斯特林发动机，D版有人DIY过这东西的吗？

挺有趣的。。特别是低温差斯特林。。
DIY的话结构简单易于操作。

搜了一下貌似D版没人提过。。

ISO9002通道
http://v.youku.com/v_show/id_XNDEyMzM0MzI4.html?from=s1.8-1-1.2

此内容需要 Adobe Flash Player 9.0.124 或更高版本

l

烧木头不错
不知道朝鲜的木头汽车是不是斯特林发动机

可是除了观赏并没有什么用。。

好像卫星用的同位素电池就是斯特林原理

回复5#badbug


那个应该是热电偶/半导体发电的吧。卫星这样的需要无限的寿命，机械总是有寿命的。

相比，半导体就可以非常长。

淘宝有精致的模型HiPDA怪兽版

这种可以DIY解决的还是自己动手来的过瘾啊。

外燃机效率杠杠的 iOS fly ~

怎么讲。

看起来很好玩的样子。

用途还是很大的。不过就算是观赏也值了啊。

小机床还行，小的数字机床的话不便宜吧。

弱弱问一下，这么好的东西为啥不能作为主流发动机用在汽车上呢。

记得当年微星还推出过斯特林的北桥散热系统。。
当时应该是第一次听说斯特林，感觉很高科技的样子。。

不过没买过那款主板，也不知道散热性能如何。。

不过我在想这东西如果用在主板散热上的话，是不是结合半导体散热片的话，效率会嗷嗷的高啊。估计会运转的飞起来。。。

回复16#都市乖乖宝


卧槽

优酷这么牛逼了？

回复15#都市乖乖宝
只是我猜的 虽然说热效率是100% 但什么车愿意后面拖着个烧火的家伙呢？ iOS fly ~

回复15#都市乖乖宝
还有就是燃烧不充分产生有害气体的处理… iOS fly ~

不是猜的啊。虽说不到100%转化率，但据说能达到90%以上。而现在的内燃机据说设计最现今的，转化率能达到50%以上都已经很牛了。。

至于烧火的家伙。肯定不能那么想，如果是那么开发的话，等到量产的时候肯定要想出更好的设计方案啊。。

而且不一定要烧火吧。只要是能发热的设备就行啊。电加热呢？两端都靠电能一个热极一个冷极。

我猜是因为“功率密度‘’太低了，单位体积的输出功率远小于内燃机？HiPDA怪兽版

回复21#都市乖乖宝


怎么可能90%，卡诺极限在那里

回复21#都市乖乖宝
电加热的话那不如直接电动机了呀 还有可能就是 虽说外燃机本身热效率很高 但这个系统的话估计会有很大的热损失吧 导致整个系统的热效率做不到很高…只是我的个人看法而已… iOS fly ~

内容斯特林发动机还有许多问题要解决，例如膨胀室、压缩室、加热器、冷却室、再生器等的成本高，热量损失是内燃发动机的2-3倍等。所以，还不能成为大批量使用的发动机。
由于热源来自外部，因此发动机需要经过一段时间才能响应用于气缸的热量变化（通过气缸壁将热量传导给发动机内的气体需要很长时间）。 这意味着：
1、发动机在提供有效动力之前需要时间暖机。
2、发动机不能快速改变其动力输出。

第二个问题不知道这种吸火式斯特林算不算是解决了这个问题的。。

这个机器的道理应该是膨胀室不是封闭的，而是在受热端直接开了个孔。


不过我是没想明白这是怎么做到的。如果开孔的话内部失去一部分压力的话，冷却室是如何工作的。

其实觉得斯特林发动机好玩，也是因为现在林林总总的有了好多种机型。。

此内容需要 Adobe Flash Player 9.0.124 或更高版本

潜艇上用啊？

太好玩了。下次送礼物可以考虑买一个

中国潜艇就在用斯特林发动机啊

好像有不少潜艇用的都是这个动力的。。因为基本无声。