Tesla要来中国了 你会买吗？

我开始看标题以为是显卡呢。

雷不死这个问题在汽车工业确实没什么水平但是作为it从业者可以理解。

雷军估计是看TESLA没有传统的机械按键，中控全部靠液晶屏，一旦死机或出现其他问题，车子的部分功能可能就完全无法控制了，不见得是车不能开

来了肯定有山寨的来对付它，不对，是国产品牌的对付它

油门刹车一起踩住会如何比如在高速上；另外重启开始后几秒可以操控？

这绝对是个好东西，汽车未来必然走向，只是很好奇后期保养费用怎么样，电池需要更换吗。。

TESLA新充电站的视频http://v.youku.com/v_show/id_XNTczNjA2MDYw.html完胜传统汽车

考虑到消费税较低，不可能卖到150w。另外911没这个快！

看来雷总开始想打造小米汽车~~！

哦，原来整个中控就是个导航的作用啊，那确实可以用小米代替了。

我倒是想买辆

很严重的问题，支持这么久的动力的电源。请问用完后充满要多久？汽油的车，只要5分钟就充满。电力可能需要1天1夜？

电动车始终是玩具

汽油王道

这是虾米车啊？

不仅仅是环保, 也有资源的问题.
毕竟发电可以核能 太阳能 风能 潮汐能 水电站啥的

石油照目前这个态势用下去, 这个世纪内即便不枯竭也会越来越贵的
寻找内燃机汽车的替代品是有意义的

家用电源要一晚上
快速充电站大概要一个多小时

Tesla也会建一些临时租用电池的基站
几十秒就换好了, 不过价格和加一次油也差不多...

真是6WRMB妥妥下手了。。。

原来如此，他要造加电站，感觉还是一段还漫长的路。

我买不起

就算买得起，也要考虑充电或者更换电池的配套设施才行啊

对于不长眼睛的行人和司机，火车那么大的声音对能有人被撞死！！

没有充电问题这车真可以有。

数学不会还是眼睛有问题，文章里提到国内要80W呢，美国才6W，6W美金现在就30多W，这还不夸张是不！？来，下单吧，亲！

目测这个价格应该会有动能回收系统了。而且现在发电方式很多，虽然烧煤还是大头。

为推广新能源汽车，可以公款买一部分配发下去，让部分人员先体验一下嘛

以前上过美国官网组过一辆玩玩，当然只是玩玩。

无论你怎么弄回来，都是走私。。不给上牌，不能上路，当然，如果你很有关系或者很有钱当我没说...

30分钟。。快充模式。

没米

首先60k美元=360k+人民币，并不是300k多人民币
闲着无聊给你算一算，这是车主买完这辆车的全部金额，这售价已经很良心了，没有包含消费税
报道里说的80多w也没说是报价还是买完这辆车的全价格

都只是钱问题

保养这个肯定是模块化替换式，电脑检测错误，就是维修点开始时候会很少。搞得像林博、法拉利那般咯
另外充电应该家用充，就是速度慢。快速充得要投资建

买了没地方充电 有蛋用，在美国，配套的充电站都已经完成了好多了~

但是你要考虑现在汽油的燃烧转换率其实跟电动的比，差很远的

发动机技术山寨不了，最多也就山寨一下周边。现在最多也就比亚迪靠政策抗衡一下。一过关，这车价格立马水涨，谁买得起啊。。。

有家用充电套装，4小时充满

怎么充电啊

配套设施没有，会显得更奢侈。

帝国壕好久不见

雷军其实是去套取做电动汽车的机密为小米电动汽车铺路

各大城市提供快递后备电池包的应急服务

呵呵 呵呵 呵呵 .......

但是你没考虑发电的效率啊，还有高压输电的效率啊。还有电池充电的效率啊。刚才上网查了查。燃料利用率大概在35%-42%，就按40%来算。然后高压输电效率就不算了（其实还是要算的）然后存到电池的效率大概75%。这样算下只剩下30%，而汽油机的效率也就在30%。而且电动机效率90%左右。那再乘90%。只剩27%还没有算上输电的效率。（别跟我说ERS之类。这东西汽油机照样也可以有。）还有。电动机和电池所用的材料应该比汽油发动机多得多吧。还有烟煤热值为2.9*10七次方/kg-1*J。而无烟煤是3.9.汽油则是4.6可以发现汽油的热值更高。那这样算下来。怎么说更保护环境呢？

看起来很吊的样子、、

20W，可以搞一个

充电桩才是最大的问题！[质疑]

电池多久换一次

我们公司的充电桩已经等了很久了

好像不能给这货充电啊
不过之前倒是看到过一辆电动smart来做试验

合法运到香港怎么会有问题？香港免税是合法的啊，我开回来挥着运回来又怎么会是走私呢

没事，只是走一个程序，就为了免税

太贵了，而且充电很烦的