试驾毛豆三
- 楚先生这猫撸起来舒服
- 拖鞋君年底25可提标准续航磷酸铁锂 iOS fly ~
- BoD这个电门响应太过于敏感,没有虚位的方向盘真不是人开的。
希望你喜欢这个车并且一定要包容它。 - logic90磷酸铁锂,成本低,寿命长,更安全
能量密度稍低,放电曲线不好,到了冬天很难显示准确里程,低电量的时候有突然没电趴窝的风险 - songyang6销售小姐姐给我介绍,说现在的三元锂电池冬季气温低不会影响续航。顶多就是20公里的下降,原因还是因为开了电暖,真的假的?我黑龙江零下20多度。没问题?
- xin.h看图片很喜欢这种极简内饰,如果能增加一些常用的实体按键会更好,开着车都不敢用触摸屏
- lsl21扯蛋!零下20度 撑死200公里续航,东北不要买电动车。
- jinqihrb最不喜欢的就是转向拨杆,完全模糊的手感,不像其他车那样干脆利落,段落感十足。小尾巴~
- 142857这车我看了我亲戚的,大量后十几万买个上班还值,三十多万真的算了。
- songyang6我感觉也是。一个是加热耗电,再就是低温下电池不耐用,这是共识吧?就是不知道对寿命有没有影响。销售姐姐说的话就参考一下得了,当时还说10万公里电池损耗2%以内,我都呵呵了
- infpower我觉着方向盘太扁了…不舒服
- jack是palmer老司机来说说呗,长期使用的感受 iOS fly ~
- lsl21model s和 蔚来冬季短途市区短途驾驶,总续航肯定过不了300的。对电池寿命应该没多少。
- txzhao汽车的控制台前面板太丑太丑了。
- txzhao忽悠啊。
- jack是palmer回复10#tianchou
27w那款实际续航在多少?380? iOS fly ~ - badloopmodel3刹车踏板行程还行啊 比宝马长了
就是刹车肉得像个丰田 iOS fly ~ - jack是palmer咱开的是同一个车么
model3刹车踏板行程超级短啊,稍微点一下就很大力度了,,,f35刹车前面一段感觉都是空的 iOS fly ~ - badloop
- jack是palmer反正我觉得国产27w那款model3刹车行程也就f35一半都不到吧 iOS fly ~
- tmdtq
- jack是palmer动能回收和刹车踏板有关系吗?应该没有吧 iOS fly ~
- jack是palmer回复24#qiuike
是啊,内饰感觉已经不能用朴素形容了,没法说,就玻璃天幕还能算个优点,其他都是槽点 iOS fly ~ - hans_marke我挺喜欢的,要高级版内饰。
无论前后排基本手摸到的地方都是软的,不像雅阁,凯美瑞,p7还是有硬塑料区域。我的要求就是主驾驶位手和腿皮肤能接触到的地方尽量是软的。
动力响应很好,超车信心极好。
油门很轻,和德系油车区别很大。
单踏板模式习惯后很舒服。
说个缺点方向盘无虚位导致的结果是,方向盘有一点点歪就很明显。我的就歪1度多点,但是就是感觉得到。 - eth7我还没等试驾就放弃Model3了,去店里试了试,驾驶位我坐进去和爬出来都困难,空间太小了,上一辆让我这么尴尬的车是本田思域。
- cugbluesky什么时候降到25万以内,给媳妇买一台
- by曲终人散看看polestar2
- viewtiful
- Crack990再等等吧,车这东西不着急,一定要多挑选。
- mongnan回复27#jack是palmer
今天看一个公众号,采访特斯拉的销售,说如果是选择BBA还争取下,如果是选择蔚来直接就放弃,因为取向完全不一样 iOS fly ~ - helangyi今天路过byd
看了看汉
各方面全面碾压model 3
iOS fly ~ - 不知所谓x哈哈哈
- cocoss
- hans_marke外观可以,内饰接受不能。
- kinma自动驾驶也碾压。。。厂家自己都不敢这么说
不要跟猪吵架 ~
- helangyi我目前是不相信自动驾驶的
对我来说有个acc车距保持和自动刹停足矣。
所以并不看重这个功能 iOS fly ~ - helangyi还好吧
环抱式 有点捷豹xjl得影子
就是主电脑比较慢 打开酷我音乐差不多半分钟
可能网速吧 iOS fly ~ - wsyx87930方向盘没虚位也算缺点??
我是开不习惯掉个头要手忙脚乱搓几十个圈的车子 - BoD
- wsyx87930难怪我开车超过两小时就累的不行
- hans_marke
- likki
- quenen起步这么快的车,刹车这么垃圾是不应该小尾巴~
- dexter1987要看发电机有没有预加热,以我欧拉r1为例,没有预加热,nedc351 实际春秋天不开空调我的通勤区间能看300多一点,夏天开空调能开280多点,冬天开暖风不到200HiPDA·NG
- BoD
- kinma