打脸来了。失控奔驰车狂奔百公里 奔驰:无后台干预车辆技术

针对“奔驰车巡航失控狂奔百公里”一事，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司作出回应。

3月16日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布《 关于薛先生车辆定速巡航相关媒体报道的情况说明》称，从媒体报道获悉薛先生在2018年3月14日夜间的驾车经历，奔驰高度重视，第一时间联系薛先生并安排专业人员赶赴现场了解情况;同时，奔驰还立即成立了专家技术小组对所描述情况进行调查。

据奔驰方面称，该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。梅赛德斯-奔驰车辆具备多重安全保障系统，确保驾驶者在极端情况下依然可以进行刹车操作。针对报道中情况，我们已与薛先生进行了友好沟通，希望尽快获得其同意对相关车辆进行专业检测。“期间，我们也将为薛先生提供必要的出行支持。”奔驰方面称，产品质量和客户用车安全始终是品牌的根本，该公司将全力展开调查，以消除客户及公众的疑虑。

3月16日，薛先生告诉澎湃新闻，事发过程和公开报道一致，事发时他一直在和奔驰方面沟通，对方提示他断电、熄火，使用电子手刹等方式对车辆制动，但并没有任何效果。后来他又尝试过打开车门，但感觉车辆行驶不稳，只好关上车门。他介绍，最终车辆停下来还是靠打开车门，是奔驰方面指导的，他打开一个车门后，车辆就开始自动降速，最终降到了每小时二三十公里，这时候刹车才能使用了。

我就说不可能后台控制。后台控制总要有网络，不可能用卫星通信吧。这成本得多高？

我的车子的天窗按钮区域有一个专门的求救按钮，按下去直接接通宝马服务人员，可见车子本身就可以通信，至于能否远程控制就不清楚了，但我相信技术一定不是问题，gsm网络发送几个字节的指令很随意吧

车主意思是奔驰后台电话指导。写新闻的变后台控制了。现在新闻媒体要搏眼球，脸都不要了。

安吉星一类的。万一你去的地方没手机网络呢？

不知道是车主编故事还是媒体博眼球。

我这车，包括新闻里那奔驰，能去没手机信号的地方么，就是我想去，这类车底盘都挂没了吧，人家远程控制又不要求全气候全路段全区域，绝大部分时候管用不就行了么

就高速公路上都会短暂手机没信号，这不是关键点，我意思用手机网络不可靠。厂家后台控制车辆本来就是玄学，如果黑客皮角了，那不搞死很多人？现阶段科技，车辆控制肯定是独立于网络外。

车启动了屏幕上会显示4g信号强度的，车里有sin卡，全车一堆电脑can协议互联，厂家连上想怎么玩就怎么玩

买个奔驰还不够闹心的呢，还不如开个夏利

现在别说宝马奔驰了，连自主品牌都有内置sim
卡的，而且拿不出来。

现在能做到这个只有Tesla

3-4G网络啊， 现在很多车都有了 iot

3-4G网络啊， 现在很多车都有了 iot

但是都只是用来上网娱乐用的，无法控制动力系统

不指望你懂技术方面的东西 你把那英文字母先打对了吧 或者用中文？

有网络啊，你可以远程开关个车门或让车子闪灯鸣笛之类的。

不好意思村里刚通电有了基站这才用上手机，sim卡太高端了一时激动记错了

国产车没准也有吧，我知道挖掘机、卡车等等上面全都有，这年头车子真不是你的，你去了哪儿、在车上干了什么说了什么，只要人家想知道，分分钟的事情。

哥们您也太矫情了，这就是个大号手机，难道你平时兜里揣个智能机就不敢讲话了？

不一样的，手机我们是知道这玩意不靠谱，比如开某些会都要收走手机的，而之前很多人都有在车里说事情的习惯，以为车子是个很保险很私密的环境，比如我自己就是如此，当然现在我是不敢了。

楼上的一定是个常委，牛b

我的车，车载导航有实时路况，我不明白是怎么做到的。

我哥们的车，宝马，他开车的时候不愿意自己设导航，就打电话给宝马，宝马的人就给他设好了。

兄弟，你骑过共享单车没有？
奔驰这车能不能后台控制我不知道，但是你要说“不可能后台控制”，那我必须告诉你，不仅肯定能，而且成本很低

作为一个搞编程和自动化控制的，我得说，现有技术，只存在想不想，不存在能不能，只要想，就能，至于到底能不能，得看厂家想不想，我们作为消费者，说了不算数

我也觉得应该是，但是比亚迪315维权锁车那事又是怎么做到的？

后台断油技术很容易做到，但车厂绝对不会去做。出了问题要担责任的。