果然网上段子信不得，什么都要实地去康康

以前网上有个段子，说北京的国贸是月入5000的人教你如何过得像月入50000；而西二旗都是月入50000却过得像月入5000的。
还有什么BAT程序员年薪上百万，却开十几万的车，穿得跟屌丝一样balabala。
导致我以为西二旗都是比较朴素，都是两田一桑和地铁族。
然而，周末有事去西二旗那边转了一圈，自然也看到了各大公司的停车场。
当然，不论哪里，肯定还是一般的菜车最多，这个不用说。
但出乎预料的是，并没有我想象中的那样，大部分都是两田一桑。
其实……BBA蛮多的，比一般单位的普及率高多了。
果然，朴实的码农也喜欢BBA。
虽然RMB这种车是没见着，但是破鞋其实也蛮多的。
有意思的是，十辆破鞋，九量卡宴。
不说918和911,718都少见，甚至怕哪儿摸哪儿都少。
卡宴这么受欢迎吗？
最后要说的就是电动汽车真多！
特斯拉简直了，然后还有蔚来什么的，不过除特斯拉的电动车还是少。
主要就是特斯拉，这点倒很符合IT和互联网公司的气质。
最后我只想说，哪家公司还招人，我也想月薪5万来着。

卡宴确实挺好的

年底去收租的

码农标配是A4L啊， 前提是有牌。 没牌自然只能电动。

卡宴几乎成放水公司标配了。。。

这说的什么？

卡宴卖的好也不难理解，毕竟实用嘛。帕美要是后排能三座，买的人应该也不少了。

少了卡宴谁给你研发911

哦，我还以为只有矿老板才喜欢买卡宴

就像上海，我小区内环内，日本车的比例真的很少，要有也主要是英菲和雷车。美国车比例竟然不低，不过大多是老车，德系车就是bba了，经常一排车位不是奔驰就是宝马……

前几年我们小区的日系多，最近很多换宝马 奔驰和mini的

认识的码农还是普拉多呢，谁说是煤老板才开的

出去吃饭，花100，有人选择吃正餐，有人选择买个哈根达斯，这就是为什么卡宴多，跑车少的原因。

那么你可以又认识一个霸道码农

看来我（或者我周边的码农）拉低了平均水平

一年二三十万的收入 在一线还真很难买二三十万以上的车除非有房

你这孩子，瞎说什么大实话

后排有能3座的

ST后面那个三座中间真的是给人坐的么？所以还是买卡宴。

这是我车位附近拍的，020 番禺沙溪附近小区。现在有钱人比想象中多

码农都很喜欢宝马和窝而窝。

像上海买帕拉梅拉要有配额啥的，或者是加很多选装，又不像卡宴还能车价打个9折 95折，肯定是卡宴性价比高啦。