耗时不差太多（当然不是飞去美国这种，因为订购机票赶去机场之类的耗时比较大）。

不过问题是我朝现在运载能力弱爆，特别是在节假日，平时运载力又过剩 = =

另外坐高铁比较舒服我觉得。。。一等座位置还是很大的。。

没坐过不晓得

不过和你看法一样

投资那么大，春运一样的没任何帮助，买火车票都舍不得买卧铺的劳动者，根本不敢看高铁的票价

平时的话，多点城际列车之类的，也许更实用

因为是封闭环境啊！

一年撑死了也就做一两趟，票价再贵，还能贵到哪里去？
别看不起劳动者好吧，这些年，工地上的民工，只要是资深的，收入不比一般的白领差。

价格其实还好。。不能拿1折的机票来买。不过关键是买不到票，我朝运载力确实没那么大，毕竟过个年有些城市要走50%的人。。

高铁线连接城际其实很实用的。。本身高铁也都连接着一些较大的城市 = =

只能说我国太大。城市人口又太集中了吧