滴滴顺风车再添命案，还有救吗

问题是只要车辆信息是真的，出了事找人很容易的，架不住就是有那不怕死的真敢往枪口上撞。

说句对死者不恭敬的话，那个司机既然有这个心，早晚得犯事，亏了他是在滴滴上犯的，转眼就被抓住了，要是没用软件APP临时起意在偏僻地点杀人抛尸，大海捞针哪找去？

个人没觉得滴滴比出租好

大概率来说，肯定找得到人，即使不是车主本人总归有点关系。
其实我觉得对于类似车主信息这样的审核，不算很严重的问题，因为审核身份信息跟这个人是否犯罪没有必然联系，而最近类似的案件似乎司机也没有前科。
滴滴最主要的问题在于，顺风车为什么需要社交属性？我不懂
另外就是，既然都出了很严重的事了，缺乏有效的机制。是否可以在客户有类似比较严重的投诉的情况下，暂停该账号接单？等待审查。顺风车不是专车，本身的属性不是为了谋生，而是共享资源方便大家，暂停接单不会造成严重影响。
如果通过审核发现客户投诉不实，可以在后台降低客户账号的评分以减少恶意投诉。事实上一个巴掌拍不响，真要让客户恶意投诉你，本身就说明你的服务多少有点问题的。本身服务行业都推崇顾客至上，顾客永远是对的理念。而且顺风车不是开店，很难出现什么同行相忌恶性竞争来捣乱的。

你叫一个妹子这样跳车有点过了

你都知道建筑工地和矿井了？你怎么知道的？不是亲身经历的吧？既然不是亲身经历，你又知道黑幕了，那不正说明有报道有关注啊，怎么到了你这里就变成盯着滴滴和拼多多不放了？如果是你黑煤窑出来的当我放P，不过还是赶紧回去搬砖吧，被老板发现了麻烦大了。
公园里有命案公园有什么责任？
滴滴顺风车有命案滴滴没责任？你觉得顺风车的社交属性拿来做啥呢？你觉得你作为一个司机需要提前知道顾客是男是女是美是丑么？丑拒？！
还资本老大，你都知道是资本老大在搞事了，资本老大是不是太LOW了。死了人都被你看出来背后的目的了。顺便说下，我每个月打滴滴平均超过50单，对滴滴本身没有什么偏见。

问题是顺风车本身没什么油水吧？平台想在这上面盈利就只能在社交上动脑筋了。

在温州居然叫了个川A的顺风车？？？

你可以说死者也许不是百分之百谨慎，但是确实消费者很难去判断这些问题，毕竟并不是每一个人都会去关注所有新闻，去思考各种问题的。

我前面也说过很多了，快车专车出租车，甚至不坐车，都可能出事。但是顺风车的社交属性赋予了顺风车司机不一样的含义，他有一定概率是来猎艳的，由此导致出事的几率会更高。而快车专车出租车，有几个抱着这个目的从事这一行业的？

至于有人对司机下心思？我不是很明白是什么意思，你说谋害司机？那这跟顺风车我很难想象有什么关系。至于说我建议的投诉暂停接单，你顺风车不接单有多大影响？毕竟大多数不是靠顺风车来吃饭的吧。

说到底，监管问题，不论是监管水平和能力已远远更不上。

难道黑车杀人没发生过？
难道出租车杀人没发生过？

又要因噎废食么？

相比之下有实名登记的顺风车出事了追查起来简单得多，恰恰对犯罪者风险更大，理论上更安全的。

这不是紧急情况，特殊处理吗。保命总是可以的把

虽然这次DD有责任，但以前的出租车也有出事的

滴滴司机被杀的新闻之前也看过 不过没引起这么大的轰动....

关键是车主信息应完全公开透明。

报道两个字，先想想什么意思

你先想想你自己怎么知道的。

每次發生這些新聞，很多時候公众都把問題複雜化，焦點模糊化。

监管力度不够撒，需要公安部门的介入，我这意思不是给公安局揽活。

已删除

不是闲杂人等有几个会去跑滴滴...

一个帖子你从上到下怼各种人，你现实中是经历了什么

我认为滴滴有问题，你扯资本大佬，我认为滴滴有问题，你说我有语病，我认为滴滴有问题，你给我扯我怼人，我认为滴滴有问题，你怎么不扯牛肉面啊？！

其实大家关注下求救信息和报警的时间点，会有新发现

这问题的根源是垄断。到了这个地步，就是爱坐坐，不坐滚

滴滴有问题，你直接去滴滴门口搞事情吗，在这怼那么多人，撒什么野你倒是去啊，我们大家会看着你去的

我所在的车主群里面，偶尔有人晒顺风车的订单收益，真的是低得让人没有丝毫去接单的欲望……当然这只是我的想法，总有些衣食无忧、游手好闲的家伙抱着猎艳的心态去接单的，所以顺风车的安全性可想而知了

顺风车车主说两句：

日常上下班通勤接几个单子，非职业司机
只为了回回血，毕竟公司附近停车费天价
只接顺路的单子，无论男女老少，太绕太堵的不接
车站机场从来不接，又堵又费时间
大多数乘客还是很好的，也遇到过一两个奇葩
女性乘客99%自动坐后排，男性坐前后排的都有
女性90%安**着，10%尬聊几句不会多说话，男性60%聊的很high（本人男）

关于滴滴：社交化绝对是误区，拼车就好好拼嘛，一旦交了朋友就私下联络了，还有你滴滴什么事（当然从引流的角度讲，资本会很希望滴滴社交化）

这种长途顺风车还是极其危险的，路线不确定因素太多了。