没开过3.0以上的车，那是什么感觉呢？

V8坦途那是相当快 皮卡居然能这么快 然后超速被扣了12分....

被你们一说我突然想起本地又不少白富美或者土豪妻开大排量的霸道陆巡玛侃，每次看到是她们开我就心里在想：是不是她们踩油门比较温柔不至于轰一下飞出去呢……

3.0T的Q7，高速上经常不注意就开到160以上。

想知道6.6T是什么感觉

习惯了摩托车的速度，汽车5秒外的基本没多大感觉了，另外坐副驾驶比自己开更吓人。。。玩汽车代价太高了，估计国内很快也会变成日本这样的用车习惯了，基本都是小车

6.0T没开过
不知道什么感受
应该还是短板在制动性能和轮胎抓地力上

不过不论多少T
在电动车面前比起速有点差强人意。

卡车不是一般都是二三挡起步么。。我的卡车买回来基本没挂过一档

只开过3.0T的XC60

加速感挺强的

现车2.5凯美瑞，没开过更大排量的车了！

反正在市区内超车响应还行，油门稍稍深点，就用响应，但是3档过后就很差！

对比的是之前的国产1.5T，所以就是大排量真的会者迷的！

吉利博瑞有V6，顶配！

重载的时候还是得1档的。。光车头的时候经常4档直接起

也就那样吧 主要看 变速箱，，，那些都是变速箱给你的 错觉，，，4.8排量的V8，3.0机增的，2.0T，2.5，2.4，2.0，1.8，1.6，都有开，4.8的排量 一个月油费顶我一个月工资，开了2个月 实在开不起，放回去了，，3.0t带 q7还是 很轻松的，加速 7秒是分界线，，7秒就好开。10秒就没啥操控可言了，加个塞 还 要聚聚劲

要看车型，开过几个不同类型的大排量，感觉都不一样。

坐过地板油的FF
感觉跟迪士尼的创战纪光轮差不多
就是突然眩晕 你会怕自己撞到什么

好多城市禁止摩托了，其实摩托方便快捷，但是管理者没有信心和能力去管理，motogp看起来比F1过瘾

开过3.3的大捷龙，跟开个面包车没啥差别····

大排量的自吸车，最大的特点就是发动机的动力输出比较线性，让人感觉动力来的自然舒服，这个多开就更能体会到乐趣，这个跟增压车感觉真的不一样哈哈哈，

重载也是2档起

家里一台3.0T....偶尔开开....

除了耗油非常非常高...其他没觉得有啥却别...

不知不觉开到了160

V6停车的时候，怠速，低速移动的时候，发动机的震动特别小

去坐一下公交车，那个推背感一般也很强的

有劲！推着两三吨的货物毫无压力

起步会有轻盈的感觉，不需要短暂蓄力...
然后就是各种平顺吧....
没怎么开过，键盘知识所得....
以前上课学过变速箱阻力需要克服，小排量车子起步不能立刻走，大排量加了油门就走，没有蓄力的那一瞬间....
3.0以上排量可以轻松克服这个阻力。

为啥没人说特斯拉，等比6.0T的。

大排量自吸的感觉就是如丝般顺滑。。低扭十足高速给力 不过没开过大排量机增无法评价

皇冠3.0v6 6at，加速如丝般顺滑，不知不觉就过80了

谁刹车谁孙子，来呀，怼我啊！

跑市区红绿灯还是跑野外乡镇的？话说这大排量跑市区道路不能经常上60~80的话就根本是个苦力吧？

怎么连击了？

奔驰S350

开起来就像是湖面上开游艇，丝滑，宁静中慢慢摇弋

你应该买混动凯美瑞

你应该买混动凯美瑞

坐过山车那种是不是推背感？

开过2.8T涡轮增压 福特全顺。推背感十足

深有同感，天籁2.0只听得见吼叫，速度不上来

这感觉估计我此生体会不到了

开过4.4T的宝马 就是像在开船啊 不过D级车 怎么开就像是在开船吧

丰田4.0 吗

我女儿用4节南孚的拉法速度还是挺快的，就是转弯不太听话。

单位手动挡3.0V6皮卡，想要多少动力自己踩，源源不断。

这贴真火热……我开过蛮多v6的车，第一辆是帕萨特2.8，动力平顺，但变速箱有点墨迹。后来开了我妹的a5 3.2，基本和帕萨特差不多，油门更轻盈，变速箱反应更敏锐。然后是我爸的q70 2.5，变速箱降档提速推背很猛。然后结婚时借过ls460，唯一开过的v8，真的很平顺，而且轻踩油门速度就能上去。然后开过同事的双门大奔e260 2.0t，其实感觉不出涡轮的特点，就觉得油门轻飘飘。后来换车自己买了辆思铂睿混动，就像在开电动车，从此城里开油耗5.0以下……

果然大排量混动才是城市街道与长途奔袭兼顾的首选啊······

试过3.0T的A7，很轻快，和我2.0T的君越不是一个感觉

扭矩输出点。。。。

反正，我舅那辆2.5（好像是）的老森林人踩的比我那小飞度舒服多了。。。。。。

之前开的某爆款6.2车型，基本也就高速上匝道的时候爽爽，踩到底没意义，换了PSS照样滑。。。SUV经常租Tahoe/Suburban，V8加速照样肉

扭矩输出点，专业名词，记住了...