礼让行人谁发明的啊？？还扣3分，真是什么乱七八糟的。。。。。。。。

同事男朋友昨天被创黄灯的女司机连撞三人，他是最轻的一个，小腿骨折，其他二个被撞飞15米左右，一个颅内出血，一个腿断三截了。

和左行右立一样吧，东施效颦

可以去复议的吧

国外发明的iOS fly ~

回复9#stranger007
北京开车的就像大爷，我几次差点被撞，没法，谁叫帝都呢 iOS fly ~

帮看看这冤不冤

法盲～

中东 习惯性礼让

国内培养车让人习惯先

可以说是懒政，也许是等钱罚够了再建人行天桥。 iOS fly ~

谁着急就谁超车去送分开路呗

分不重要，主动承认错误能只扣分不罚款吗？

美国开车就是有stop的地方要停一下再走，要不然也是违规

上个月被扣3分就是礼让行人
3车道我最左边，人行道开到一半中间车过了发现有行人，刹车不及直接开过去扣分了，不知道要不要罚款，还没去处理

礼让，你要讲“礼”，那就别罚款扣分

既然罚款扣分了，就别扯“礼”了，就立法

要花钱的呀，哥，没红绿灯不光不花钱，还能撸你的钱

年轻人听说过70码吗

见过两条斑马线中间夹黄格网吗，谁敢走最右谁是勇士

回复56#efang2000

不寃，，，

回复51#guoqz

不存在闯黄灯一说吧。行人闯红灯了吧？

曾经过马路 遇到两排车 第一排车让行人了 差点被第二排高速冲过的车撞到 感觉捡条命

回复69#0dagger0

嗯，肯定没有闯黄灯的问题，黄灯时候，行人通行灯肯定是红色HiPDA·NG

有这种说法吗。我们这边则是如果开车过去行人距离车子一个车道的距离就可以不扣分不罚款

我们这儿是三分200块，一分和罚多少钱没必然关系。

礼让行人
就是官老爷们一拍脑门制定的罚你款没商量条款 iOS fly ~

表面上是北京管理落后，但我觉得这才是谨慎的做法，礼让行人没有错，但这应该是道德范围，真不应该像现在很多地区一样用罚款管理。

在浙江也见过为了礼让行人四五辆车连续追尾的，说实话当时就不应该让，当时头车车速60，没超速，突然有人要过马路，问题是行人一点征兆都没有，本来直行突然就转弯上班马线了，这种情况不可能刹的住，听当地人说这样的事故在罚款以后是常事。

定法律就定法律，那也没问题，别像现在一样扯“礼”，至少法律是清晰的。

全国研究交通最NB的人都在北京呢，不用替他们担心。

为什么有人会不走，因为现在还有不少司机不会让，或者就算停了也不完全停，在哪里慢慢蠕动，或者到离开行人很近才刹停，不能让行人完全放啊。 iOS fly ~

你这个真不冤
行人就站在你旁边啊，你必须等 ，如果隔了一个车道就不会拍

完美的诠释了什么叫懒政，双向8车道的路，尤其是傍晚，就这也要礼让行人，真不知道怎么想的。

按钮红绿灯非常好，但是，不知道为什么，越来越少了，经常是见到没多久就被拆了。不知道是啥问题？

造成交通拥堵，只看国外使用它们的好但忽视了中国路上有多少人，我家小区旁边就是通州交通队，各种先进设备都会在这里试一下，但现在他们自己门口都不用这玩意，平均每5分钟有人按一次车还走不走了（5分钟是保守估计，高峰时段可等不到5分钟，基本是每分钟都有人在按），堵车不也是他们的事儿，2000多万人的北京和地广人稀的欧美能比嘛。

看了半天，开车人的主张而已，我支持交警罚款。就应该礼让。

回复77#xcode
就是这帮人觉得自己NB啊 iOS fly ~

回复82#xcode

这不是理由，这种红绿灯都是自带时间间隔的，就算一个人不停按，也就跟普通红绿灯一样的间隔。。。我觉得拆除是因为没有监控的原因，拍不了照收不了钱

但交通队的人并不会开车在他们自己门前过，他们早上上班、晚上下班，平时也不会出去，要出也是走另外的门，所以取消行人按钮也不是为了方便他们开车，只是避免在门口造成拥堵。

我在有些有这些灯的路口偶尔也会按，但说实话这东西不如多建过街天桥，看十几辆车等我一个人过马路我也不觉得有多么舒服，我每次都是跑着过，还要向打头的司机竖个大拇指或点下头表示致歉，多建天桥或者地下通道才是中国国情下的好方法。

女司机自己的说法，已判她全责，三个人中二个被撞出去几米远，应该是在人行道上正常过马路，汽车至少没减速让人。

对于司机礼让判断错误也就扣分罚款，对于行人，判断错误就是生命，就应该罚到司机必须礼让的地步。

各种鬼探头。尤其是大车。 iOS fly ~

美国是没信号灯的地方有这个标志吧。和咋们这还不一样。 iOS fly ~

好像是只要车停过了 就行

看过一个视频，有人在一个路口反复横跳，很多人被罚款扣分了

有时候天黑，路口黑的看不见人！

如果是你已经基本刹听了，行人再示意你走，那没问题，行政复议吧。

回复9#stranger007

+1，每次我过马路的时候，车都是按着喇叭飞驰而过

北京车辆右转很屮蛋，尤其是国贸路口，右转就应该有专用灯

你似乎对这个按钮红绿灯不太了解，绿灯是有时间间隔限制的，并不是按一下就绿了，而是要过了这个时间间隔后，按下的动作才会生效，想减少对车流的影响，可以把间隔设长点。
本来这个按钮红绿灯一般是设在人流不大的路段，让车不必去等没有行人通过的红灯，以保障车流的顺畅。
我感觉可能是按钮红绿灯设错了地方，人流大的地方和固定红绿灯没区别。

很多时候，执法标准都是由交警把控。

我说说我的个人看法

礼让行人，让车辆遵守规则，没问题，但是有个大前提，就是行人也要遵守规则。
斑马线是绿灯，没话说，必须停下来让行人。没有红绿灯的斑马线，礼让也没问题。
斑马线明明是红灯，你非要闯红灯，在车流中间 辗转腾挪的，你让我还要让你。你跨越护栏，然后横穿马路 还要我让你，这是哪门子规矩。。。路边明明是人行道，你非要机动车道慢慢走，你让我让你。。。

所以说，规则本身是公平的，不存在谁是弱势强势，规则制定下来以后 就要大家都遵守，大家都遵守，才能和谐。一个遵守，一个不遵守，就是耍流氓