不懂就问 雷车

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    lin_up
    中肯
    看来得试驾去
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    lanqo
    20多岁都能开这车,牛了a~
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    lin_up
    推荐轿子啊
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    hxyhys
    还有个同事开nx300h,也是说动力渣,底盘跳,虽然比门缝漏风的crv好得多,但是后来换了保时捷。。。
  • m
    moeacg
    当时40选择了IS300T,老婆本来想要cla220,主要看了坛子里IS的开箱,直接就爱上了,动力也够,外观也好,唯一不足的就是空间小点,不过我唯一不考虑的也是空间
  • 银翼千叶
    这个价位我会选择X3,这代X3产品力很不错,保有量也高。
  • d
    dboyzej
    家里现款rx和老款ml 即便是老款ml除了在用车成本这块 大部分体验还是比rx要好 不认为互有胜负 个人觉得大奔 50往上了 还是比雷家的车强不少
    但是如果是rx的运动版往下 对于一般家庭而言 性价比确实可以,标、驾乘舒适、售后无脑舒服摆着
    至于es 个人觉得还是价格偏贵了 动力弱也是事实 日常家用没问题 但如果开过大马力的车之后 应该是回不去es的
    这几年 雷在国内卖的不错 感觉有点飘 各方面的体验应该是不如几年前的
    建议lz多去几个品牌上车试试,初步好感的积累靠的是4儿子销售说话投机不投机,现场的一眼,打开车门的一坐,一脚油门和一把方向盘
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    yh3163
    es300h后备箱有点小
    其他挺好
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    Chuang
    没看懂您在说啥
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    william0608
    明年也想换车了 现在的b级轿车开了7年
    换车目标在40这个段位 年龄36 上有老下有小
    家里常用车就一辆 选525还是300h
  • s
    ssq0812
    别看网评去试驾,试驾后你才知道那部是想要的
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    op98as12
    很中肯,雷车的售价包含了保养费用。弄清楚价格组成后,多试驾试驾,什么样的价位对应什么样的体验,越级体验真的很强的话销量也肯定爆表了
  • g
    gogoggoo111
    一个老梗哈哈哈

    雷车很好,我开的丰田
  • c
    colitasxz
    坐标上海 2个月前刚看 ES300h 43落地
  • 风暴
    不要底盘和驾驶感受,只做买菜车省心就买雷车。
  • w
    wellxu
    IS 300也挺好的
  • a
    athirst
    一帮键盘车神,es300h竟然说老年代步龟速车,真的误人子弟
  • 浪漫文竹
    这套动力可以暴力开 油耗5.5 油门踩到一半左右 就已经90了 当然提速我觉得一般 ~就是市区大马路提个速 发动机声音有点大。。上了90后提速更顺畅~
  • m
    mahaid
  • p
    possible_2005
    现在网上键盘侠太多,可信度一般极低,看个人用车场景和实际需求吧,我再过俩月满提车两年,反正两年来我觉得很好开,我的车唯一的问题就是低速刹车有时候会有动静,不知道其他人
  • y
    yEs丶He
    四十万买个前驱车不懂你是怎么想的,凌志最差的车就是ES,IS和GS都是同级优秀产品,做了个前驱ES出来收割韭菜。

    如果不在乎前驱,四十万买A6L不得嘛?

    退一步 高配A4L 或者330Li...
  • 天色
    太太开3系……老爷子开NX300……都是2.0T的,雷车明显肉,但是省心。
    我走路……
  • 尹泉泉


    那么多人40多万买个混动凯美瑞只是贴个Lexus标,这种言论若你能看眼里,证明你也是.......开玩笑

    车子的品质,还真不是光看什么性价比,说性价比还不如说买个国产车,40万到顶了,要什么有什么。

    Lexus从来都不是性价比品牌,建议去试驾去体验Lexus的服务。
    曾经的Lexus员工,如你有疑问可以pm我,尽我能力回答你。
  • z
    zhensunbin0202
    一样前驱,为什么A6就能选,300H就不行呢?

    除了科技感以外,A6哪里胜过300H了?
  • y
    yEs丶He
    A6L车身大轴距长,底盘好,正统的C级车。
    ES就是个伪C级,除了豪华装修,底盘比皇冠还差,你硬要说买混动也不是不行。

    看看终端售价,实际40左右可以买到A6L 2020款 45 TFSI quattro 臻选致雅型,
    完全没有理由买40W的ES。

    如果现在还有GS,我就推荐LZ买GS,可惜停产了。
  • z
    zhensunbin0202
    A6L国产拉皮车,国外正经的A6,还没ES长,ES原装进口没有加长。你搁这大谈特谈正统还是伪C级?

    A6L的底盘比ES300H好到哪了我想问问?说滤震舒适性,ES300H比A6L只好不差。A6只是有你们所谓的德味?谈静音俩车半斤八两,走量的中低配都是前双层隔音玻璃后单层。谈驾控操纵,新一代的ES300H开起来一点不油腻,混动系统自有其魅力,科技含量更是比普通涡轮增压高不少。A6涡轮车只是油门猛一踩推背感比混动强而已。

    产品力俩车互有胜负,科技感A6碾压ES,可是ES纯进口的品控和免费的保养又吊打A6
  • y
    yhj_1026
    上个电车他不香吗?
  • S
    SunnyLyn
    这个车肉到发指,肉到发指,肉到发指
    墙裂推荐5系
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    lin_up
    主要是跑工地
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    lin_up
    都是一个平台吗
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    lin_up
    也看5系来着 考虑在内
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    lin_up
    你选哪个呢 我兄
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    william0608
    大概率选5
  • C
    CHH_TOP
    照你这么说,那应该买个20多的川崎H2,
  • C
    CHH_TOP
    别听他的,城市出行,还能飞起来不成?汽车+摩托组合 想想就爽
  • l
    lin_up
    嗯 主要是过了激烈驾驶的年龄了
    安稳些重要
  • h
    hxyhys
    a6l的底盘怎么可能比es差。。。单看悬挂和胎宽,而且这个价位a6都可以上四驱了,抓地力上就不一样。。。滤振重量大的车天生有优势,簧上质量大啊。
  • 大龙帝
    不考虑A6L吗?还是对雷车有兴趣?
  • c
    chuda
    40+点能上rx了吧
  • 落落花浸酒
    家里这两辆车都有,不过3系是320GT,不是330或者320li,NX300在S档下给力多了~

    更重要的是,NX300比我自己最常开的IS300初段感受还快。。。
  • 萝卜特芭蕉
    你觉得高速上开个几百公里,你换个车能快几分钟。不说其他,机场高速上,出租车我还是能随便超的。
    车买了三年半了,当然也开的少,除了有一次长途国道,超车确实费劲,其他使用正常
  • q
    qiaozd
    顶你,网上一大堆键盘侠,自己不喜欢雷车让别人也不买
  • z
    zyysfy
    我说超车 没说超速

    超车经常 超速没几个人敢
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    lin_up
    稳不稳 静音不
    相对3系来说
  • w
    won13
    ES300H省心确实,动力羸弱。。A6L其实不错。但是我想推荐电车ES6 (跑题了)
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    lin_up
    蔚来?