我有预感ofo比膜拜先倒闭。

ofo车越来越破没人修，膜拜还有新车出来。

不说地区？

每个地方不一样有啥好说的，我这里OFO也时常有新车怎么说

我预感膜拜几年之内也要倒闭

我这里 mobike 车旧还少
ofo 车多坏的多 但是时常有新车

我这边摩拜的车坏的坏，少的少

好不容易找到个能骑的，骑上去还个资个资响。。。。。

Posted by: Xiaomi MI 5s Plus
我这膜拜没见几只 大半年了

都是必倒的货色，时间问题而已
烧钱烧出的一堆垃圾

我怎么感觉都不会倒，共享单车是真的方便了，解决最后一公里，再规范一下市场，最后很可能还是合并

早两个月ofo才在广州投放了很多新车，踩感很接近小蓝

根据大家说法，两个都要倒闭了。

有阿里腾讯扶持倒不了，有些东西不一定要赚钱，反正我是看不到盈利点

膜拜新出的那个红白配色的车特别好骑

膜拜的新车非常好骑，觉得是最终形态不需要再改了

三线小城表示投放没两天就被国营的公共自行车打包堆大院里了。

每次骑这些都一路担心最后上锁时出问题和一直计时，又要拍这拍那再上传，还要防止车不被别人骑走，有急事时碰上这种情况会很恼火，等解决的那段时间又很担忧，烦得一B。 什么时候解决掉这种问题再来谈存续。

[本帖最后由 梦的觉醒 于 2018-1-25 16:38 编辑]

摩拜最初的非链条车就是健身车，那叫一个费劲。

我觉得可能是侧重地区不同

哥们强迫症吧，小学生都能玩的溜你也黑

不用财报不用运营数据
靠感觉就行

成都蓝白车这几天剧增

出现这车，效率有没有提高一点？

刚把ofo的押金退了，倒也利爽，打个电话就行

现在小黄车没有月卡了 我这里停着好多没人骑

虽然是有消耗过剩产能的因素 可总觉得共享单车 共享汽车不对劲 借共享环保之名行浪费之实 还好这钱不是花纳税人的

摩拜如果一开始就能做到现在新车的舒适水平，那么也没其他家啥事了

以前一直没用过共享，上礼拜说试试吧，用的就是ofo，交了押金充完值，到今天一共用了七八次吧，有三次都是链子坏了，坏车机率太高了吧，关键丫坏的也扣钱，什么玩意啊

求详细

那你就当没有这个服务，马路上多了很多垃圾好了。

摩拜最初是免维护设计，那个车才是能长久运营的模式，后来市场都让资本搞坏了

这玩意到底有没有政府补贴

现在是冬天，骑车的人本来就少。

我觉得bluegogo挺好的，听说也倒了

一个从铃铛 车筐 车锁 车胎 车座一路抄过来的公司
除了99的低价还有那个破密码锁其他啥原创也没有的公司
如果中国互联网活下来的都是这种没有产品创新只有商业模式概念的公司
那真是中国互联网圈子的可悲

你不如说：ofo押金便宜容易断资金链，膜拜要去美国了，马化腾比马云厉害。

广州ofo极多。。。都堆花坛上去了。立交桥上绿化带都有