五系果然要开始收紧优惠了

为新3开路啊

540标准轴根本没有配额。
也开始学耍猴。 iOS fly ~

选择多多涨价换别的

回复2#ff0138

我上周问的还有呢

525LI只要36万？

回复5#cya55

之前更低啊

新3系上市了，5系再打狠折，会影响到3系的销售。

在汽车市场销量下滑的背景下，宝马这种做法无疑是短视行为。

回复7#千古奇冤朴槿惠

是这个逻辑，不过一年后新3也得8折

回复8#浮力
宝马中国 75%外资
德国人的决策 iOS fly ~

回复8#浮力

无所谓吧，5系一个月销量1万3千多

回复10#坏君君

宝马的限价执行的一向是最狠的

新车必须维持价格体系，否则以后更没法玩

回复4#猪头王
哪个店？几月的指标呢。
越是喜欢宝马，越想知道啥时候五系换b58tu机器。 iOS fly ~

回复14#ff0138

宝信行，9-10月到车，你要买的话可以预定

后面改款525成17寸轮毂了还是特别丑那种。。。3系标配18寸

宝马涨价谁买啊 不都买E去了啊

宝马随随便便来个8折对于老用户来说真的是伤透了心。我现在去看宝马没有八折，都觉得不应该买。

回复17#white_viaus

1.5t了吧E

回复18#jackliangjia

宝马的价控算很好的了，去年那样的优惠今年也再没有过，三系是因为末代了。你看看奥迪窝窝

回复19#猪头王
1.5t加个小电机 iOS fly ~

回复15#猪头王
好的。回头了解一下。
如果按哥们的所说，540落地不可能有60万的可能了。 iOS fly ~

回复22#ff0138

不可能了，真涨了。。。

回复20#猪头王

上一年已经给人8折的印象，今年没有八折，大家都在观望。或则直接选E，这个价格稍微稳定的竞品。这个以我的角度猜的。不然买回来没有多久不见了5～6个点，谁会心里舒服啊。

回复24#jackliangjia

五系五月卖了13000，比E多

回复1#猪头王
消费降级，5系涨价？回头去3系价格买xt6了 iOS fly ~

回复25#猪头王
现在究竟是多少折？

回复27#jackliangjia

现在是85折，按照去年的指导价

回复16#modicum

525的配置，你必定要加配的。不止轮毂，各种

回复23#猪头王
等中期改款了 iOS fly ~

回复29#猪头王
3/5走量车型还是提现车的多，走个性化定制的很少，4s也不欢迎，要么就是店里下单的时候厂里摊派的，选装了部分内容 iOS fly ~

回复31#tonyliekk

所以36万裸车买5系，还是有很多受众的。其实除了三大件，配置很丐

这个级别空间啥的都够了，还是建议进口标轴
还有就是国产比进口贵~
这算起来国产利润真高

回复33#inshi

标轴后排太小，配置也差点。而且这代5系，标轴和长轴都是单独调校的

这是给新3系铺路呢 期待新3赶紧9折

回复35#躺着吃

半年后吧

8折马

回复36#猪头王


看上标轴曜夜可惜9月才排产 到11月订也不知道能不能来点优惠

回复39#inshi

我觉得长轴的舒服多了，我家人都坐过

键盘车神 鉴定完毕

回复41#阿凡囧

同意

好吧，二位开心就好nokia 6620 无信号版

你的回复，让我很好奇地看了下你ip的归属地～ 雷霆881

回复44#胖墩

窝在家里涩涩发抖中。。。