不充值11款车碰撞大公开，中保研真是真刀实枪

https://b23.tv/av47443753

楼下有质疑的，没搞明白中保研是干啥的，它不是评测机构，更不中立，偏向保险公司利益而不是车主安全，本质上站在车主的对立面，碰撞只能更严苛。所以看到的碰撞结果很客观。比如曾经的神车迈腾途观等漏出真面目，为它充值以后也会影响保费。

第一次没有公开成绩
那次真是全军覆没
之后车企应该注意这事了
偷工减料行不通了

之前吹爆的比亚迪宋max iOS fly ~

领动没想到，看起来很薄啊，成绩反倒还可以。

在中国说实话你真感说没充值？反正我是不信

呵呵，各大保险公司事故数据才是真实的。

第三批的结果公布了？

GL8看来真不能买啊 iOS fly ~

合资车国内相比国外简配明显。

还是丰田好，领动瑟瑟发抖

丰田凯美瑞乞丐版的没减配安全配置还是挺加分的

日系皮薄车轻不安全、欧美系皮实耐撞安全。
这个测试把以上结论完全颠倒过来了。

众泰T600不错啊，便宜大碗安全，好过一水国产

视频说了丰田TNGA架构专门对25%做了优化，不代表日系以前的成绩都好。小尾巴~

你得看看，中保研做测试的目的，这个视频就讲了，人家根本不在乎这些车的价值，要的是保险赔付这个更大的风险，你可以碰撞认为这是保险公司自私的行为，让碰撞差的车多交保费，避免保险公司损失

都测的丐中丐，那么GL8测的是25s还是28T？这价位这个级别真的没什么选择余地，奥德赛太短了。。。小尾巴~

这个本来就是民间以讹传讹的印象流说法。
稍微懂点车姿势的都知道安全主要靠车体结构，以铁皮厚薄来判断安全性的基本就是车盲。 iOS fly ~

这个测试也是8大保险公司避免风险，说白了少赔钱视碰撞程度提高保费的目的。。。这个碰撞不需要呵呵，是保险公司自私自利的行为

确实，铁皮厚的也有好处，低速碰撞挺硬，就是市区常见的。。。关乎性命的中高速铁皮就不够用了

日系以前的成绩就都不错，只是测试机构是欧美的，国内不认。

回复5#roffee

中保研汽车技术研究院有限公司（CIRI Auto Technology Institute，简称“中保研”，英文缩写“CIRI”），是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，人保财险，平安财险，太保财险，国寿财险，中华联合，大地财险，阳光财险，太平财险业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院“而来，目前是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。

看看股东都有那么公司

回复6#dna1111

中保研汽车技术研究院有限公司（CIRI Auto Technology Institute，简称“中保研”，英文缩写“CIRI”），是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，人保财险，平安财险，太保财险，国寿财险，中华联合，大地财险，阳光财险，太平财险业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院“而来，目前是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。

看看股东都有那么公司

回复21#唐猫
所以这个只关乎维修时的经济性，跟安全性毛关系也没有。 iOS fly ~

有关系，与行人的安全性有关系，会对行人造成较大伤害。

还记得那个飞度中国版与美版高强度钢比例的图不？丰田有战略眼光不可否认，这个“都”字是否妥当。小尾巴~

是啊

神车厂家真是研究中国人研究到家了，车身用厚铁皮，按不动，低速碰撞损失小，这些都是容易被看到的，又符合多数国人的喜好。至于骨架和车盖子里的零件，能省则省，省出的钱拿出一点还能多加两个功能，显得配置高。总之看得到的地方多花点心思，看不到的地方拼命降低成本，这样导致了神车的几个特点：外形好，铁皮硬，低速碰撞损失小，配置看起来高，安全性差，质量差。

本田王rdx在五星批发部都只能拿4星。

众泰：原本以为抄一抄，用料减配点，卖的便宜赚点钱就算了，没找到我们错误估计了原厂的下限，减配减得比我们还猛，卖的还比我们贵

还是合资大厂的全球车型相对不容易减配，丰田奔驰都和IIHS等级一样，但也有例外，宝马就从G降到A了，死鱼更从G降到M。

“都”字确实不够严谨，换成“大体上”比较合适。

飞度是本田吧，怎么扯到丰田呢 iOS fly ~

确实是，丰田国产普拉多也是，四驱形式不说，单就安全配置，丐中丐的SX最低配，气囊数量一个不少

你说的众泰笑死了哈哈，确实，抄的太细致太到位，导致把原厂的安全结构也抄来了，没想到本尊合资时候悄悄减配，还不如抄作业的负责任

我没那么有才啊，是复制B站的评论。

凯美瑞不错哈

日粉惜油如金，你这个说法不怕吓尿吗

大概懂了这个测试的目的，，，

保险机构说，，，你们也稍微给我们保险公司一点面子啊，，，这么差的碰撞成绩，销量那么大，，，我们不要计算成本嘛。。。


good

车里车外的人挂了不用赔钱？

那帖子说“日系都”小尾巴~

回复42#swyu123
涨保费可破 iOS fly ~

没错，就像哔哩哔哩的视频，gl8的碰撞把老美都吓坏了赶紧的给停了，然后欧洲也被gl8吓住了卖不下去，中保研这次也是让它原形毕露。。。当然不怎么影响gl8销量，看回帖的不说了吗，其他车也有尺寸啥的短板。。。国内继续大卖。。。这就是国情。
重视配置尺寸，更甚于基本安全

其实很好理解，gl8的竞品就不是奥德赛之类的中型mpv，gl8属于中大型mpv，不选的话就得买40万起步的进口美版mpv，国内确实是仅此一家，没有竞品。 iOS sucks ~

还真是，塞纳也只能是平行进口

哪又怎么样？有些东西肯定会变味，而且这个协会真的是表面上看的那么简单吗？

站在车主对立面？难道不是站在制造商对立面？