今天去试驾宝骏560了|1106更新提车感受

又一次见证了D版反指的力量，你们说的一股浓浓的蛋蛋味我木有感受到啊，内部做工绝对值回票价。
下午先去看了一个车展，10万左右的国产车，做工确实有待提高，比如有一个猎豹CS10，从外面看确实很高大上的样子，进到里面乍一看也还好，随手翻起一个储物箱的盖子，擦，里面的做工简直差到不可想像，其实你把这块质量提高了，能增加10块钱成本不？但就是不愿意做啊！
560总体没有这样的感觉，便宜大碗。后排空间真的大到不可思议，而且地板中间还是纯平的，坐中间除了坐垫稍有点点硬外，腿不会有任何不适。
很多评测说过小坎时颠簸感强烈，我觉得还好可以接受。
这车的手动挡非常好开，挡位明确，换挡平顺，起步不容易熄火，据说是抬离合到半联动时，电脑会自动补油。
其他的功能没机会试，还有试驾路段开不起速度来，没能体会四挡不给力的情况，还有就是没有走到烂路，比较遗憾。
唯一的不放心是，后悬挂是扭转梁式非独立悬架的，这个我不懂，会不会容易断轴？乘坐感会不会不舒服？
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http://v.xincheping.com/23451-1.html

半年长测：http://changce.xincheping.com/t106/
和H6、GS4的对比评测：http://v.xincheping.com/23559-1.html
提车感受：https://www.hi-pda.com/forum/viewthread.php?tid=1741042

回复1#ursace
好车买买买 ·活森

虎爹你回得太快了，都没看完。。。
对了，我这帖能值1块不，有宝骏内部人员没，请给我支付宝转账

首富你回答我的问题！ iOS fly ~

回复4#lolo8


什么问题

根断轴没关系吧

帝都南城前两天看见一活的
可惜我开车太快没看清楚样子……

关键是各个档位的转速设置的怎么样？会不会偏重高转速像730那样

买买买，，，，HiPDA·NG

这两天去看来d版神车宝俊730，真的值回票价，外型完成一堆byd，吉利，超过奇瑞达到长城水准，唯一不足的是轮胎仍然是面包标配。

这个我就没概念了，换挡时也没刻意看转速，完全凭感嚼换的。
对了，噪音感觉也像网上说的那么大，当然也有可能是速度没上去的原因。

730是195/55 R16，560是215/60 R17，我在网上看的图片感觉略小，但实际看起来还可以。

560顶配9万，狮跑底配11万，对比了一上，后者除了2.0、独立悬挂外，其他方面完败。
说真的，除非极其不信任国产（其实宝骏也算合资啊）或是忠实的起亚粉，我想不到买后者的理由。

回复13#ursace

商务范很足，完全不像宏光或者江淮一看就是面包的影子。HiPDA·NG

。。。

这歌价位，能把内饰和配置提高到那个水准。
必然在基础机械用料和做工上玩命减配。
BYD的工厂参观回来就是这个感觉。
当然这个是国内趋势，大众奔驰宝马也都这么干.
连某日系也开始跳坑...

不是啊 ·活森

回复18#denis_zjg


哦了，编辑掉！
活森！

攻城狮路过这车真的可以有……

有730的基础，功能件的可靠性早就经过检验了，成本也摊开了。

长安老总前段时间接受采访时还说，现在合资品牌的零件采购成本不一定比国产车高，市场摆在那，只要有量，模具费用很容易消化掉。

这车你真的敢拿去走烂路？

不走烂路为什么不买730？

年底560 730 二选一。

回复1#ursace
非独立比半独立结实，半独立扭力梁比独立悬挂结实。
iOS fly ~

朱华荣一直是这个观点，中国自主品牌是中国市场销量分摊成本，合资公司是全球销量摊成本。

嘀嗒叫过一次宝骏730，我对这车的评价是做工渣 iOS fly ~

轮胎不能自己换么 iOS fly ~

反正我觉得这就是个SUV像，根本木有“浓浓的蛋蛋味”

你确认？
铝合金件换钢板，钢板换铸铁。
三道工序改一道
全检变抽检
你确认这些作为普通消费者能看出来？

说做工显然是和同价位对比的啊，甚至略高于比它定价稍贵的一些车型，这就已经很好了，比如我说的那个猎豹CS10，而不是去和比它贵很多的比啊

看车托之家的评测，走的是腾冲的乡间小破路，还有哪个网是去西藏的长评，都可以，当然不是去越野。
有了这个底子，平时走个城市里修路、建筑工地类的烂路足够了。

想了半天才想明白...就是扭力梁的比独立的结实..

五霸哥！！好久不见！！！你去哪了！！！！
关于悬挂的问题我不懂，我只是从速腾断轴那事才知道，原来的独立减配换成了非独立导致增加断轴机率，还有很多反映的后排颠簸感较强是不是也和这个非独立有关？

回复17#般若波罗蜜
哪个日系，丰田么 iOS fly ~

我说的不是内饰做工。
是产线上的做工，自动化程度，品管的水平，还有工人素质这些...

好奇搜索了下狮跑 官方降价5w
配备2.0发动机和 5mt 或者 4at变速箱
2.0自动 11.98起跳 价格不错的说 就是油耗应该很感人 2.0+4at....狮跑有丰田的功底没？

这个问题问五菱宝骏的人就可以回答啦，凑巧我就是，更凑巧两个项目都有参与。560的动力底盘的主要功能件还真是成熟方案。

当然地板都是高大上的地方，没几个人看得上这车，能看上这车的一般是比较务实（queqian）在另一个帖子里我也说过，这车的潜在用户可能8、9成很少上网，99%以上不会上地板。

回复34#weiaiyi
显然是日产...

成熟方案，不是凯越那个了？

目前完全和730共线，更先进的生产线也准备投入使用以确保产能跟上订单

回复39#般若波罗蜜
丰田本来舒适配置就差的一毛，要真是又跳进大坑，我就日了狗了，还好，还好。 iOS fly ~

回复41#我有点晕


以后找你能优惠吗。。。

这个真帮不上，对不起

回复27#wddqysc

轮毂+胎一套很贵，完全没必要。HiPDA·NG

长安我不清楚就不评论了
我看过的：本田（东本广本都看过），广丰，BYD，奇瑞，所以单指BYD
一个30w左右的车的配置压进一个10w出头的车里面去。
仅仅靠着“市场销量分摊成本”是绝对不可能达到的。

活抓50工程师

回复38#我有点晕

costdown，切换本地供应商，规格放宽然后成本下降，
反正我们厂里一个主要原料现在价格是10年前的60%，HiPDA·NG

国产车的问题是标准不高，配件转给专门的汽车电子厂做的，而厂家拼命压价，拖延回款，给承兑，然后汽车电子厂家压元器件厂，然后你懂的，肯定是垃圾电子元器件或者假冒贴牌的。 不说了 尺寸空前

半离合自动补油是什么真的么？新手表示很好 iOS fly ~