【摩托】扭力大师上新，雅马哈在国内正式发布MT07与MT09GT，售价：

雅马哈今天在西安正式向国内发布了MT07与MT09TracerGT。
售价分别109800与139800。
至此，除四缸的MT10与入门的MT03外，雅马哈扭力大师的中流砥柱全部能在中国合法买到了。


被mt07这价格惊到了，车是好车，中量级里面少有的玩乐型水桶车，重量轻扭力大，各方面都相当不错。
但雅马哈内部负责定价的是一帮老年社畜吗？

一个700cc的两缸07定了11万，不说本田川崎家的车，自家mt09都只卖12.9w。这他妈买mt07是卖给脑袋被驴踢的人？
mt09十字曲轴三缸，起步01是可以蹦超跑的，花十万买车的人，谁差这两万？


这他妈是日企最匪夷所思的一次定价，完全看不懂。

买买买，这些机械怪兽一般人驾驭不了啊，驾照应该专门给300cc以上排量的摩托车设置个等级。

看完楼主所有帖子，我啥也不想了，就攒钱上nmax155开到报废

看完楼主所有帖子，我啥也不想了，没钱的情况下就不换车UY125开到报废

你有证吗

看完楼主所有帖子，我啥也不想了，没钱的情况下还是开着我的破烂巧格到报废吧
其实已经报废了吧，除了能跑别的全是坏的HiPDA·NG

骑这种车除了正常驾照以外是不是还要去学个大排量驾驶技巧？就跟一般驾驶员开不了超跑一样

回复5#逆流的河马
哈哈哈自然报废 iOS fly ~

理论上需要，大排和小排完全不一样，或者说把自行车，小排量摩托的经验套到大排上可能很不安全。有的国家大排量需要增驾，国内不用。

回复9#u1170

那么去哪里能系统学习大排量的驾驶技巧呢？

回复4#single0411

还是uy良心价，小日本定价都把中国人当傻子蒙。

回复3#dexter1987
怎么可能 等你买了之后 不出三年一定又想买个跨骑 从来没见过哪个摩友只买一辆车一直骑的 iPx fly ~

回复2#曾经沧海
其实没啥 电子设备齐全 骑起来很舒服的 iPx fly ~

07還在用鹵素的燈 新的03已經改成led了
不急就再等等

忍者400怎么样

不到公升，外形都不好看

好车，不过订车要半年以上

这价格还要交2万抽签，就问你服不服

我还是喜欢CTX700、MANA850这种老头乐，mp3 500也心水。
不过口袋只能支持把现在的停产踏板骑到报废。小尾巴~

Yamaha怎么不上新小踏板呢！

巧格 赛鹰 巡鹰 都优缺点明显

怠速抖

口水…

各进口摩托品牌定期有组织训练营，有的要求是车主，有的不要求

继续骑我的650ds，骑到买得起ktmSE真香

这价格铃木dl1050不香吗

雅马哈敢把mt07定十一万，要么就是老年社畜糊涂，要么就压根不想卖。

十万的价格区间已经有cb650与z900两台四缸了，国人都是四缸迷，z900马力大太多，新款加了电控，和mt07不是一个级别的东西。

自家mt09也只贵两万，同价位还有凯旋765，同级最好操控，moto2赛用发动机，还有ktm790. mt07根本没用存在的必要。

看完楼主所有帖子，我啥也不想了，没钱的情况下就不换车UY125开到报废

高贵的雅马哈，真是消费不起

看完楼主所有帖子，我啥也不想了，就把手里的川崎开到报废