NSA的5G撤的真快，马上都要搞SA独立组网的了

国外都在主攻6G了。。

SA和NSA空口都是一样的 就是核心网的区别

刚尬吹完，太打脸了

电信很频繁的打电话推销5G，有一天不知道在哪找到一个能看5G覆盖的网站，一查没多少，常待的地方都没。另外电信4G越来越差了，同样的地方，网易新闻，联通秒开，电信一直转圈。

路修宽了，有的人发财，有的人继续埋头耕地，有的人骑着自行车在骂：修那么宽的路有卵用，自行车后座上的黄脸婆能换林志玲不？5g怎么用，能不能发财，还看各位大佬的本事，但别指望着修路的人修完路还送你一本致富宝典~

技术的迭代，往往是追求更大的利益，不是为了砍自己一刀，赚得还没以前多甚至不赚钱我推出来干啥~看看人家苹果，升级一点点，涨价一大截~

所以电信5G怎么样，有点想携号转网了

对极！ 双脚走路到用马车，到用汽车，到用铁路，到用飞机，没什么用啊！

新基建 一步到位不好么？

5G赌国运，智能XX，都是自high，估计家里wifi6都没用上，我第一批用3G、4G的，只能说5G已经达到边际递减效应了，物理定律牢牢限死。

联通和电信辟谣了，那个红头文件是假的

单纯因为wifi设备投资没有5G投资大。
钞能力才是真的牛逼，和wifi还是5g关系不大

从厂区角度来说，2.4g公用频段干扰没有家用严重。另外为什么不用5g频段? wifi也可以开2.5g 2.6g这种非公用频段。只要设备支持
另外你这完全是错位对比
wifi都发展到wifi6e了，你这还是wifi4吧

双脚走，步行速度是4km/h，能源是生物能
马车是畜力，速度比双脚高一个数量级。如果放弃速度看运能，高一个数量级。
汽车是内燃机，速度，运能比步行高2个数量级。
铁路运能高4个数量级，并且经济性差异很大。

请问巨大的数量级差异不叫质变？
那您和黑洞的质量也只是数量级的差异而已。算不上质变

第一，现在的网络情况，是有些路宽，有些路窄。4G变5G不过是把宽的变更宽，窄的还是那么窄，有什么用呢？
不解决瓶颈，有意义么？对于整个系统的通过能力。

但是很多用S20+的人，主要以韩版为主，韩版S20系列只能NSA 5G，现在升级基站以后，连不上5G了

连不连的上我不知道。。。但是p那个假文件的人肯定有坏心思