现在的共享单车应该挺赚钱了吧？

2021-02-19 10:58

Chuoqi2021-02-19 10:58
不大骑这东西，才发现已经到了1.5元只能15分钟的程度了...
最早抢市场的时候各种补贴，几毛甚至几分随便骑，后来逐渐变成一块钱随便骑、1块钱1小时，1块钱30分钟，直到现在的1.5元=15分钟
外面基本也只剩哈罗和美团的车了
3289282492021-02-19 11:05
广西那边推广的真是神了。。。。
坚定的左派2021-02-20 06:46
这又不是刚需，再贵不骑了。
dhd2021-02-20 07:42
对于很多上班族来说就是刚需，又不是人人都开车上班。
urtoys2021-02-20 07:53
短途还行，中长途价格直逼打车。
maghana2021-02-20 07:55
不如买自行车了
dhd2021-02-20 08:02
楼上几位平日里应该都是开车出行，每天早晨上班，地铁到公司最后一公里的痛你们能体会到吗？
田中健一2021-02-20 08:05
走路锻炼身体。
chenzhong110582021-02-20 08:06
3公里内没有更好的替代方案
dhd2021-02-20 08:34
走路会迟到的，都是过来人，想必早上多睡10分钟对年轻人的重要性你应该也知道。
ikaruga2021-02-20 08:52
我们这被共享电驴垄断了
SeraphZtoA2021-02-20 08:55
你走路上班？那么远？单程要3个多小时吧
娇生冠养2021-02-20 09:09
我们这儿最划算，七十多块钱包月60次（一次2元）还是电动车。
鱼丸2021-02-20 09:12
不一定能赚钱，你不能光看到车的成本，还要看人的成本和运营成本
开发app，小程序要人；把车运来运去要人和货车；修车要人；客服要人…
collinne2021-02-20 09:25
刚需就买月卡了...月卡价格比这便宜不少
nardowho2021-02-20 09:26
地下通道口，地铁口，写字楼停车场门口都堆积如山，仿佛单车坟墓，一个月才清理一两次，不见得多么赚钱。
zouji2021-02-20 09:29
有刚需都买月卡了，
哈啰一直骑的人随便做做任务，
就能做到单张月卡10元
n22021-02-20 09:29
刚需就月卡啊
jdash2021-02-20 09:32
哈啰单车120的年卡，骑了几个月就回本了，这东西尴尬在早晚高峰路上一台没有，我有一次就因为找不到车硬生生走了半小时回家
2323232021-02-20 09:39
刚需的都包月了一个季度40多还行
游弋2021-02-20 09:41
不管如何这东西还是存在的好一两块钱应应急很好
鬼冢英吉2021-02-20 09:43
我们这都是两块钱半小时的青桔电单车了，体验真不错
djwooo2021-02-20 10:00
何止一公里，甚至更远，这个问题真得解决
矛盾江湖2021-02-20 10:24
天气暖和了是刚需了。
北京11月开始降温后我我就不骑了白缴了4个月哈啰的包月卡钱。
但是真羡慕有电动车的城市。每次去合肥出差我都喜欢骑个电动哈啰，方便太多了。
Aoo_wow2021-02-20 11:17
因为共享单车比公交还贵现在都是先用app搜公交线路，发现本地的公交线路覆盖挺好，车次也不少
choudi2021-02-20 12:14
除夕骑了15分钟20秒，
多20秒多花1.5
RedBird2021-02-20 12:19
电助力自行车很方便，2块钱半小时，在市区比打的还快
ベルゼバブ2021-02-20 12:26
去年才爽，几家电瓶车拼市场，青桔直接一毛多一次卖次卡，骑车还返现金，净赚钱
今年就都是一块多的了
amro00792021-02-20 12:30
哈罗8块钱时候开的月卡，一直自动扣费，算是买过最划算的月卡了
ioridx2021-02-20 12:59
哈罗包月，其他是找不到蓝颜色的情况下骑

骑2个路口坐地铁
quki2021-02-20 01:30
办会员便宜

但是恶心的是一些地方很难找到车，找到了也是其他家的。
pennybonnie2021-02-20 01:34
现在共享充电宝应该赚钱了吧
saisi2021-02-20 01:53
贴钱烧钱抢市场本来就是饮鸩止渴的市场策略
用户对付费骑车只要不是太贵本来就是可以接受
ofo如果没那么极端搞什么一两块钱骑一个月三个月的市场策略按步骤正常发展收点费用让财务健康起来也不是现在这种地步
hper2021-02-20 02:09
刚出来的时候一帮傻逼不是把这种东西当公益来看么，现在知道人家是个商业项目了？
BestM2021-02-20 02:10
3公里以内都走路