[wap]小白问题，上海地铁相关，大家进来看看。

为了缓解交通压力，大连正在兴建地铁，今天突然想起个问题。
上海早晚高峰时候地铁据说很挤很恐怖。为什么不给每量车上增加几节以缓解呢？理论上每量车多加两节就能增加很多容量啊，而且成本貌似也增加不了多少，况且地铁如此大的投资都花了，也没必要扣这几节车厢的钱啊。
难道真的是因为官人们都开车上班，不关心小民的舒适与否？
大家讨论或解答一下。

这都是依照能耗及客流量来配比的 找某个平衡点

站台就这么大，加几节车厢上车就难了……

现在已经6＋2 8节编组了。我看了下站台的设计 8节已经是极限了，除非站台全线改造

多了这小车头也拉不动阿...地铁是用电的 功率低

已经加了，而且站台是有限制的。外加信号系统要调整。
还有，车的产能目前严重不足，全国上地铁项目的地方很多，魔都的车厢都到不了。

再多的话，站台不够啊！

有地铁坐就感恩戴德地坐吧。
现在这么修地铁注定是很局促的事情，没法弄得太完善。带来的改善肯定是有的，只是不要寄予过高的期望。
挤那是一定的，再多的车厢也白搭，忍忍也就过去了。

233。。。上下班高峰的公共交通系统要求舒适？能挤上去就不错了

另外地铁不是火车，纾解人流高峰的方法是增加班次的密度而不是加多车厢

那从宽度入手呢？或者把座位拆掉一排？又或者安排2种车型，高峰的时候全站立的车厢，非高峰的时候换现在的车厢？

估计很多人没坐过6号线……