手动挡汽车会被淘汰吗?

  • V
    VODKA
    这个问题其实恰恰是mt带来的,正因为有mt车,所以刹车和油门才都在右边,如果汽车刚发明就是at,mt汽车压根没出现过,那刹车油门肯定各在一边,也就不会踩错了。。。。。

    [本帖最后由 VODKA 于 2015-1-20 11:50 编辑]
  • V
    VODKA
    另外C2的学费要贵一些。。。。。
  • z
    zxsoft
    拿这个说事没问题。不过还是有点差别的。

    手动的拾离合走点,自动的抬刹车也走点。
    但走起来了之后,如果你踩下离合,车还继续走。所以你必须踩离合再踩刹车。踩两样。自动档踩下刹车,就可以了,车不继续走了。踩一样。

    不知道加JS的那位为什么会赞同,感情上赞同吗?
  • 黄金12
    没有MT也不会有刹车油门肯定各在一边这种反人类设计,你自己去试试就知道这种女司机最爱干的事有多危险了
  • k
    kirbyx
    没这么复杂。我开手动的时候抬离合怠速往前走,预判好距离踩下离合,车慢慢滑行到停止正好跟前车。斜坡倒是可以理解肯定是自动挡舒服。
  • j
    jianghutong
    精神欧洲人表示买车只买手动档,at的不叫车
  • l
    luestone
    前后左右四个键控制的车型出没
  • j
    jamesxuyiyi
    新闻中女司机出问题基本都是停车起步 倒库,误踩的比较多。开手拍早熄火了
  • f
    fanti
    那些说mt操控好的,我就问你如果mt和at一个价,你买什么
  • 双面胶
    你这个观点我深表怀疑:“如果汽车刚发明就是at,mt汽车压根没出现过,那刹车油门肯定各在一边,也就不会踩错了。。。。。”
  • 双面胶
    AT啊,减少家庭纠纷
  • 干革命
    当然会,未来连方向盘都会被淘汰,何提一个手动档?
  • V
    VODKA
    有比方向盘更好的转向控制装置吗?
  • w
    wer.
    手柄
  • z
    zwxworld
    脑后插管。
  • d
    dachuizi
    起码在德国我租车, 不做特意说明要自动的话肯定是拿到手动档~~
    bba3家都有手动档,我甚至还见到audi s8手动档.....
  • 黄金12
    几辆车都是MT+改装后差不多能买两辆AT了,你说呢?
  • 啤酒
    其实手动更适合女司机等马路杀手,动作不协调就熄火,可以挽救很多生命
  • D
    Darun
    淘汰是绝壁不会的, 手动挡自从汽车诞生之日起就在用,技术已经成熟到没什么技术含量了,但是拥有量肯定会减少。毕竟不符合大部分人开车习惯。但个人还是喜欢手动。。
  • y
    ylara
    关键抬得不好会熄火啊
  • c
    cion
    喷了mt在好车上当然有操纵感,在代步车上选mt除了没钱还有什么理由~
  • 来是
    现在好的自动不比老手操作下的手动差,差点的自动也不比普通人的手动差
    所以问题是(多花点钱+多耗点油+操作起来简单点)vs操作起来复杂点
    所以20w以上的车就基本是自动档了
    以后越不在乎钱和油,手动在民用小车领域,就越非主流,但淘汰还不至于,毕竟有它的拥护者
  • e
    eagle21
    我觉得,手动绝壁比自动爽100倍。
    换车也希望换手动,但是好的手动挡车真的太少了
  • k
    kirbyx
    你的车是有多老……我开咋从来不熄火……
  • p
    pcsx2
    啥时候有手柄控制的汽车,囧
  • S
    SONIX
    不会淘汰,但会越来越小众。代步买菜用就买AT,要买来玩就买MT
  • n
    norush
    对的 求自动驾驶早日实现
  • e
    equaliser
    穷人的选择就是手动
  • I
    I-Am-Legend
    最终会进化为高级玩具
    一般人玩不起
  • z
    zyray
    把MT说的一无是处的都是驾校虐的~考完直接买AT
    开惯了MT堵车根本不是事儿,油离配合都不过脑子,只要是自己的车一抬脚就是那个点
    赶上路况好~等灯2挡起步直接踩到5-6k转~还是那句话 特TM爽!
    现在家里面3辆车了~2辆MT~唯一部AT是给媳妇开的~
  • x
    xiejia31
    堵车的时候MT在AT面前快速穿插。这个才是优势。我们都是以毫秒计算的。没等自动挡上5档,我手动已经挂5档猛踩油门了。
  • F
    Firegun
    当年多花两三万入了福克斯SPV 2.0MT,这几年开的真心舒服。MT开多了所有操作都是下意识动作,不开MT的就别臆想什么累不累了。不过准备换车好像就没只能选AT了,档次稍微高点的车好像都没有MT配置了。
  • u
    ultra312
    像我不会开自动档的咋办?
  • s
    slr
    M4引进了手动版,不过这车得要点实力才下得去手。
  • n
    nayxj
    mt我很熟练,不过买的话绝壁at,不解释
  • h
    himura
    就像等离子TV一样, 在EDFC两千万论坛, 等离子永远是一撮铁杆口中永远最强的赢家.
    但是在现实生活中, 等离子已经....停产的停产 ...倒闭的倒闭...
  • i
    ioridx
    今天刚好一个开了十几年的在吐槽手动都快开吐了


    下辆准备换自动的

  • 坚强的鸡蛋
    手动档的市场应该是两个方面
    1 个是货运的车
    2 个是发烧改装玩车的一族

    家用绝B自动实用,尤其是堵车的城市
  • t
    tooomy
    会开MT不会AT?别扯了,挂好D挡啥也不用考虑,傻开~

    顶多你不熟悉而已,上手几分钟就会了。
  • k
    kirbyx
    我是纯粹懒而已。勤快的话也不开车了。这重度RPG都被边缘化,简单粗暴的二逼游戏才是王道的时代,说mt的事情……要不咱还是去玩卡丁车吧?!
  • V
    VODKA
    手柄根本不行。。。。。
  • v
    vany
    tlou里面还好小女孩会开mt,否则就要game over了。
    开车是一个技能,所以需要考驾照,mt则是开车的关键技能。
  • k
    kurtbear
    +1

    我还记得上次讨论这个问题的时候很多人为了维护MT,非要说左右脚搞错的几率比右脚搞错两个板子的几率更高……相当无语
    非要说左右分开有哪一点比较反人类的话,就是左脚一直要虚放在刹车板上的话,长时间腿会比较累,但是反应速度肯定更快……不过既然MT党都是注重“复杂动作的爽快感”以及“精密操作追求更快更强”的人,这个应该更符合他们的审美才对,你看赛车选手不也是需要用到左脚踩刹车的技术嘛
  • z
    zhing86
    支持手动,楼上有人说了,at延迟太高。
  • 黄金12
    说反人类是因为,人类在单边使用可控力度时是需要支点的。
    赛车的确有左右脚,那是因为赛车的刹车只有一脚刹死, 没有慢刹稳刹。况且赛车坐姿屁股能代替大部分支点作用。 换民用车的坐姿你试试?
    想体验左右分开去开卡丁车啊, 用正常坐姿(上身直立)正常开法你试试? 能掌握好油门刹车力度算你牛逼。
  • p
    p2450
    有些酸爽,不开MT的永远不会知道什么温味道
  • r
    raica
    MT真的挺好开的。一点都不难。挂档很有手感。