周末试驾了下小鹏G3电动车

上周在小鹏网上留了下联系方式 马上就有售后联系试驾.
周末和ld去看了看,销售介绍了下车的状况就直接上路. 17.9万 销售说所有的销售走线上销售 线下4s店值提供礼包啥的优惠 没现金优惠
说下感受吧
1.驾驶体验还行 电动车提速还是很不错的.周末四环上车多 试了下车道保持和自适应巡航 没2分钟就因为加塞太多退出来了.刹车感觉不大好 前段太软 ,后段刹车有点点头
2.整体驾驶体验基本上都是对标特斯拉 全部操作都是大屏完成 只有一个双闪键,自动泊车还不错. 驾驶位体验还不错.,如果经常是1个人开 可以买个玩玩
3 .滤震性基本没有 胎噪很大 说后排有音响 车开40的情况下 后排基本就听不清音乐了
4.后排空间太小了,家庭使用太不合适了,空间小不说,靠背太直 跟坐板凳没啥区别,要是高点的人完全没法坐.后备箱空间比较大 但是不明白为啥压缩后坐空间

总结,年轻人的第一台互联网汽车

小鹏原来这么贵，看楼主分享感觉乘坐体验属于低端车范畴了

回复2#好二楼


后排体验还不如奥拓,虽然号称真皮座椅 靠背是直的 ld开车 我坐了会后排 心里就就直接pass了

回复4#顺手-

我没说高端呐，不过国车一般打市场得性价比取胜啊

b级车低配也没贵多少。 iOS fly ~

一份价格一份货，国产蔚来的豪华感也是国际一线的零配件硬堆料堆出来的。 iOS fly ~

周末在合生汇这边，被销售硬拉着静态体验了一下
前排座椅也是凹陷进去的，且座椅水平角度无法调节，长时间开车估计会腰疼（电动车可能不需要考虑这个，开不了长途。。），销售人员说仿跑车座椅设计

后排座椅靠背角度接近90度且无法调节，简直上刑，销售说新款已经解决这个问题，拉到旁边另外一辆试了一下，角度确实靠后了，没那么难受了

个人心理感受，不值这钱，十二三万差不多了，十七八万不如加钱上混动了，况且这品牌认知度，还不如比亚迪

不限号不限行的 十来个的话正经买个车 iOS fly ~

我十一月提的G3 520版，魔都牌子都九万了，这车子算下来10万有找。以一辆十万的车来算很可以了。而且最好家里有一辆油车再卖这辆车，我主要是给老婆接送小朋友。好的很！！ 而且这车做工什么的还可以啊，我所有的朋友都说不错小尾巴~