看看豪越，吉利开发产品定位越来越成熟

吉利第一款中型suv，却不在发动机排量品参数，也不用独立后悬挂，让位给空间和成本。
体型超汉兰达，产品做的漂漂亮亮，新车宣传还重点打耐用度（吉利这方面已经有这个能力），内饰配置都不错，价格打11-15万区间，往上还能换壳做领克。
不过我还是无法接受这帝豪进化过来的商标，当然要是和比亚迪二选一，那我还是吉利吧。

吉利的标志太丑了

SUV没独立悬挂，骗人的么

轮毂不小，刹车盘一点点小，看着就单薄

回复1#pink.floyd

太保守太胆小，做出一个感觉是五菱才会做的低端产品，轮毂和车身比例不好，有点大头娃娃的感觉，配置一般，空间巨大，精装版面包车的既视感。

豪情了解一下

回复1#pink.floyd

(⊙o⊙)啥？ 你说啥？没有独立悬挂？？？

大7也没独立悬挂，好兄弟

为什么不可以呢，难道国家强条规定SUV必须要独立悬挂？

之前看D版讨论吉利的帖子, 感觉如果不是没得选, 我是不会买的.

虽然其他厂家包括合资不一定好多少....

回复9#pink.floyd


。。。我原来是吉利吹，现在不买吉利。。也不黑吉利。。确实 吉利的市场化牛逼，比奇瑞牛逼一大截。。。和我以前公司很像。。

吉利的同学。


iOS fly ~

你同学劝也没有用。如果真如楼主所言，比汉兰达大，价格11-15，SUV，不好卖基本都不可能

回复13#2了吧唧的
所以说吉利还是抓住了用户的痛点，这个价格，为了空间，很多人愿意放弃其他的。 iOS fly ~