自动驾驶简直太爽了

遇到加塞的 突然变道的 大车压车的 各种异常情况都能处理么？
大家都守规矩还好，害怕有那种不守规矩的车。安全行驶十小时，一秒不安全就要命啊

高速上，进入匝道的时候，还会给你加速，你感受一下

辅助，又不是让你完全不管

就像本来有个活是完全你一个人干，现在给你派个手下，你只要盯着他，他搞不定你再接手，是不是爽很多？

不要跟猪吵架 ~

凯美瑞的残半自动已经很爽了，高速上。l2肯定更爽，尤其市区 iOS fly ~

现阶段还是不能把命交给程序员 iOS fly ~

我的混动CRV动不动就叫我握住方向盘

沃尔沃跟车真的牛逼

我开的领克，没掉过链子 iOS fly ~

撞死一个人150万起，无人驾驶保险赔不赔还没有定论

9楼是本贴亮点 iOS fly ~

高速上这种还好，堵车时这种加塞比较恶心，要踩刹车，重新激活acc

毫米波雷达加摄像头的方案，比人反应快

我的逸动P也是自适应巡航，但不能纠偏车道，得自己控制方向盘。不过这样开高速已经很爽了

回复20#CJJT

重点是同事老婆很漂亮

回复9#yeeshao

走远了不回来了？

撞死自己没得赔…… iOS fly ~

辅助驾驶帮我避免了3次追尾

一次是右道车在我加速时窜进我的车道，结果前方鬼探头，进入车道后又急刹车降速，在我反应过来前，我的车急刹了

另一次是有人想恶意制造追尾，急变道到我车前急刹，恰好我那一刻低头看了一眼手机，也是在我完全没反应状态下自动急刹

再有一次是暴雨，视线只有5米左右，车突然减速，然后才发现前车停下了

辅助驾驶能够极大提高安全性

高速上可以用一半的时间AP，舒适性和安全性都提高了很多。

在高速上你还敢干别的？

你太悲观了，小尾巴~

雷凌
L2级
真心不爽 它只会保持在自己道跟车
完全没有驾驶主动性 感觉这车跟的窝火
每次开L2不到三分钟就关了
还是自己驾驶爽些 iOS fly ~

回复62#我们的老天爷
雷凌
转弯时候方向盘自己动 手轻轻扶着
但是只试过一次
再也不敢
毕竟信机器不如信自己 iOS fly ~

318这种这么搞？小尾巴~