打车软件

楼主你好，请问你们司机用了打车软件，一个月可以多赚多少啊？




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开个玩笑

喷的是司机看见路边招手不停。

没有打车软件的时候我这里照样很多招手不停的，甚至还有停下来问完目的地拒载的，这是出租司机素质和出租公司监管的问题，和软件有半毛钱关系吗

再说，为啥宁肯在路边站着招手也不愿意手指点一下下个软件呢？

大家都觉得自己人见人爱，车见车载么？招手不停不是很正常的，司机可能急着去大宝剑呢

最大的问题是出租车供不应求，市场又不开放

这跟用手机app预订酒店有什么本质区别？为什么盯着打车软件喷？不就因为“酒店”供给不足吗？

年纪大的咋办。。。

你那里不清楚，我这里以前招手就停，不上车就问去不去某个地方的都是外地人，本地打车的上车就报目的地，司机没有敢拒载的。

出租汽车是自负盈亏的，你责问人家老人不会打车软件怎么办是没有道理的事情：星巴克把茶社买了，改建成咖啡馆，是不是也要考虑喝茶的老人怎么办？

我觉得打车软件的方式挺好的，值得推广。

火车票就可以这么搞，落后的售票窗口都关掉，全部搞在线售票，而且抢什么票啊，搞成拍卖系统，价高者得，出不起钱的可以选择改时间出行。
地铁公交也一样可以搞分级票价，出钱最多的有座位，次一级的给较空的车厢，买平价票的可以选择排队挤车。
医疗也要跟上，挂号大厅可以关掉，全部上网，出钱多的看名医，出钱少的可以让实习医生增加临床经验。

靠价格杠杆来调节需求，优化资源配置，靠新技术增加客户体验，提高服务水平，淘汰隔离低素质人群，既有保证效率又贯彻公平与正义，不知道反对者们在想什么？

本帖最后由 birdie 于 2014-2-27 09:53 通过手机版编辑

这样发展下去，每个司机都在车里装了2,3个打车的终端，实时关注，抢单。行驶安全性如何保证。交规明确规定不能有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为。还要扣2分呢。打车软件先天就有致命的设计缺陷。出个政策分分钟完蛋。

既然有交规就行了，按交规办事，针对打车软件就没意思了

我觉得打车软件没什么可喷的，但路边招手的，空车见了也不停而是赶着接打车软件招车的客人就不合适了，以前不有人说过吗，电调和路边扒活的分开，这样两类人群都有车，至于再打不到车，那就是资源问题，不是打车软件解决的了的

这就是酒店被预订完了旅客没处住的问题，解决问题的方法是放开酒店业管制，市场会增加供给，而不是禁止酒店搞预订。

管理打车软件 我局双手同意 但吧高峰期打不到车怪到打车软件上就扯淡了 这种软件出来前我打不到车是谁的责任？ 软件监管后依然打不到车谁来负责 吃相难看也就算了 不要这么道貌岸然

屁民还不愿意房价涨呢，房价就不涨了？

为毛司机强烈反对增加出租车？还不是因为出租车利润的大头被出租公司给剥削了么

减少审批，增加监管，灭掉吸血鬼，只要司机的收入不减少，司机也没理由反对增加出租车