高速收费站就1个人工口的结果

巧了，前两天我同事才抱怨了这个问题

然后需要请多少人来处理这些申诉请求？ 现在这样装设备多好啊， 一条产业链下来，大家都有得赚。。。

十一出去自驾，没等高速免费早走了两天，已经见识过了只有一个人工口的可怕，推ETC的手段太狠了

按照最开始的原则，就是收回成本就免费的，长三珠三的高速早就该免费了，只不过油水太肥舍不得松口罢了

堵一堵还好了，我这里前几天是关闭所有人工通道，当然不说关闭说系统维护，具体维护多久不知道，然后现场各大银行办理ETC

坐标吉林长春，觉得不可思议的欢迎百度。

上高速先挂个号，时速超过100的挂专家号，没医保的排另一队

作为行业内的人你们有些想法真的很业余，不值一驳

现在堵主要是很多软件刚刚上马，有很多BUG，所以技术上还行完善，很快就会有更好的体验的，国情决定了现在OBU的方式确实是最优的方案。

城市道路的公交车专用道这也德行....公交道没人敢开,但是公交车也开不了.
因为都被转弯的私家车堵死了....

更NB的是下文件不安ETC的车辆不给审验。。。。。。

跨省收费站要慢慢的拆了，新闻是这么说的

ETC那个设备叫OBU，只要你薅下来 ，马上失效，重新装上要 去银行他们指定的设备激活，所以 就算有人偷了你OBU也无法使用，不存在冒用，在此基础上，高速ETC识别出你的OBU设备 不会冒充任何人

只是拆了跨省收费站而已，钱并不会少收的

两次收钱合并成一次收钱而已。

超速的哪来的？

有ETC 的也会被堵在出口前

我们单位都收到正式文件了，让全体单位职工车辆办理ETC，说是XX任务。

申诉？又会增加很多行政成本了。

这就叫国家意志**个体民众！！

首先，超速是超声波测的，二是摄像头抓拍成功的你才会收到超速发单，并不能说明识别率接近100%，三是测速识别失败没问题，ETC你就装杆子了

取消省界收费站其实还是蛮合理的,升级收费站确实是毒瘤

我特么看成了，高速收费站就一个人口的结果。。。

我是有看齐意识的社会主义接班人。

对于管理银子，ETC高效多了

老一代的利益集团还是比较强硬……

搭车问下针对ETC车子，开发票有没有更好的方案，坐标宁波，每次去那个票根APP开票简直了。。。

高速收费口拆了重建，领导们喜滋滋

可以提升通行效率的东西，为啥这么抗拒呢？
看着隔壁人工车道在排队缴费的，说实话，我是骂傻逼的

ETC也出问题的

行业从业者说有一句，这些都是为了以后的门架无感收费准备的。收费站最后是会被取消的。

背面有个按钮，拆的时候先找个薄片滑进去顶住，就不会失效了