每天开摩托上下班什么体验

借用非机动车道其实不太建议…… 一旦碰了非机动车不是全责也是主要责任了啊。按规定只能用最右边的机动车道

增驾，找个小县城去办2天可以搞定，然后买个电喷的合资踏板，意大利的或者日系的稳稳地

早上上班下午下班走路的路过 一天不走路浑身不舒服

是的，借道属于违反交规了。 但是真的严格遵守交规的话，那么跟开车就没区别了。

所以踏板干这种擦边球的事还好，大型摩托就太扎眼了

小踏板其实还好（我们这里蓝牌是怎么开都可以），大排量摩托就老老实实规矩一点了（黄牌，只能机动车道）

很多小排量的踏板属于助力摩托，在实际生活中可以两边通吃，这也是大家推崇摩托通勤的主要因素

现在每天雅马哈的小踏板通勤，单程22公里，速度最快在60，靠右骑戴护具，带运动相机，天冷下雨不骑，爽的一批，主要是自己喜欢骑摩托

路况好，开个80KM一点问题没有，昨天开个小电驴刚和几个开油摩的朋友一起跑了300公里左右，国道的时候，均速80不快的，山路连续压弯没车没人来个10几20公里也很享受，2轮最方便的就是停车停车停车，安全问题主要是意识，在市区老老实实开个40以下比啥都强。

遵守交通规则 买的摩托车必须带ABS 等你习惯了让你换回4轮你都嫌弃

楼主要的是拉风啊，估计是川崎那种，踏板车怎么拉风的起来

哈哈 终于碰见牛油了 车卖了么
我天天m+ pro 单程26km，一般一小时。昨晚55分钟。全盔+摩托车手套。
50多码挺快了。。。就是有时前后没车时，感觉太慢，九号的E200P给力，落地极速100+。

买的众筹版 一肚子吐槽半年不到当框架买了1800
现在好像网店多了不少了

我都是改装电动车穿梭,但是一般也不敢上80,这样的敢死队真是太可怕了,我一般快了就60,毕竟旁边出来个人吓个半死,汽车也不涨眼,凡是小心为妙

注意保护好腿。。。

韶关这几个月抓摩托车，没牌 没驾驶证 不带头盔的，

M+ 动力 也可以到45速度，我觉得已经很快了/ 平时30-40之间的速度比较稳妥。

是的 平时35左右挺好 稳些 50+都是短暂爆发跑一会儿 路口多时得提前减速 不然急刹后轮打滑

第一批小问题多 m+pro是我的第二辆牛 第一辆是动力N1S 也没修过 个别小毛病去店里处理下

m+车把斜 调一次没变化， 估计装配问题 或三星柱问题 回来再去一次
反正也习惯了

说实话小牛的车装配和工艺很差劲，缝隙大。。就是外观博得很多人的喜欢。。
九号E200P 秒杀NGT。。。。带ABS。。。落地极速100+。。。刚刚的！

天热烤蛋，雨天淋水

改装大佬啊。。。城市五六十真是足够了。。不然紧急情况刹不住。。记得戴头盔 越贵越好。。

天天小牛来回15KM，一天路上的通勤时间不到40分钟，下雨天就地铁，我买的小牛是M+lite，最高速度只有37KM/H，匀速大概33KM/H的样子，因为家到单位有一段路况非常好的路，感觉小牛还是太慢了，已经开始增加，准备买辆踏板开开，以后就是交警查的严的时候开小牛，查的不严的话就小踏板。
还有那个电动车新规，最高速度才25，真不知道定这规定的人开过电瓶车没有，25也太慢了，35还差不多，这也是我想换小踏板的原因

小踏板，就是一次字“爽”

刚开始几个月觉得很爽，过了半年觉得真难受

嗯嗯,必须带头盔,前后碟刹,车子能刹住,但是人得甩出去,虽然我没出去过,但是被侧面出来的人晃到过,真是半天缓不过神来

对的 对的，急刹后轮还打滑，满1w公里换轮胎去，昨天还见一个照片 本地小牛N1S 撞骑车了，人没事，戴着全盔的，一头撞汽车挡风镜了，没头盔，基本凉了，汽车左侧凹进去一大块，电动车速度不低。

同重庆/同单程15KM，巴南路过

天气不好体验不好