有开着自动档还坚持用手排的吗？

想买个手动~
提前练练手

但是怎么感受换挡区间呢~
总不能盯着转速表吧~（危险）

开熟练了能感觉出来，不需要看转速表的

记得当年教练说，20码换2档，30码换3档，40码换4档，50码换5档~~ 车是大众桑塔纳~~~

再后来，听发动机声音，声音上来了加一档，油门反应迟钝或上坡了减一档~~~

再后来，开自动挡了

自己的车熟悉了，听声音、凭感觉就知道该换挡了
我早已换成自动挡，也不会再考虑换回手动档（开车最需要关注的不是换挡，而是周围情况），但遇到堵车、山地等时候，我会切回手动模式

都开，市内手动，经常切档拉高转，很爽

凭感觉就行，温柔模式就2000以上换

我是相对激进模式，一般3500左右换挡

手动挡的魅力在于人车合一

不是很适合市区的路况

前提是你还得懂车 很了解发动机得换挡时间

说到底 手动挡就是压榨发动机极限动力

没有这需求的 放弃吧 论起步 电车秒了

多注意路况吧

百米加减档~曾经驾校要教的科目~

看转速和看车速一样啊 瞟一眼的事
熟练之后 你会通过声音震动和油门反映 来确定转速的

别想太多，开个一礼拜大概就无师自通了

虽然我开着手动，但真心没意思，还是自动舒服多了

实际不都是二档起步的吗

买手波的话最好带坡起辅助的

最近在练车考驾照，感觉坐在车上没有方向感，是我不适合开车吗

什么时候会无离合换挡就可以换自动挡了。。

看来我要做的 就是瞎开，踩几次7200转就有感觉了

手动挡学出来以后就开过一次 后面全程自动挡了

不是，要看车，因为会开手动挡，所以经常给同事当人肉代驾。但我自身感觉是我车技并不好。

POLO1.6mt，2档起步没有问题，离合器结合点好找，1.4mt就得安安心心1档起步。
快10年前的别克凯越1.6mt，手感除却没有吸入感，离合点比较模糊外，别的也还行。
PSA的自吸1.6和2.0说是低转高扭，很想体验一下PSA的2.0mt（比如标志307手动），但是没机会。
最难开的是经典福克斯1.8mt，松离合前一定要轻轻带点油门，不然太容易熄火~~~

可能我油门踩的有点狠，手动挡的车（经典福克斯1.8mt除外），红绿灯起步，我是过了面前的人行道就换2档，过了十字路口那头的人行道就换3档了~~

路况好的情况开手动是享受人车合一
不好且堵车开手动就是找虐

023，手动挡SUV，各种坡and停车场出入口，蛮刺激的

好像。。手自一体的用M档的不多？

只有拉高转速时候会用。

目前1辆0.39的手动、2辆2.0的手动、1辆6.3的自动

额 现在给辆手动挡真不一定能开走

感觉速度上不去就换呗

自己开还是手波爽，3500-4000转换挡在农村地方开超带劲

前提是有超能力

体验了几次
不是SPORT模式带来的那种会窜的感觉

比如70的时候 挂在5档，这个时候转速在2000，感觉动力充沛。虽然油耗可能会高点，但至少这个状态我觉得可以不用刷ECU

我车180匹，之前开过260匹，感觉那个爽

手排之后就找到了点260匹的感觉~

直接2档起步，或者1档踩重直接挂3档。。。

手动的驾照已经不会开手动了

还是喜欢手动2.0MT开了13年,10年的3.0AT只是省力

备胎有一期说过，2000到3000转换挡不会错的

这个很有乐趣，

教练典型的误人子弟...后来好久才知道要降档....

我们教练更坑，教我们起步只允许抬离合，车动起来才能给油。

别折腾自己了，就目前城市的拥堵情况，还是老老实实自动挡吧

我是手动挡坚持手排，没得选

1挡升2挡最难，开了五万多公里，1升2还是经常顿挫。
升档看转速，降档速度跟档位匹配就直接降，不匹配就补脚油。

一样的，驾校的车为了保护离合器片，就调成那样了，正常的车会熄火只抬离合~

自动档没有离合，几乎不需要手动降档

反正自己开手动，偶尔开媳妇的自动觉得非常不适应。

其实也没多少乐趣，新手的话要开到5万公里才会磨合流畅一点，我开了10万公里了换档也不如自动档流畅，自动档在合适的位置直接0.1秒接上了，手动需要1秒空油，5万公里之后要考虑车子的寿命不大会激烈驾驶了，油耗也高，还是自动档舒服。

从驾校毕业就告别手动挡了，就图个方便。现在手艺都忘完了。

我看路上开五菱神车的，照样起步熄火。熄火档位不合适没啥可怕的，能迅速做出反应就行。

我不会开车，但那年坐车基本每天200公里，能听出来该换挡了

开的不熟练，我有投屏时速表

开多了就行了，什么都不用看。

体验了手自一体的变速箱发现，手动真tm爽，动力十足，比自动提速快多了去了

听声音，大就换档

9AT你试试全手动，保证怀疑人生。

高速切挡，感觉是骚操作，
但人车合一么，开习惯了还是容易有感觉的。
比如老的车，别人都是2000就可以换挡了，我车大概2500+才能平顺，开始是看转速表，然后就是留意转速表，再到后面，就能通过油门和速度的表现选择换挡时机了，习惯了相当好玩，而且开开这感觉就有啦。