咨询下model3的残值

开个5年大致会啥情况，大家议一议啊 iOS fly ~

主要今天看到一辆13年的135，好心动，但是还卖25万，哎

回复1#kuhaha2.0
回收价参考下 iOS fly ~

十五六万？

最大的风险是5年后新车19w iOS fly ~

特斯拉在电车里面算是最保值的了，但是新能源车技术发展快，迭代太快，保值率还是很低的

国产model3到现在还不到一年时间，怎么讨论5年残值。。。

别说五年后了，搞不好两年后就降到20万以下。国产化率今年要达到100%，成本会大降

回复7#cugbluesky
上次我说的激进了点 被怼了 这次保守点 iOS fly ~

有可能5年电池都报废了

50包邮解君愁

5-8万吧，如果车况良好的话。5年后十几万的续航500km以上的电车应该普遍上市了 iOS fly ~

电子产品，参考手机？

五年后800续航的新版model3只要18w还能真自动驾驶
还有四年整车保修十年电池保修


你的续航只剩下350km的27w买进来的model3，整车保修期已经过了，电池保修也快到了，打算多少出？ iOS

不是说明年新车20万么？

回复13#freerock

五年后搞不好破千了

到时候电池应该可以单独卖。

底盘这些改变应该不会特别大

五万块钱换上新电池

这么算下来，8万块钱应该能卖掉。 iOS

回复1#kuhaha2.0

五年后肯定不剩啥了，五年后新车续航起步600，L4-5的自动驾驶基本白给，5g网络支持。然后一个400多续航，自动驾驶L2的旧车能卖几个钱？

回复17#jojoant

但是蔚来自动驾驶无法升级到L4-5，这点会是短板。

各位有没有考虑电车进步这么快也会影响二手油车么

要把5年省的油钱保养钱算进去
iOS fly ~

一般来看5年燃油车保值率50%-60%左右。假设电车再低20%，也就是30%-40%。参考早期的毛豆S和国产新能源。主要是电车更新迭代太快了。

迭代快，你想想安卓刚开始的时候的手机，内存根本不够用，个个都想换高内存的手机，成了硬需求

买电动车还考虑这个？

参考5年前的model s，2手车标价相当于目前新车的40~50%，除非电池有黑科技

明年底新车就有可能20万

想买纯电车 就别想残值了

坐标，上海，同事国产长续航model3,4个月，卖给二手车商了，24万

回复22#jojoant

也就高速能用，所以这玩意卖好几万基本就是智商税。

油车就是功能机，电车就是智能机，特斯拉不是苹果。

回复20#antwell
二手油车可以去充电不那么方便的区域
二手电车没有下一级地区可以消化的话 iOS fly ~

回复1#kuhaha2.0
买个guilia不好吗 二十多万
iOS fly ~

回复33#daliwa
我主要有辆118想无损换车老婆看不出来，当然也是想想 iOS fly ~

不错，可惜我错过了，正想弄辆玩玩。 iOS fly ~

毛豆3国产率上来可能会便宜，但fsd只会越来越贵，从目前新闻个人观点看，未来老韭菜的车电池可以换，硬件也可以升级，现在换车考虑二手价格的型号，就只有那些加价80万，人家4S还说没那么大优惠的车型了

回复36#jojoant
这个世界上只有两种电动车，一种是特斯拉，一种是其他电动车。我是特斯拉忠实粉丝。 iOS fly ~

新车多少钱买的

回复23#505031


真的电车普遍都有800续航，自动驾驶，油车还有人要吗？估计只有20%了吧。真的要变情怀了

回复29#atimiss023


国产长续5月20开始交付的。。。

美国有个网站叫craigslist上面有个人卖家卖车。可以上去参考下5年前的tesla现在卖多少。类比推一下 iOS fly ~

电动车都没进二手市场，五年后应该有成熟的市场了吧HiPDA·NG

参考17年的X 现在50w左右。

今年D版讨论电车的帖子多了很多，感觉时代要变了

标准续航吧。。。长续航的34万过4个月就降10万？

不要跟猪吵架 ~

回复46#kinma


我看二手车去年底的全轮驱动现在也只卖30万了

特斯拉官方回购都不止30吧，这种车我是不敢买不要跟猪吵架 ~

那就进口的，但不对，他车屁股有特斯拉三个中文的

新车 韭菜一茬一茬的割

旧车就别买了