公海换货？我笑了

现在黑的大家都买不了了

又要有大事了，坐等轮大发言

要实现的话 估计要打通
起运港的货代 海关 船公司的排载 船员
目的港的海关
有这本领 建议走仿 牌 不是赚得更多？

那个发帖的就是居心不良。。。

感觉这种电影情节就换个显示器也太浪费人力物力了吧

很多船运空箱的

你想一下 每年从中国出口大量的集装箱货物到欧洲各个基本港。

但是欧洲到中国的货相对少很多，于是很多船就要放空箱回中国装货

所以说遇上这样的回头箱 运费非常的便宜

往远了扯淡，当年法国人曾利用人造堵车争取到一个小时，把苏联陆运的航空发动机拆开测绘然后重新打包送回路上。这才是效率[太阳]

我这个卖集装箱吊车的笑而不语

这个屌炸了

卫斯理么

船上有吊车也不太好搞吧？有这本事还搞这么低售价的东西

这个...目前逆向工程的全自动激光测绘都没有这么快,你可以问问BYD的逆向工程团队,都21世纪的设备了,测个日本车外形都要两三天.

地摊文学看多了不好

正解~
现在欧线运费超级低，主要达飞来了几艘大船领跌
有些空箱运出去是卖给外国罐东的

扯淡而已，见笑

我以为一个船只装几个集装箱

这样是挣不到钱的啊，爷

海运是最便宜的运输方式，比快递费还低的运输方式，几个集装箱的运费连半天的油费都不够啊

我只看看我不说话

都没有可能的，在船上没有机会的，那些柜配好装船之后是不好开箱门的了，根本都不好开

现在最大的集装箱船是可以装6米长的集装箱1.5万多

特么的我怎么感觉像在看成龙的电影剧本？

这，byd就这么不堪么？

看的刺激，火贴留名

不明觉厉

[称赞] 大壕！！

各色人物份份登场……

我不是专业人士，我也不懂，不过个人觉得楼主的比较有道理

不明觉厉+1

那个帖子看了，挺玄乎的

进来科普知识

测个外形都要2 3天，所以我才说byd这么不堪的

纯运输环节上来说不是不可能 只是风险实在太大 很容易被追查
毕竟一整个集装箱能有多少台显示器？货值多少？千把万了不起了吧?
基本上没有哪家运输公司会去用仅仅千把万的东西拿自己的海运资格去赌。人家跑一船的箱子船票都千把万了

我是来顶这个帖子的.

不要胡说哦，工厂出来的东西过海关要称重的，我们厂原先有人偷那种锡条，藏到货品的栈板里面一车货到海关称重不对，退回来发现有人偷东西

这个可以搞定的！
只是那家货代能力问题，国内国外都能搞定！我们自己出去的柜都塞过不少东西，照样能过！

货轮都是非常大的 我以前在卫星地图上面找辽宁号 发现大连港内比辽宁号大的船多了去了

我昨天才听在内贸港工作的亲戚说，在内贸船上被查到了十几个外贸的柜。
如果不是海上换柜不可行的话，这是怎么回事？
求内部人员指导！

那帖子干嘛不删掉啊，看着就烦，人家爱买不买，干嘛进来搀和啊，一看就是诋毁对方的~

应该是连内部零件一起的。不过BYD不是丰田零件的供应商么。。

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