美公司发明永不漏气自行车胎
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据英国《每日邮报》11月10日报道，坐落于美国犹他州的Nexo公司发明了两种轮胎，可以通过在轮胎上打洞，填充大分子材料的方式保证其永不漏气。骑车爱好者的一大苦恼莫过于轮胎漏气，但不久他们就再也不用装配打气筒，和修理里带的工具，因为两种永不漏气的轮胎已经问世。
Nexo 公司称，他们最近发明了两款不会被扎破的轮胎，名叫Ever Tires和Nexo。 前者的内侧经过设计打有几个大洞，并被填充了一种叫做“Nexell”的共混聚合物。据说Nexell无论是缓冲效果、弹性还是耐用性，都非常的好。
Ever Tires可以支持5000英里的里程(约8048公里)。Nexo 轮胎没有这种永久性的打孔，它填充了公司的专利材料所以不包含任何空气，这意味着它可以直接安装在原来的轮胎上，但是仅仅支持3100英里里程(约4998公里)。
这两种据说不会受划痕或破洞影响的轮胎，现已在众筹网站Kickstarter上销售。一只20—24英尺的Ever Tires起售价为76美元，一套4轮轮胎(无论大小号)售价360美元。公司预计在1月份将会启动快递销售，但目前服务范围仅限美国境内。
然而，这款轮胎的滚动阻力较大，不适合竞赛时使用。人们要骑的快就要付出更多的力量，大约比正常大小的轮胎要多费10%-15%的力气。但是许多人都说他们喜欢骑车时额外增加的阻力，因为这样会让他们消耗更多的能量。此外，公司不建议人们在山地骑行时使用这款轮胎，因为这款她们的减震效果不如山地专用轮胎好。
- 阿否的这货不就是淘宝上那款什么耐动的轮胎嘛
- 弯道尽头重量重量重量
- lukeluke不错，早就盼着这样的东西了。。。耐磨，又轻，还价格合理。
- Marko想起那个挖掘机的轮胎了
- syeahsycc重量太重 小孔扰乱空气动力
- jeandja然而，这款轮胎的滚动阻力较大，不适合竞赛时使用。人们要骑的快就要付出更多的力量，大约比正常大小的轮胎要多费10%-15%的力气。但是许多人都说他们喜欢骑车时额外增加的阻力，因为这样会让他们消耗更多的能量。此外，公司不建议人们在山地骑行时使用这款轮胎，因为这款她们的减震效果不如山地专用轮胎好。
这不是脑子有问题么……做个实心橡胶胎不解决了么？也是阻力大能消耗更更多的能量，不适合山地 - rayasd发明这个的人不知道实心胎吗？
- 中发白自行车轮才转多快呀，能扰乱空气动力吗？
- caoyuxin貌似这轮胎膜拜已经用了很久了
- oyoupp魔拜lite不是就用的是这种么
- 牧灵泉4998公里 续航太差了 要看更换成本了
- syeahsycc影响可大了 如果你有关注自行车比赛就会知道
- husky0708不要对自己不了的事情随便开口。。。显得自己很无知
- 神奇的呆子重啊...实心的重量就成了大问题了，而且减震效果堪忧
- zjgzhengxian速度达到一定程度时，空气阻力占行驶中阻力的绝大多数。先不说车架要设计成破风形状，轮组的辐条那么细都有影响，不同的编法也有影响，更有某些人测试把腿毛刮掉都能提升点成绩。
- minippoo你想太多了，价格比普通轮胎贵多了，重量也大很多。
- 魏永健类似的东西中国早就有，只是由于种种原因，恐怕也只能是低速行驶的用如，自行车、电动自行车、三轮车等才能使用，高速的没戏
- kirisame
给轮胎打气是我骑自行车的乐趣之一（补胎不是） - fcymk2这不就是摩拜新车 的轮胎么? 都骑了好久了
- 酉水小妖好恶心的洞洞！！....
- sun1a2b3c4d你可以试着用更好的态度说话
- sogdaoju这轮胎比我的fcr3100都贵
- glgl777也不看看什么价格
- wutongbox4998公里？ 这么精确，怎么测出来的？
- SoulKnight我觉得城市自行车都用了这种东西至少五年了，美国公司又来中国逛了一圈去kickstarter骗钱了吧？
不是第一次了 - sun1a2b3c4d哎呀？哪位是玻璃心？这就开始扣帽子了？
- ShowMeAgain忽悠呗
- ShowMeAgain普通人能骑得那么快吗？
- shalei竞赛怕漏气么？？
- ncsglz
其实我觉得淘宝上随便几百块买个也能满足，还省钱 - sun1a2b3c4d说话带刺儿不招人待见
- 忘忧GX那我怎么放她的气？
- qzwen11140-0小区门口的膜拜自行车都是这啊~
- husky0708欢迎来到没人哄的成年人的世界
- sun1a2b3c4d你所谓的“成年人世界”
- zerohour这名字起得，不是应该叫永远漏气......
- foe淘宝上三年前早就有卖了
- foe重量、转速、直径达到了一定的程度，可以产生巨大的离心力，先不说能不能配平，就光是离心机+轮胎热量就够把轮胎分裂甩走或者是拉扯变形了吧
- zx2362自己都说了不适合竞赛，还硬要扯扰乱空气也是醉
- bloodsquare40KM时速时，骑公路车大概90%的做功用于克服空气阻力。
有一定水平的业余的大概单人一小时能到35到38的时速，40以上一般专业水平。 - bloodsquare当然。比赛中爆胎也不是很少见。
- 棒棒糖水果糖因为你没有玩过单车
扰乱什么动力我就不知道了,但是胎阻和重量是要考虑的.现在的单车考虑的都轻量化 - ShowMeAgain基本上都是废话啊，我说的是平时上下班的普通人能骑那么快吗？普通人能骑20km/h就很不错了！结果你给来了个专业选手的水平
- quec这玩意儿风阻太大了啊，只适合通勤
- stylejj鸡肋产品，不适合竞技就只能通勤，通勤就要考虑到价格和寿命，如果说不漏气，那我们城市的公用自行车早就全部实现这个功能了，这个产品我不知道卖点在哪里。
- Firgin还不如实心胎，还便宜
- bloodsquare你我眼中的自行车用途不同，你看作交通工具，我是当运动器材
- ShowMeAgainlz帖子里已经说得很明白了：”然而，这款轮胎的滚动阻力较大，不适合竞赛时使用。人们要骑的快就要付出更多的力量“