Tesla要来中国了 你会买吗？

第一点，一般发电厂总效率是40%，这个应该是指一般燃煤，技术一般的。如果技术上来了，或者采取其他环保发电方式，这个应该可以有助环保，毕竟是可持续的；
第二点，汽油热值确实高，但是毕竟不是可持续的，另外燃油效率30%-40%，这个效率我个人估计很难再提升，至少国外大厂技术壁垒下，国内不太可能再提升。相对电动机这点，90%这个效率国内基本都可以掌握。
第三点，上边有几帖说到，发电厂产生的电很难储存，能用就尽量用吧。。。别浪费
第四点，汽油燃烧产生很多污染气体，电动机只是产生电输损耗（一般是变成热量散失）

开香港车进大陆要港澳牌，一个牌都几十万。。。
你香港落地了再进口入大陆也要给关税

2个问题：1、价格2、充电站的普及度
尤其是后者

e.......

这玩意有啥技术啊？用比亚迪的话说，如果有人买单，分分钟造出来

价格是关键啊，这个高的价格，选择性太多了

发电站的能耗比至少比内燃机高吧，电力运输消耗比煤油小得多吧，电机安全性比内燃机高吧。
蓄电池主要是铅酸蓄电池（不知道这个车用的是不是）用的多，那些个死沉的都是，目前来说锂电虽然性能好，重量轻，关键是成本高。铅酸优势在于价格低，容量大，而且瞬间大电流放电性能还可以。
发动机本身不污染，关键是尾气的污染，成分既复杂又难以处理，而且是散态分布。
你的最后一句话不太对，污染哪怕是发电厂更重，但是集约化的污染更容易治理，也许花费还会更少。所以整个工业的发展就是集约化大生产的趋势。

没钱，有钱也不会买。伪环保

死机了……

这个最起码100W吧

没玩过高端的村里人面对Musk就能问出那类问题。。。[迷茫]

为什么不能随便找个220V的插座充电呢

这车不错！当年上学时 工厂就在我学校旁边 我还纳闷这是个什么公司呢

有啥技术我哪知道，知道得话我就不在中国了

这个和尼古拉特斯拉有没有关系。

老子一发EMP上去，呵呵

要你这么说核电站的辐射量比火电站烧煤的平均产生能量下的辐射量还小，是不是大家都修核电站好了

没兴趣。。。

价格是第一制约，其次才是充电

Tesla是源于2006年的G80，G80/G92还有GT200都是Tesla架构的产物，如同后来Fermi架构的GF100/110还有Kepler架构的GK104/110，NV在2007年推出了专门对应Tesla架构名字的专业卡系列Tesla，早期产品是基于Tesla架构G80核心的Tesla S870，后来逐渐演化到今天被熟知的Tesla系列计算卡，GK110在Tesla里面只能算是很晚的晚辈
另外，这个Tesla公司的汽车实际是搭载了NV的Tegra系统。。

加油，几分钟搞定，充电要多久。。。。。

雷军来了是一个好兆头，坐等19999的小米牌电动汽车，上了就买一辆

tesla用的是锂电池，其实就是笔记本上用的那种，我记得TG上介绍过，大概是7000块锂电池组成的……在电池的污染或者寿命问题不解决之前，电动汽车就仅仅是一个噱头而已，前景是好的，但是就目前的情况来说，电动汽车带来的环境问题比传统燃油的汽车更大

我只认GK110啊 = =其他性能都是渣啊

这车有空调吗

这和你只认没关系，Tesla这个系列就是源于G80的Tesla架构，最早的产品也是基于G80的Tesla S870，没有G80的铺垫，后面的Fermi和Kepler都不会存在，GK110只不过是晚辈，代表不了Tesla

没必要争到底的。我只看性能不看架构

死机了用手机代替！

可以用220V的，只是充电时间很长

哪里更大？电池污染可以通过集中回收集中处理，汽车尾气怎么个集中处理

就是为了纪念他——交流电先驱

集中处理？攒起来深埋么？根本就没有靠谱的电池回收技术的前提下，集中回收就是扯淡

你当那些电池回收企业都是摆设么？
就算深埋不是治本的办法，好歹也是一个可操作性的办法。
汽车尾气怎么治理？PM2.5是这么好治理的么？

我只是想很量化的知道，到底是锂电对环境的危害大还是尾气的危害大，别想当然。不是一直有什么一粒纽扣电池能毁多少水的说法么，我知道那是干电池，但是锂电里的电解液依然污染很大，这玩意对生态的影响，难道就会少于汽油？

双电池 双电动机 再搞太阳能应急，能解决一部分问题。

对环境的影响要看总量。单体的污染肯定是锂电池大，这毫无疑问。
如果要计算单体污染，哪个能和放射性核燃料比？核废料潜在污染大，现在一样在大规模使用热核发电。关键就是对污染的控制，在严密的控制下，核污染是可控的，安全的。
锂电池污染，也可以通过完善的电池回收机制来控制。一辆汽车的锂电池寿命如果是五年，正常下这五年里是不会有锂电池污染。电池的污染前提是外壳破损，电解液泄露。电池外壳不破损污染基本是零。通过有效手段，可以将电池回收处理中的污染降到最低。而如果是内燃汽车，只要在使用，就会产生尾气污染，而且开到哪里排放到哪里。

有钱肯定会买，不为别的，只为少跟那两卖油的打交道

一副K5的大灯样，我150羊不买M3我去看他？

记得很早就有为电动车推出的模拟机械轰鸣声的装置……

中国的超级电容电池才是王道。。

超级电容也有问题，很难做小，放公交车上还行，放家用车上就有点蛋碎了。。

其实现在还是油电混动或者全电推进好了，热机只用来发电，然后电动机带动汽车。

6w稍微选配下也要8.5w了...50w rmb,中国卖80w还是挺靠谱的

直接系HK买弄个港澳牌就是啦！

嗯。。油电混合会存在很久。。问题油电的价格太高。。

重启

但是油电是最为靠谱的过渡方案。。

火电还占很大的比重吗

只有幾臺而已，你說的是深圳吧

听朋友说TESLA在北京的店开了有个把年头了，因为商标的问题一直没营业，还在协商中~~

大概70% [嘴馋][嘴馋]