现在国产车这些配置真是逆天了啊

USB这个问题不大吧，点烟器都可以利用，还可以去QC或者PD的，导航就直接手机了，我还嫌车载的不全

90万的macan GTS没有化妆灯。。。需要选配的。现在应该标配了。

变速箱这个，还真没辙，要靠时间积累，，，

这，，，太黑心了吧，，，抢票子高手啊

确实，好多人上来就是一副跪舔脸，自己国家的产品做的再好，他还是一副看不上的样子。

国产不错，合资也不错。我的黑心奔驰6年第一次出毛病，修了600多。而且外观内饰就是价值一部分，不承认这点把自己车装饰都掀了呗，减重，又没用。

感觉这两年路上最常见的车是宝骏

除开豪车，其他一分价钱一分货。。。。现在还有人理解不透彻么？

理他做什么 国产只会越来越好 用质量跟销量证明实力。海外厂商也只会跟之前的MOTO一样，不转型就完蛋。

哈哈，我觉得也是

我12万买的长安睿城 车身钢板、防锈、隔音用料、轮胎 比同价位合资车不知道高到哪里去
我自己开时车重1.8t 第一次事故 对面相撞蒙迪欧（我逆行） 我只坏了中网 一个大灯 发动机盖轻微变形 蒙迪欧 水箱发动机全部完蛋 连驾驶室车门都变形了 我修了6000多 对方修了7w+

哪些碰撞成绩不错的，求推荐

哇这个好

估计时本坛唯一车友，你好啊(手动狗头)

虽然我也不是很喜欢国产车

但是国产车受贸易保护非常严重。。。。便宜成这样子，从日常通勤消费者的角度来说，还觉得国产车不好的。。可能真的不是很懂了。。


当然，国产车在性能车方面还有很大一截路要走

这个只能说符合国外市场，国内市场头部的合资企业偷工减料是不争的事实了，抛开中保研的测试成绩不说，各种事故上就可以看出来，不过车企也在为自己的行为买单，例如帕萨特目前大幅下降的销量也说明了问题

哈哈哈 今天已经6万公里 6年了 刚好下午后轮爆胎了 准备一次性换4个轮胎。。。

下个月上架检测，足六年，10+W KM...

合资的东西？呵呵， 就那样， 还把它放在神坛上供着，不是蠢就是愚

国产崛起只是时间问题，相信未来国民汽车占比第一的肯定是国产。

神特么没毛病 今年315晚会曝光的宝驴那不是毛病吗？ 再说了 没毛病不等于好用 换挡 顿挫 和发动机匹配差 油耗高 这也都可以说没毛病。

刚下单买了hs81 轮胎四个一共1300 原厂轮胎要2300.。 你换的什么轮胎？

四条万力，前面两条是AP028，后面两条是SA032吧，要是没记错就是这样，去年八万多公里的时候换的...都跑两万多公里了，价格低，量还足，就是静音性比原厂胎差点，其他都好，尤其侧倾程度更轻微了...原厂的邓禄普被喷到不要不要的...

对了，万力轮胎的价格跟你的锦湖也差不多...

国产车越做越好，也是个好事啊

别这么黑吧 开个8年10年的 也没几个因为锈 导致的安全事故

光看产品不看品牌的话，真的想入手领克，蔚来，比亚迪汉等国产车。

懂王已经不回复了。

后雷达两个？哪一款车？。看后杠哪里有4个还是6个。

感觉现在国产车主要问题一个是变速箱匹配，另外一个是底盘调校
别的都逐步的赶上来了，这俩差距还不小。

万力锦湖佳通 都差不多
先开几年看看 我一年才1万公里

就自己试驾跟身边朋友购车经历。。。相反这几年国产是最没有黑点的。。。
仅限吉利，长安，哈弗别的没开过也没朋友买过。。。

是吗，现在20万的合资车你说的这些地方用料可比国产车水

你这样说我更郁闷了，我 30 万的汉兰达也没有。。。

额，，，这你能忍？信仰太足了

看的我都笑喷了

凯美瑞2.0G 2.0S 2.5G 2.5S后都是2个..

还是很看好国产品牌的，感觉就像手机一样，国产越来越好，加之供应链也越来越成熟，可能会比合资的差一点，但是一年公里数不大的话可靠性还是不错的。对于合资的不断的简配，国产车特别是民营车企其实很努力。可能这里的很多都有些高贵，看不上国产的品牌，觉得很LOW，但是看看台湾的车价就会发现不是有他们，大多数人是买不到10万多性价比高的车的。我虽然现在还开着合资车，但下辆一定会支持国产车，立此贴为证。

有啥办法能屏蔽18楼那种人，贼烦。只要跟cn相关就喷，又拿不出强有力的数据。跟小强有啥区别

你知道百度，估计不知道有谷歌吧？接下来我就不说了，啪啪啪打脸很疼的。对了忘记给你说了你所在地区无法使用谷歌查询到手机市场占有率，最好别查，谁查谁尴尬。

国产车和国产手机不是一回事吗，配置高，价格低，好不好用你懂的！

还知道谷歌，你可真了不起。图能看懂吗？要不要再给你翻译一下。ps：估摸着你又要拿全球市场来说话，不过这个帖子说的是国产车和合资车，你咋不拿国产车的全球占有率来比呢？那不是更显得你英明，另外9012都过了，别拿会**上个谷歌来吹nb了，更何况是在这个坛子里，寒碜谁呢。

一分价格一分货，天上容易掉馅饼