高速为什么不用停车场自动计费系统？

每次我走高速人工通道，我就想人工收费为啥不弄成停车场自动计费系统，然后强制绑定支付宝或微信，根本不需要人工干预，过卡速度也不比etc慢多少。不这么弄，是垄断还是技术原因？

因为有ETC
技术上从来不是问题，但高速每年收费6000亿，谁舍得放到支付宝和微信账户？

因为有了etc啊，小车货车都能etc，比停车计费系统安全稳定，为什么要加一套随便套个牌就能钻空子的系统？

回复2#般若波罗蜜

高速也是刷支付宝哈

因为不挣钱

回复5#Hodgen

台湾人有先例，只需要大灯上弄个感应芯片

回复10#skyworch

跟etc有什么区别

这不就是etc么……

现在部分高速路上已经建了很多etc计费功能的探头了，也许将来为你说的这个功能做准备吧。HiPDA·NG

回复11#keetian

不需要电池，被动感应，不需要办卡，贴纸大小，贴上就行。。。路上是那种限高杆，国内测速监控那种识别，不需要停车，限速内开过去就行，无感化。国内还需要停车，还有盗刷的。

都做成空中感应的多好，收费站都拆了

停车场自动识别图像那种 北方冬天下雪刮风根本识别不了吧

回复18#hanbing135

识别不了就人工服务啊，但大部分时间不用人工服务就节约大量时间了

那不就是门禁卡啊。你说那种门禁卡d版破解不了？

高速车流量不是停车场能比的

ETC原理简单可靠啊，再说有ETC的时候哪有图像识别技术啊

回复20#cwnd

不要张口就来哦，你要那么说nfc，蓝牙，银行卡都能破解就不要用了？

回复15#skyworch

etc要停车？你是不是对ECT有啥误解所谓伊人！

回复19#zhtx


要是大部分时间都识别不了呢

回复24#shhmk

你120时速过etc口试试，前面有车减速你停不停

etc通道开通后，目前很多都要陪工作人员。 iOS fly ~

龙门架滴一声响，你没过过吗？

路径不同怎么计费？

回复23#skyworch


nfc感应距离基本是接触，或者10cm的。读取速度也不支持80km的速度。蓝牙是无源感应的？银行卡是接触的

回复28#遗忘海岸

我是键盘党，没有汽车，只有地排车，到此为止，别回了

回复30#cwnd

你说破解，我也说破解，就别提距离了，再说了台湾用啥技术我也不懂，到此为止吧，别用你我的眼光看专业的事情了，看不懂，谢谢！

您过高速正线上的龙门架的时候减速/停车了？

回复33#hongtao008

我说的是etc路口，我国的是不是要减速识别？？台湾的etc类似于我国的那种龙门架，过去的时候就计费不需要减速，我国的龙门架是测速，台湾的龙门架是不减速计费，你扯别的干什么？

减速主要是收费站的口太窄，还有得抬杆吧。其实还有就是，看看到底花了多少钱，看一下那个led屏。

回复35#hongtao008

是的，但是不符合高速路无障碍快速通行的理念

谁能解决ETC通关速度就NB了

不堵车的话，etc出入口还是比人工快很多。

回复34#skyworch

收费站就是下高速呀，你要那么快干啥。

反正，过了出口，怎么都得减速。我常走的路，基本出口出去就是堵车，你过出口的速度再快，不也得降速吗。

去年就改了，按路径收费，龙门架就是用来识别你的车走到哪里的，响一下扣一次费，一开始没有合并账单的时候，大家收到的都是一段一段的扣费信息。

因为etc想顺手解决号牌防伪的问题。。。实际上相当于兼容了电子牌照的方案

然而，电子牌照涉及的利益太大了，根本推不动。。。于是只能先当etc用着HiPDA·NG

停车场都开始用etc了

图像号牌识别率不达标HiPDA·NG

停车场也有用etc的，和微信支付宝交费一样快捷

你要知道能做押金生意的谁愿意放弃，etc以前都是要充值的，后来才有了记账卡。

还可以换一个角度来想，为什么这么多停车场不使用etc的收费系统？这样装了etc的就直接可以自动交费，多方便。

回复49#satoboy

装etc麻烦啊，简单的话就不会有这么多人不装了！